Новости транспорта

  • С 1 января пригородные поезда Московско-Тверской ППК свяжут Осташков и Торжок 20.12.2017 13:46

    С 1 января 2018 года назначаются пригородные поезда №№ 6955 и 6956 на участке Осташков – Соблаго – Торжок. С их помощью пассажиры смогут без пересадки передвигаться между городами и остановочными пунктами, расположенными на этом участке.
    Пригородный поезд № 6955/6956 по понедельникам и пятницам будет отправляться от ст. Осташков в 10:10 и прибывать на ст. Соблаго в 11:19. Поезд продолжит движение в 11:52 и прибудет в Торжок в 16:15. Пригородный поезд будет следовать со всеми остановками, кроме остановочных пунктов Лохово, Горицы, Новосёлки, Трясёнка и Скрипково.
    Из Торжка в Осташков пригородный поезд № 6955/6956 будет курсировать по вторникам и субботам. Отправление от ст. Торжок назначено на 11:05, прибытие в Осташков – на 17:45. Поезд проследует со всеми остановками, кроме Лохово, Горицы, Новосёлки, Трясёнка и Скрипково, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

  • Железнодорожники напомнят детям правила безопасности на станции МЦК Лужники 20.12.2017 13:40

    22 декабря на станции Лужники Московского центрального кольца специалисты МЖД проведут акцию "Внимание – дети!"
    Накануне длительных новогодних каникул юным пассажирам напомнят о том, как правильно вести себя на железной дороге и МЦК: переходить пути только в специально оборудованных местах, при этом внимательно смотреть по сторонам, снимать наушники и капюшон, не отвлекаться на гаджеты, ведь это существенно снижает бдительность пешехода.
    В рамках акции железнодорожники поздравят ребят и их родителей с наступающими праздниками и подарят тематические сувениры, содержащие полезную информацию о правилах безопасности на железной дороге.
    Приглашаем представителей СМИ принять участие в акции "Внимание – дети!"
    Аккредитация и дополнительная информация по телефону: +7 (499) 266-34-34, а также по адресу электронной почты: pressa-mzd@yandex.ru, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

  • SSJ 100 оснастили горизонтальными законцовками крыла 20.12.2017 12:23

    Летные испытания машины с законцовками крыла предполагалось начать до конца года

  • Компания "ТрансТелеКом" обеспечила доступ 95% жителей Якутии к цифровому ТВ и радио 20.12.2017 11:13

    Завершился масштабный проект по строительству сети наземного цифрового телевещания в Республике Саха (Якутия). В рамках исполнения контракта АО "Компания ТрансТелеКом" (ТТК) в рекордные сроки в тяжелых географических и климатических условиях запустила в эфирное вещание 150 телевизионных станций на территории региона. В настоящий момент около 1 млн жителей республики получили возможность бесплатно смотреть популярные телеканалы и слушать радио в цифровом формате.
    20 декабря в Якутске прошла торжественная церемония, посвященная завершению работ и награждению участников проекта по реализации ФЦП "Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009–2018 годы" в регионе. Исполнителем работ по реализации проекта является ФГУП "Российская телевизионная и радиовещательная сеть" (РТРС), подрядчиком по строительству объектов связи в Республике Саха (Якутия) выступила компания "ТрансТелеКом".
    Успешная реализация программы стала возможна благодаря активному взаимодействию между руководством Республики Саха (Якутия) и компаниями-подрядчиками. Тесная коммуникация и оперативное принятие решений способствовали не только распространению информации и модернизации инфраструктуры сетей телевещания, но и существенно повысили качество жизни граждан.
    Всего за 3 года специалисты "ТрансТелеКома" построили телевизионные станции на всей территории республики, площадь которой составляет более 3 млн кв. км. Строящиеся объекты связи находилось на расстоянии до 2,7 тыс. км от центра управления проектом и основного логистического хаба в Якутске с различной степенью транспортной доступности. Строительные бригады, многотонная техника и конструкции антенно-мачтовых сооружений перебрасывались по земле, воде и воздуху несмотря на суровые погодные условия.
    Ряд объектов связи на территории Республики Саха распложен в условиях "вечной мерзлоты", где промерзший грунт не поддается бурению ручным и механическим способом. В других случаях объекты для распространения цифрового телерадиовещания были построены в заболоченных местах, где производство строительно-монтажных работ возможно только в зимнее время после промерзания почвы. Работы на объектах велись строительными бригадами при любой погоде и в разное время суток. Для реализации проекта на территории республики было мобилизовано более 200 специалистов, оснащенных всеми необходимыми материально-техническими ресурсами.
    "В этом году на территории республики была завершена реализация федеральной целевой программы по развитию цифрового телерадиовещания, - прокомментировал Министр связи и информационных технологий Республики Саха (Якутия) Александр Борисов. – Сегодня 95% жителей могут смотреть 10 общедоступных федеральных каналов в цифровом качестве. 150 объектов наземного цифрового телерадиовещания из 211 были построены компанией "ТрансТелеКом". Хочу отметить, что несмотря на сложные климатические особенности и территориальный масштаб нашей республики компания справилась со строительством объектов в достаточно сжатые сроки".
    "Работа над проектом по строительству объектов связи в Якутии стала настоящим вызовом для команды "ТрансТелеКома". Самоотверженный труд наших сотрудников требовал не только высокого профессионализма и полной самоотдачи, но и настоящего мужества, - отметил президент компании "ТрансТелеКом" Роман Кравцов. - Каждая построенная в Якутии станция является уникальной инженерной единицей с учетом особенностей рельефа, метеорологических условий и расстояний, с которыми справлялись специалисты. Участие в реализации федеральной целевой программы для нашей компании является ответственной и масштабной задачей, с которой мы, несмотря на сложности, с успехом справились".
    Ранее "ТрансТелеКом" завершил строительство сети цифрового наземного телерадиовещания в Псковской области и Республике Карелия. По итогам работ, выполненных компанией, доступ к цифровому телевизионному вещанию получат 1,8 млн россиян.

