Новости транспорта

  • Внешнеторговые перевозки между Россией и Китаем по Забайкальской железной дороге в 2017 году увеличились на 14,8% 12.1.2018 10:05

    Внешнеторговые перевозки между Россией и Китаем по Забайкальской железной дороге увеличились к уровню прошлого года на 14,8% и составили 16,3 млн тонн грузов.
    Экспорт из РФ в КНР по сравнению с 2016 годом увеличился на 13,2% и составил 14,7 млн тонн грузов.
     В том числе за этот период перевезено:

    лесных грузов – 8,7 млн тонн (+3,6% к аналогичному периоду 2016 года);
    каменного угля – 2,8 млн тонн (увеличение в 7,5 раз);
    руды – 1 млн тонн (-51,6%);
    минеральных удобрений – 835 тыс. тонн (-28,5%);
    целлюлозы – 372 тыс. тонн (+5,3%).

    Объем импорта в РФ из КНР увеличился по сравнению с 2016 годом на 31,3% и составил 1,6 млн тонн.
      В том числе за этот период перевезено:

    черных металлов – 159 тыс. тонн (-5,4% к аналогичному периоду 2016 года);
    стали – 107 тыс. тонн (-18,9%);
    строительных грузов – 105,7 тыс. тонн (увеличение в 2 раза);
    продовольственных грузов – 59,6 тыс. тонн (увеличение в 2 раза);
    машин и оборудования – 51,9 тыс. тонн (увеличение в 2 раза);
    химических грузов – 41,3 тыс. тонн (-7,2%);
    неметаллической руды – 15,5 тыс. тонн (-21,3%).

    В декабре 2017 года Забайкальская железная дорога через международный пункт пропуска Забайкальск перевезла 1,5 млн тонн внешнеторговых грузов, что на 12,4% больше показателей за аналогичный период 2016 года, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.

  • На "перешивку" железнодорожной колеи на Сахалине в 2018 году запланировано направить почти 1 млрд рублей 12.1.2018 09:49

    В 2018 году на Сахалине (Дальневосточная железная дорога) будет продолжена укладка асимметричной рельсошпальной решетки под общесетевой стандарт 1520 мм с сохранением движения поездов по прежней ширине колеи. Планируется реконструировать 52,4 км, что составит 680 км из 806 км главного хода. На эти цели планируется направить 973 млн рублей.
    В начале января на остров поступили 44 вагона с первой партией рельсошпальной решетки под ширину колеи 1520 мм и железобетонными шпалами. Основная часть груза предназначена для путевого развития станции Холмск-Сортировочный, где в минувшем году завершено строительство мощной базы для накопления звеньев новой рельсошпальной решетки (РШР). Еще 14 вагонов со шпалами перенаправлены на звеносборочную базу в Поронайске, где уже начата сборка РШР нового пути.
    Текущий год станет переломным на завершающем этапе масштабной реконструкции островной магистрали под общесетевые стандарты ширины колеи. Кроме работ по "перешивке", сахалинские железнодорожники намерены обустроить 32 новых моста на перегонах от станции Арсентьевка до станции Буюклы. В 2019 году на участках пути Корсаков – Взморье будут реконструированы еще 30 мостов. Строительные работы по всем искусственным сооружениям предстоит вести по главному ходу островной магистрали.
    Напомним, полностью завершить реализацию проекта планируется в 2020 году. Однако для этого необходима более тщательная проработка схем и технологии доставки на остров соответствующих материалов и техники, графиков основных работ с учетом периодов остановки движения и минимизации потерь для клиентов компании, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

  • "Укрзализныця" в 2017 году увеличила на 2,5 млрд грн отчисления в бюджеты всех уровней и целевые фонды 12.1.2018 00:00

