Новости транспорта

  • На транспортно-пересадочном узле Ростокино МЦК прошла акция "День пассажира" 5.7.2018 09:59

    4 июля с 10:00 до 12:00 на транспортно-пересадочном узле (ТПУ) Ростокино Московского центрального кольца железнодорожники провели традиционную акцию "День пассажира". Ее участники заполнили специальные анкеты, в которых им предлагалось оценить качество работы ТПУ Ростокино, в том числе чистоту и комфорт, доступность для маломобильных групп населения, удобство навигации и работу персонала.
    Среди наиболее частых пожеланий пассажиров – улучшение навигации и повышение удобства пересадок.
    В настоящее время железнодорожники проводят работу по оснащению транспортно-пересадочного узла новыми навигационными элементами – лайтбоксами. Эти светящиеся панели будут содержать информацию о направлении движения "Ласточек", ближайших остановочных пунктах и, например, о том, что делать пассажиру, если он оставил вещи в электропоезде или увидел плохо почувствовавшего себя на платформе человека. Лайтбоксы более заметны и долговечнее наклеек.
    Кроме того, ОАО "РЖД" продолжает работы по интеграции МЦК с радиальными направлениями железной дороги. Так, на Ярославском направлении Московской железной дороги идет перенос остановочного пункта Северянин ближе к МЦК. Благодаря этому пассажиры будут гораздо быстрее и комфортнее пересаживаться из электричек в "Ласточки". Проект интеграции включает в себя строительство трех новых пассажирских платформ, конкорса и подземного вестибюля. Будет создана безбарьерная среда для маломобильных пассажиров, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

  • Hapag-Lloyd предупредил инвесторов 5.7.2018 00:00

    Немецкий судоходный гигант Hapag-Lloyd резко понизил прогноз по прибыли на 2018 год. Теперь компания ожидает, что ее прибыль до налогообложения и выплаты процентов (EBIT) в 2018 году будет в диапазоне от 200 млн. евро до 450 млн. евро, а прибыль EBITDA – в диапазоне от 0,9 млрд. евро до 1,15 млрд. евро. Во время майского анонса своих финансовых результатов за первый квартал этого года Hapag-Lloyd сообщил, что его прибыль EBIT и EBITDA в 2018 году «отчетливо вырастет» по сравнению с 2017 годом, когда эти показатели составили 410,9 млн. евро и 1,05 млрд. евро соответственно. Свое решение пересмотреть прогноз Hapag-Lloyd объяснил «неожиданно большим и устойчивым ростом операционных затрат с начала года, особенно в части топливных и чартерных расходов, в сочетании с более медленным восстановлением фрахтовых ставок». В первом квартале этого года средние затраты  Hapag-Lloyd на бункеровку составляли 372 долл. США за тонну, что почти на 20% больше, чем в 2017 году (313 долл. США за тонну). При этом средние фрахтовые ставки в первом квартале 2018 года составляли 1029 долл. США за TEU, что на 27 долл. США меньше, чем в первом квартале 2017 года. «Помимо интеграции группы UASC, у которой общий уровень фрахтовых ставок был ниже, основная причина этого спада заключается в непростой рыночной среде, сложившейся в последнее время», – говорится в пресс-релизе перевозчика. Hapag-Lloyd является членом судоходного объединения THE Alliance, которое не является лидером рынка ни на азиатско-европейском, ни на транстихоокеанском направлении. Другими членами THE Alliance выступают Yang Ming и Ocean Network Express. По данным портала BlueWater Reporting объединение THE Alliance располагает наименьшими мощностями на направлении Азия – Северная Европа среди трех крупнейших судоходных альянсов мира, и занимает второе место по числу судов и сервисов на направлении Азия – Северная Америка. Source: Transportweekly

  • Evergreen и Cosco расширяют AEF 5.7.2018 00:00

    Тайваньская судоходная компания Evergreen в ответ на увеличение спроса расширила  мощности совместного сервиса AEF (Азия – Восточная Африка) в помощью двух дополнительных судов и включила в него новые заходы в порты центрального и южного Китая. В частности, начиная с рейса из Шанхая 5 июля на сервисе AEF работает семь контейнеровозов средней вместимостью 4,2 тыс. TEU, которые будут дополнительно заходить в Шанхай, Нинбо и Шэньчжэнь-Шекоу. В рамках семинедельного кругорейса суда сервиса будут выполнять ротацию по следующему маршруту: Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь-Шекоу, Сингапур, Танджунг-Пелепас, Порт-Кланг (Westports), Коломбо, Момбаса, Коломбо, Порт-Кланг (Westports), Танджунг-Пелепас, Сингапур и вновь Шанхай. «Экономическое развитие региона Восточной Африки в последние годы демонстрировало устойчивый рост, – отмечается в пресс-релизе Evergreen. – Будучи крупным торговым партнером, Китай и его инвестиции играют важную роль в этом росте, особенно в сфере инфраструктурного строительства, которое является существенным фактором увеличения импорта грузов в этот регион». Два дополнительных контейнеровоза будут поставлены Evergreen и Cosco. Таким образом, теперь на AEF работает четыре контейнеровоза от Evergreen, два от Cosco и один от нишевого перевозчика X-Press Feeders. Source: Transportweekly