  • Более 300 элементов навигации будет установлено на вокзалах и станциях Свердловской железной дороги к Чемпионату мира по футболу 20.12.2017 09:14

    В рамках подготовки железнодорожной инфраструктуры к Чемпионату мира по футболу на вокзале Екатеринбурга будет проведено масштабное обновление информационно-навигационной системы. Монтаж и настройка оборудования пройдут в I квартале 2018 года.
    Новые информационные табло появятся на фасаде и внутри здания вокзала. Также будут заменены электронные табло прибытия/отправления поездов на всех 8 платформах. Кроме того, на каждой платформе будут установлены стойки экстренной связи с полицией и справочной службой вокзала.
    Новые вывески и обновленные стенды с информацией и расписанием движения поездов появятся также на станциях и остановочных пунктах по маршруту "Городского электропоезда": Керамик, Вторчермет, Уктус, Ботаническая, Лесотехническая, Шарташ, Первомайская, ВИЗ. Будет обновлена визуальная навигация и на ближайших к Екатеринбургу вокзалах и станциях: Чапаевская, Лечебный, Кольцово, Аэропорт, Богданович, Невьянск, Алапаевск, Ревда, Дружинино и др. Всего планируется заменить более 300 элементов навигации.
    Для обеспечения безопасности пассажиров будут изготовлены и установлены дополнительные информационные знаки, напоминающие о правилах нахождения на объектах железнодорожного трансопрта, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

  • Norwegian выкупила у Small Planet Airlines слоты в Гэтвике 20.12.2017 08:54

    Норвежская авиакомпания наращивает присутствие в Лондоне

  • МСАТ хочет расширить экологические подходы 19.12.2017 22:00

    Последние инициативы Европейской комиссии (ЕК) по декарбонизации приветствуются Международным союзом автотранспорта (МСАТ), однако организация считает, что необходимо дать более точное определение термина «чистый», что обеспечит стабильность транспортных операторов, которые стремятся инвестировать уже сейчас. Нынешний подход, которому ЕК отдает предпочтение, изложен в ее Директиве об экологически чистом транспорте и стандартах-2030 по выбросам СО2 для автомобилей и автофургонов. Данный метод учитывает только выбросы, генерируемые в ходе потребления топлива, и не учитывает выбросы, осуществляемые при производстве топлива. В случае с электрическими транспортными средствами (которые получили особое признание), игнорируются также и выбросы, генерируемые при производстве и утилизации аккумуляторов, и не учитывается вопрос, была ли потребляемая ими электроэнергия получена из возобновляемых источников, или нет. Единственным исключением являются высокопроизводительные транспортные средства, работающие на природном газе, которые получают дополнительные балы, если используемое ими топливо получено из биометана. Маттиас Мэдге (Matthias Maedge), который возглавляет европейское направление в работе МСАТ, заявил: «Использование комплексного подхода на основе жизненного цикла будет лучше отражать издержки, выгоды и, в конечном итоге, устойчивость различных видов альтернативного топлива, давая операторам полный набор опций по декарбонизации их парков». Внесение ясности в вопрос об источнике энергии дает более полную картину относительно выбросов за весь жизненный цикл. Поэтому МСАТ призывает расширить этот подход на все альтернативные виды топлива, а также признать важную роль, которую технологии двигателей внутреннего сгорания будут играть на транспорте и в дальнейшем. «Крайне важно, чтобы мы признали потенциал декарбонизации, имеющийся у двигателей внутреннего сгорания, которые работают на возобновляемых жидких или газообразных видах топлива. Мы также должны учитывать это, когда речь заходит о стандартах относительно выбросов СО2 для Транспортных средств большой грузоподъемности (HDV), так как коммерческий транспорт в ближайшие десятилетия будет оставаться крайне зависимым от технологий ДВС», – добавил г-н Мэдге. МСАТ разочарован, что подход, предпринятый относительно биометана, станет лишь краткосрочным решением и будет заменен сразу же после внедрения стандартов по выбросам СО2 для HDV. Ведущаяся в настоящее время дискуссия по будущим стандартам фокусируется на ограниченном подходе – выбросах, производимых в результате потребления топлива. Кроме того, последующее изменение подхода может стать непростым испытанием для сегодняшних инвесторов в (чистые) технологии. «Нет никакого смысла в том, чтобы брать на себя обязательства, касающиеся поощрения транспортных средств, работающих на природном газе из биометана, и одновременно заявлять о будущем изменении политики. МСАТ также задается вопросом, почему не были рассмотрены различные виды устойчивого биотоплива, – говорит г-н Мэдге. – Инвестиции в новые варианты топлива зависят от позитивного бизнес-кейса. Это предложение должно быть дополнено стимулами и инвестиционными инструментами, которые особо необходимы для тех, кто начинает коммерческое использование этих технологий самыми первыми». Source: Transportweekly