    По оперативным данным, "Укрзализныця" в 2017 году выплатила почти 17,5 млрд грн налогов и сборов в бюджеты всех уровней и государственные целевые фонды, что на 2,5 млрд грн больше показателей прошлого года, когда было уплачено 15 млрд грн. Об этом заявил в.о. председателя правления ПАО "Укрзализныця" Евгений Кравцов.В частности, в государственный бюджет поступило 6,6 млрд грн, в местные бюджеты - почти 5,2 млрд грн и единого социального взноса выплачено 5,6 млрд грн. В 2016 г. "Укрзализныця" выплатила 15 млрд грн налогов и обязательных платежей.Как отметил Е.Кравцов, "Укрзализныця" и в дальнейшем будет оставаться одним из крупнейших налогоплательщиков в Украине. "Укрзализныця", как компания в своем новом качестве, должна прежде всего ориентироваться на коммерческую эффективность и финансовый результат. Заработанные средства, в свою очередь, должны направляться на развитие и модернизацию компании. В то же время мы помним о своей социальной ответственности и в дальнейшем будем оставаться среди крупнейших доноров государственного бюджета и Пенсионного фонда", - заявил глава УЗ.Также Е.Кравцов сообщил, что в 2018 г. компания планирует еще увеличить отчисления в бюджеты всех уровней. "В этом году планируем заплатить более 18 млрд грн. Мы отмежевываемся от навязанного ложного тезиса, что якобы УЗ является тормозом развития страны. Должны сделать все, чтобы стать мощной эффективной компанией, обеспечивающей потребности отечественной экономики", - подчеркнул Е.Кравцов."Транспортный бизнес" Source: Transportweekly

  • Приднепровская жд в 2017 году погрузила более 95 млн тонн грузов 12.1.2018 00:00

    В 2017 году Приднепровская железная дорога погрузила 95 млн 41,3 тыс т грузов, из которых 40 млн 719,9 тыс т (почти 43%) - в экспортном сообщении.Основу экспортных грузов в прошлом году составили: железная и марганцевая руда - 27 млн 47,9 тыс. т, черные металлы - 9 млн 472,9 тыс. т, зерно - 1 млн 702,4 тыс. т и строительные грузы - 990 тыс. т.Среди грузов, транспортируемых во внутреннем сообщении, преобладали железная и марганцевая руда - 25 млн 501,7 тыс. т, каменный уголь - 17 млн 586,8 тыс. т, строительные грузы - 2 млн 284,1 тыс. т, черные металлы - 2 млн 142,7 тыс. т, кокс - 1 млн 53,6 тыс. т, промышленное сырье и формовочные материалы - 1 млн 21,4 тыс. т, передает пресс-служба "Укрзализныци". Source: Transportweekly

  • Здравствуй, Латвия! 12.1.2018 00:00

    С 13 января по выходным дням из Вильнюса будут ходить поезда в латвийский Даугавпилс. Поезда АО Lietuvos geležinkeliai (LG) начинают курсировать по новому маршруту, сообщила компания. В выходные дни за 2,5 часа из Вильнюса дважды в день можно будет доехать до второго по величине латвийского города Даугавпилса. «Это второй международный маршрут из Литвы, открытый в этом году, - сообщил заместитель генерального директора LG Линас Баужис. - Сейчас на автобуcе из Вильнюса в Даугавпилс можно доехать за 3 ч., на машине – за 2,5 ч. На поезде поездка займет столько же, сколько на автомобиле, но при этом не придется сидеть за рулем, можно отдохнуть или пообщаться с членами семьи». Расписание поездов удобно для тех, кто хочет провести в Даугавпилсе день или два выходных дня – можно приехать утром и уехать после обеда. Поезда будут курсировать через Пабраде, Швенчёнеляй, Игналину, Дукштас, Висагинас. Фактически это продлённый маршрут Вильнюс-Турмантас. В поездах можно ехать с животными, большим багажом. Поездка в Даугавпилс из Вильнюса будет стоить 9 евро. Новым маршрут можно назвать с большой натяжкой. В советские времена поезда Вильнюс- Даугавпилс ходили несколько раз в день, кроме того, был ежедневный поезд Вильнюс-Рига и транзитный Минск-Вильнюс-Рига-Таллинн. Source: Transportweekly