  • ICS одобрила план по борьбе с выбросами углерода 5.7.2018 00:00

    Международная палата судоходства (ICS), представляющая интересы 80% мирового торгового флота, официально одобрила недавно принятый Международной морской организацией (IMO) план по борьбе с выбросами углерода как причины глобального потепления. В своей последней публикации под названием «Сокращая выбросы СО2 до нуля» ICS объясняет, как высокие экологические амбиции IMO отразятся на международном судоходстве. Установленные IMO целевые показатели предусматривают повышение эффективности по всему торговому флоту не менее чем на 40% относительно уровня 2008 года, а также 50%-е снижение совокупных выбросов парниковых газов со стороны судоходного сектора до 2050 года, независимо от будущего роста торговли, напоминает ICS. В публикации также изучается потенциал развития видов топлива с нулевым уровнем выбросов СО2, которые определенно потребуются для достижения целевого показателя по 50%-му сокращению выбросов углерода к 2050 году. Также эксперты ICS рассмотрели возможные варианты в части кратко- и среднесрочных регуляторных мер. «Документ «Сокращая выбросы СО2 до нуля» выражает четкую оппозицию ICS концепции обязательного индексирования операционной эффективности отдельных судов как возможной меры для сокращению выбросов СО2, так как это может привести к серьезному искажению рынка», – отмечается в публикации. ICS также объясняет, почему Европейский союз должен гармонизировать свою региональную систему по сбору данных о судоходных выбросах СО2 с глобальной системой, разработанной IMO. «Теперь мы ожидаем начала серьезной дискуссии в IMO для разработки дополнительных мер по сокращению выбросов СО2, включая те из них, которые должны быть внедрены до 2023 года. ICS намерена продолжить свое конструктивное участие в этих дискуссиях», – отметил председатель ICS Эсбен Поульссон во вступительной части публикации. Source: Transportweekly

  • Южная железная дорога перевезла более 14 миллионов тон грузов за 6 месяцев 5.7.2018 00:00

    По итогам работы в первом полугодии 2018 года Южная железная дорога перевезла 14 миллионов тон различных грузов. Среднесуточная погрузка в отчетный период составила 77,6 тысяч тон.Больше всего было погружено и перевезено руды - 5 млн 042 тыс. т. Зерновых грузов было отправлено 4 млн 043 тыс. т. 2 млн 108 тыс. т составили стройматериалы.Такие номенклатуры грузов, как минудобрения, сахар, металлолом, химикаты, лесные грузы показали позитивную динамику. Но абсолютные значения по их перевозкам за 6 месяцев пока не указаны.Ранее сообщалось, что Южная железная дорога разлила и продала более 1 миллиона бутылок воды за год, передает "Центр транспортных стратегий". Source: Transportweekly

  • На Львовской жд грузоотправителям позволят забирать грузы с опорных станций своими локомотивами 5.7.2018 00:00

    Тернопольская дирекция железнодорожных перевозок Львовской железной дороги начала диалог с грузоотправителями, имеющими собственный тяговый подвижной состав, относительно возможности для них забирать и доставлять грузы на опорные жд станции посредством собственных локомотивов.В частности, в конце минувшей недели Тернопольская дирекция железнодорожных перевозок ознакомила клиентов-грузоотправителей, имеющих в пользовании собственные локомотивы, с условиями использования их тягового подвижного состава на путях общего пользования. Речь шла о создании возможностей для сторонних предприятий-владельцев локомотивов забирать свои грузы с опорных железнодорожных станций и транспортировать на опорные станции нагруженный подвижной состав для дальнейшей отправки по назначению.Как сообщила начальник коммерческого отдела дирекции Ирина Федчук, таких клиентов в дирекции сегодня насчитывается 16. Все они заинтересовались условиями применения своего тягового подвижного состава для ускорения процесса получения и отправки грузов. Как отмечают железнодорожники, если диалог между железной дорогой и клиентами завершится заключением договоров, УЗ сэкономит на использовании маневровых локомотивов и получит дополнительные поступления за использование ее инфраструктуры, передает "Центр транспортных стратегий". Source: Transportweekly

  • Перевозки контейнеров на сети ОАО «РЖД» выросли на 12% в первом полугодии 5.7.2018 00:00