  • Авиакомпания «Аврора» возобновляет полёты в Нерюнгри 19.12.2017 22:00

    Авиакомпания «Аврора», входящая в группу компаний «Аэрофлот», с 3 января 2018 года возобновляет выполнение регулярных полётов из Хабаровска в Нерюнгри и обратно. Рейс HZ 4530/4531 будет выполняться два раза в неделю, по вторникам и субботам. Длительность полёта – 2 часа 30 минут. Стоимость билета в одну сторону — от 5 640 рублей с учетом сборов. Рейс будет выполняться на воздушном судне Q400.Первый рейс по маршруту Хабаровск-Нерюнгри состоится 3 января 2018 года. Вылет из Хабаровска в 10:00, прилёт в Нерюнгри в 11:40. Вылет из Нерюнгри 12:40, прилёт в Хабаровск в 16:00.Далее по вторым и шестым дням недели рейс будет выполняться по следующему расписанию: вылет из Хабаровска в 10:00, прибытие в Нерюнгри в 11:40. Обратный вылет из Нерюнгри в Хабаровск в 12:40, прибытие в 16:00 (время местное). По субботам вылет из Хабаровска в 09:00, прилёт в Нерюнгри в 10:40. Обратный вылет из Нерюнгри 11:40, прилёт в Хабаровск в 15:00, говорится в сообщении перевозчика. Source: Transportweekly

  • Тридцать пятый самолет Sukhoi Superjet 100 передан авиакомпании Аэрофлот 19.12.2017 22:00

    19 декабря 2017 года тридцать пятый самолет SSJ100 пополнил парк российской авиакомпании Аэрофлот. Воздушное судно передано в рамках контракта на 20 самолетов, подписанного национальным перевозчиком с лизинговой компанией «ВЭБ-лизинг» и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) на авиасалоне МАКС-2017.Полученный SSJ100 с бортовым номером  RA-89099, названный в честь балкарского поэта Кайсына Кулиева, стал пятым воздушным судном, переданным по новому контракту. Самолеты поставляются в двухклассной компоновке: 12 мест в салоне бизнес-класса и 75 в салоне экономического класса. Аэрофлот в настоящее время эксплуатирует SSJ100 в той же спецификации – на 87 пассажиров. Таким образом, база обслуживания новых воздушных судов не потребует значительных изменений.Самолеты SSJ100 эксплуатируются авиакомпанией с июня 2011 года. Первый твердый контракт на поставку 30 самолетов SSJ100 был выполнен в прошлом году. Новые поставки позволят Аэрофлоту довести количество воздушных судов такого типа до пятидесяти в составе своего самолетного парка.В настоящее время Аэрофлот выполняет полеты на Sukhoi Superjet 100 по нескольким десяткам направлений в города России и Европы.АО «Гражданские самолёты Сухого» Source: Transportweekly

  • ПГК организовала перевозку зерна в неспециализированных вагонах 19.12.2017 22:00

    Саратовский филиал "Первой грузовой компании" (ПГК) осуществил первую отправку зерна в 17 крытых вагонах (1,2 тыс. тонн), сообщает компания. Груз проследовал со станций Новоузенск и Безымянная Саратовской области до станции Баладжары в Азербайджане."В условиях дефицита зерновозов Саратовский филиал предложил компании "Парус" перевезти зерно в крытых вагонах. Для соблюдения всех норм и требований, предъявляемых к перевозке пищевых продуктов, мы их переоборудовали. Реализация проекта потребовала индивидуального подхода, дополнительных компетенций, временных затрат и максимальной проработки каждого этапа", – приводятся в сообщении слова директора Саратовского филиала Сергея Титкова.Согласно разработанной технологии, специалисты филиала совместно с Приволжским территориальным центром фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО) провели осмотр каждого отобранного вагона с верхними загрузочными люками.Далее вагоны были направлены в депо, где на них установили петли и специальные проушины для опломбирования люков. Следующий этап подготовки включил обшивку дверных проемов деревом и обтяжку вагонов изнутри специальной полиэтиленовой пленкой для герметичности перевозимого груза.Выгрузка проходила вакуумным способом через технологические отверстия дверного проема.АО "Первая грузовая компания" - крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. В управлении ПГК - 134,6 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. ПГК формирует железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) Владимира Лисина. Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на северо-западе и юге России и крупные российские судоходные активы.ТАСС Source: Transportweekly