  • Бизнес-план Rail Baltica подготовит Deutsche Bahn 12.1.2018 00:00

    RB Rail, компания-координатор проекта скоростной железной дороги Rail Baltica, выбрала компанию, которая подготовит долгосрочную стратегию осуществления проекта и модель бизнеса эксплуатации. Это компания железнодорожных услуг DB Engineering & Consulting GmbH, входящая в группу компаний германских железных дорог Deutsche Bahn.Напишут бизнес-планСоперниками DB Engineering Consulting GmbH были пять компаний: The Boston Consulting Group, SIA Ernst & Young Baltic, SIA KMPG Baltics, SIA PricewaterhouseCoopers и SIA Deloitte Latvia.Договор по результатам открытого конкурса на сумму около 360 тыс. евро был подписан 8 января. Победитель конкурса должен будет подготовить стратегию осуществления проекта на ближайшие 8 лет и бизнес-план эксплуатации нового участка железной дороги на 10 лет.Бизнес-план позволит создать единую, долгосрочную перспективу планирования бизнеса и финансов для осуществления проекта. Её составят общее исследование рынка, модель управления проекта, долгосрочная стратегия и бизнес-модель проекта, анализ услуг и доходов, маркетинговая политика, инвестиции капитала, финансовый план, аспекты запасов и налогов, основные показатели деятельности и анализ рисков и сценариев. Инструмент планированияПлан будет подготовлен и утверждён весной 2018 г., его ежегодно будут обновлять.В сообщении RB Rail утверждается, что бизнес-план является основным стратегическим документом проекта. Он будет использоваться как практическое средство планирования стратегической, эксплуатационной и финансовой деятельности. Некоторые выводы бизнес-плана, например, развитие перспективы услуг, будут подробно изучаться в плане коммерциализации.DB Engineering & Consulting предоставляет услуги в областях железных дорог и инфраструктуры, мобильности, транспорта и планирования деятельности. Предприятие в области транспорта работает уже 50 лет и осуществило множество проектов в более чем 100 странах.Ищут и проектировщиковМежду тем объявлены первые конкурсы детального технического проекта железнодорожной линии в Эстонии и Литве. «Наша общая цель – прозрачно и эффективно создать железнодорожную линию европейского стандарта. Поэтому качественный и своевременный технический проект будет серьёзной основой для начала железнодорожной линии от Каунаса до литовско-латвийской границы»,- сказал вице-министр сообщения Литвы Ричардас Дягутис.Победители конкурсов должны будут обеспечить поставки услуг проектирования и надзора за осуществлением проекта насыпи железнодорожной линии, верхних путевых конструкций и связанных общественных сооружений для новых участков линии Rail Baltica от Пярну до Раплы в Эстонии и от Каунаса до Рамигалы в Литве. Source: Transportweekly

  • Радость с доставкой 12.1.2018 00:00

    В России завершился ежегодный «Рождественский караван Coca-Cola». С 10 декабря 2017 года по 5 января 2018 года 30 новогодних красных грузовиков Coca-Cola преодолели 37 000 км  от Санкт-Петербурга до Владивостока. В общей сложности маршрут проходил через 69 населенных пунктов, где «Рождественский караван» сделал 183 остановки на городских елках, в детских домах, реабилитационных центрах и больницах. Основная задача проекта – помощь детям, оказавшимся в сложной жизненной ситуации. Ребята получают не только заботу и позитивные эмоции, но и через общение с волонтерами приобретают важные для дальнейшей социальной адаптации навыки. «Несмотря на то, что «Рождественский караван Coca-Cola» - это глобальный проект, охват и протяженность маршрута в России уникальны. Объехать все точки маршрута в короткий срок трудно, но у нас никогда не возникало мысли сократить программу. Наши водители и волонтеры с большим энтузиазмом берутся за дело, когда приходит пора отправляться в путь. Когда ребята встречают узнаваемые красные грузовики, их глаза светятся счастьем, поэтому каждый год мы стремимся охватывать новые города в рамках «Рождественского каравана», - отметила региональный менеджер по внешним связям и коммуникациям компании
    Coca-Cola HBC Россия по Московскому и Северо-Западному регионам Светлана
    Нестеренко. Фирменные грузовики Coca-Cola уже 17 лет ассоциируются у жителей России с приближением праздников. В 2017 году в проекте «Рождественский караван» приняли участие 80 некоммерческих организаций, более 2 000 волонтеров системы Coca-Cola в России и 12 000 ребят из детских домов, реабилитационных центров и больниц. Source: Transportweekly

  • В Домодедово растет пассажиропоток в страны дальнего зарубежья 12.1.2018 00:00

    Московский аэропорт Домодедово за время праздничных выходных обслужил около 8 000 рейсов. С 28 декабря по 9 января перелет через воздушную гавань совершили 1 045 084 пассажира.На международных воздушных линиях пассажиропоток составил 440 421 человек. Наблюдается тенденция увеличения трафика в страны дальнего зарубежья. В праздничные выходные он вырос на 11% относительно аналогичного периода прошлого года. Бессменным лидером среди самых популярных международных маршрутов остается Дубай: в новогодние каникулы для путешествий в крупнейший город ОАЭ и обратно Домодедово выбрали более 35 тыс. человек. Также в числе самых востребованных зарубежных маршрутов оказались Мюнхен и Верона.Для путешествий по России воздушную гавань выбрали 604 663 человека. Самыми популярными направлениями уже традиционно стали Симферополь, Санкт-Петербург и Сочи. Наиболее высокий пассажиропоток зафиксирован 6 января: в этот день аэропорт Домодедово обслужил порядка 90 000 человек, говорится в сообщении аэропорта. Source: Transportweekly