    В июне 2018 года по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения было перевезено 363,8 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 11,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.В январе-июне 2018 года объем перевозок составил 2,07 млн ДФЭ (+11,9% к уровню аналогичного периода прошлого года). Во внутреннем сообщении в первом полугодии отправлено 897,6 тыс. ДФЭ (+3,3%), в транзитном – 222,5 тыс. ДФЭ (+24,8%), в экспортном – 551,7 тыс. ДФЭ (+18,2%), в импортном – 400,7 тыс. ДФЭ (+18,5%).Перевозки груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе-июне выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 12,8% и составили 1,39 млн ДФЭ (отправлено порядка 19,7 млн тонн грузов, +10,8%), в том числе:химикаты и сода – 236,4 тыс. ДФЭ (+7,3% к уровню января-июня 2017 года);бумага – 154,5 тыс. (+8,5%);лесные грузы – 172,7 тыс. (+32,5%);промышленные товары – 119 тыс. (+7,2%);метизы – 123,7 тыс. (+14,9%);автомобили – 106,2 тыс. (+31,6%);машины, станки, двигатели – 99,5 тыс. (+22,6%);цветные металлы – 53,3 тыс. (-1,7%);черные металлы – 58,3 тыс. (+17%);строительные – 45,5 тыс. (+12,4%);нефть и нефтепродукты – 38,8 тыс. (+0,7%);химические и минеральные удобрения – 25,1 тыс. (-8,4%), сообщили в пресс-службе РЖД. Source: Transportweekly

  • Погрузка зерна на экспорт на сети железных дорог ОАО «РЖД» выросла почти вдвое в I полугодии 5.7.2018 00:00

    Погрузка зерна в январе-июне 2018 года на сети «Российских железных дорог» превысила 14,4 млн тонн, что на 55,1% больше по сравнению с показателями аналогичного периода 2017 года. При этом на экспорт погружено более 8,9 млн тонн зерна (+92%).Лидерами по объемам погрузки зерна в первом полугодии стали Саратовская (1,3 млн тонн, рост в 2,7 раза), Курская (1,15 млн тонн, +48,1%), Тамбовская (977,6 тыс. тонн, +95,9%), Волгоградская (936,2 тыс. тонн, рост в 2,1 раза), Воронежская (779 тыс. тонн, +79,9%) области.Кроме того, наиболее позитивная динамика погрузки по итогам 6 месяцев 2018 года отмечена в таких урожайных регионах, как Республика Башкортостан (рост в 8 раз, 262,8 тыс. тонн), Республика Татарстан (рост в 3,3 раза, 327,6 тыс. тонн), Оренбургская (рост в 3,3 раза, 691,7 тыс. тонн), Самарская (рост в 3,2 раза, 414,2 тыс. тонн), Ульяновская (рост в 2,9 раза, 210,5 тыс. тонн), Новосибирская (рост в 2,7 раза, 386,4 тыс. тонн), Рязанская (рост в 2,4 раза, 248,8 тыс. тонн), Пензенская (рост в 2,2 раза, 500 тыс. тонн) области.Напомним, для привлечения дополнительных объемов грузов правление компании приняло решение об установлении понижающего коэффициента 0,929 (скидка 7,1%) к тарифам на экспортные перевозки зерна со станций, расположенных в границах Воронежской, Орловской, Тамбовской, Оренбургской, Саратовской, Новосибирской, Омской, Курской, Липецкой, Пензенской, Самарской, Ульяновской и Курганской областей через российские порты в собственном подвижном составе и контейнерах.Под действие скидки подпадает пшеница, рожь, овес, ячмень, кукуруза, рис, гречиха, бобы, горох, фасоль и другие зерновые грузы. Скидка будет действовать по 31 декабря 2018 года включительно, передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • Utair выплатил более 1,6 млрд руб. процентов по кредитам и займам в 2018 году 5.7.2018 00:00

    ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» отчиталось о плановом выполнении долговых обязательств. 20 июня 2018 года компания выплатила кредиторам более 1,6 млрд руб. процентов.«В 2015 году Группа «ЮТэйр» рефинансировала большую часть заимствований в два синдицированных кредита с участием 11 банков, совокупным объемом 42,6 млрд руб. и погашением через 7 и 12 лет. Благодаря оптимизации затрат, принципам бережливого производства и росту объемов пассажирских перевозок все финансовые обязательства по кредитным и лизинговым договорам выполняются в срок», — прокомментировал генеральный директор ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» Андрей Мартиросов.Компания в полном объеме реализует план обслуживания долговой нагрузки и на сегодняшний день совокупная сумма выплаченных процентов по реструктурированному долгу превысила 8,2 млрд руб. В 2018 году Utair произвел выплату процентов по кредитам, займам и облигациям на общую сумму 1,8 млрд руб., в 2017 — 3,3 млрд руб., в 2016 году — 3,1 млрд руб., говорится в сообщении перевозчика. Source: Transportweekly

  • Аэропорт Внуково приветствует нового партнера 5.7.2018 00:00

    В Международном аэропорту Внуково 4 июля состоялась встреча первого рейса авиакомпании Cham Wings Airlines.Авиакомпания Cham Wings Airlines теперь выполняет рейсы в аэропорт Внуково из Дамаска по средам (прилет в 23:05). Рейсы Москва – Дамаск осуществляются по четвергам в 00:30 по московскому времени. Авиакомпания Cham Wings Airlines выполняет рейсы на комфортабельных воздушных судах Airbus A320.Рейс авиакомпании Cham Wings Airlines встретили традиционной водной аркой.Авиакомпания Cham Wings Airlines является второй сирийской авиакомпанией, выполняющей рейсы в/из Внуково, сообщили в пресс-службе аэропорта. Source: Transportweekly