  • В Польше создали авиационную группу 12.1.2018 00:00

    Правительство Польши учредило государственную авиационную группу, основой для которой выбрана национальная авиакомпания LOT, сообщило Министерство развития Польши.Согласно сообщению министерства, такое решение принято с целью обеспечить необходимое финансирование для нового аэропорта, который планируется построить в Варшаве. Вместе с основными авиалиниями предполагается использовать растущий рынок полётов в регионе и успешнее конкурировать на международном рынке.В состав управляемой государством группы войдет предприятие по обслуживанию воздушных судов LOT AMS, а также поставщик наземных услуг LS Airport Services. Сообщается, что капитал новой авиационной группы составит около 290 млн. евро. По словам представителей правительства, с целью дальнейшего развития воздушных маршрутов в Центральной и Восточной Европе авиакомпания LOT приобретёт больше самолётов. Новый аэропорт в первую очередь призван улучшить сообщение с Китаем. Руководителем группы назначен генеральный директор LOT Рафал Милчарски. Source: Transportweekly

  • Литовские аэропорты ждут новых рекордов 12.1.2018 00:00

    2017 год «Литовские аэропорты» завершили с выросшими на 10% потоком пассажиров, на 5% - количеством полётом, на 12% - грузоперевозками. В 2018 году прогнозируются ещё лучшие результаты.Закрытие ВПП не помешалоОбщим достижениям «Литовских аэропортов» (предприятие, объединяющее Вильнюсский, Каунасский и Палангский международные аэропорты) не помешала и продолжавшаяся 35 дней летом прошлого года реконструкция взлётно-посадочной полосы (ВПП) Вильнюсского аэропорта, когда бóльшая часть полётов была перенесена в Каунас, а некоторые были отменены. В прошлом году три аэропорта всего обслужили более 5,2 млн. пассажиров, а количество полётов превысило 55 тысяч.Показателями роста особенно выделился Каунасский аэропорт, временно ставший основным аэропортом Литвы. Финансовые результаты будут представлены в апреле с.г.Временное закрытие Вильнюсского аэропорта в 2017 году привело к снижению пассажиропотока на 1% (до 3,7 млн.) и количества полётов на 5% (до почти 40 тысяч).По словам исполнительного директора «Литовских аэропортов» Донатаса Вовериса, планировались гораздо более отрицательные последствия закрытия ВПП, а после реконструкции в Вильнюсском аэропорту ежемесячно отмечается быстрый рост.Выиграл Каунас В Палангском аэропорту количество пассажиров выросло почти на треть, а полётов – на 13%.Больше всего выиграл Каунасский аэропорт, где пассажиров стало больше на целых 60% (до 1,2 млн.), а полётов – на 54% (до 12 тысяч). Выросло и качество услуг этого аэропорта.Как сказал Д.Воверис, одной из причин хороших результатов «Литовских аэропортов» в 2017 году стало выросшее предложение направлений полётов. Всего было предложено 11 новых маршрутов в Европу и Африку: 1 из Каунаса, 2 из Паланги, 8 из Вильнюса. Самыми популярными направлениями оставались Великобритания (19% пассажиров), Германия (9%) и Норвегия (7%).В текущем году прогнозируется рост пассажиропотока до 6 млн., а количества полётов – до 60 тысяч. По словам Д.Вовериса, несмотря на всё лучшее заполнение самолётов, места там ещё есть. В этом году добавятся полёты из Вильнюса в Астану, Афины и на Корфу; из Каунаса в Барселону, Бургас, Римини и Варшаву.Ждут переломаГенеральный директор «Литовских аэропотов» Гядиминас Альмантас заметил, что большинство авиакомпаний не интересуются аэропортами, где годовой поток пассажиров не превышает 5 млн., и компания надеется, что в 2018 году Вильнюсский аэропорт достигнет точки перелома и приблизится к этому порогу. В ходе реконструкции ВПП были обновлены оборудование и схемы проверки пассажиров, благодаря чему пропускная способность поста проверки выросла на 15-20%, и пассажиры в очереди проводят не более 8 минут. Новой ВПП аэропорту хватит лет на 10-15. Аэропорт ожидают и другие новшества. Дальнейшее развитие будет осуществляться без остановки работы. В этом году госпредприятие «Литовские аэропорты» будет преобразовано в акционерное общество. Source: Transportweekly