Новости транспорта

  • Перевозки пассажиров на ОЖД в январе выросли на 8,6% 9.2.2018 00:00

    В январе 2018 года с вокзалов и станций Октябрьской железной дороги отправлено более 10,6 млн пассажиров, что на 8,6% превышает показатели января прошлого года. Количество пассажиров поездов пригородного сообщения составило более 9,2 млн пассажиров (+8,6%), пассажиров поездов дальнего следования – более 1,3 млн (+9%).Пассажирооборот в январе составил порядка 1,4 млрд пасс-км (+9,3%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД. Source: Transportweekly

  • Перевозка рыбы в контейнерах на ДВЖД увеличилась на 1% 9.2.2018 00:00

    В границах Дальневосточной железной дороги продолжает действовать услуга по формированию и отправке ускоренных рефрижераторных поездов, позволяющая в сжатые сроки доставить тихоокеанскую рыбу в центральные регионы страны. Так, в январе 2018 года со станций ДВЖД отправлено 5 ускоренных рефрижераторных поездов общим весом 9,7 тыс. тонн. Основными направлениями при транспортировке рыбы являются Московская, Свердловская и Западно-Сибирская железные дороги.В целом, со станций Дальневосточной железной дороги в январе текущего года отправлено около 50 тыс. тонн тихоокеанской рыбы (–10% к январю 2017 года), в том числе в вагонах-термосах и рефсекциях перевезено 28 тыс. тонн морепродуктов. Снижение к уровню прошлого года составило 17%. Вместе с тем, положительную динамику демонстрируют перевозки рыбы в контейнерах – 21,4 тыс. тонн с ростом 1% к уровню прошлого года.Дальневосточная магистраль готова перевести дополнительные объемы рыбы, имея на протяжении многих лет устойчивую и отлаженную систему ускоренных перевозок скоропортящихся грузов и обладая всеми необходимыми техническими возможностями, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД. Source: Transportweekly

  • В 2018 году на Октябрьскую железную дорогу поступят 160 локомотивов 9.2.2018 00:00

    В частности, парк тягового подвижного состава пополнят грузовые электровозы "Ермак" 2ЭС5К (100 единиц) и 3ЭС5К (10 единиц), грузовые электровозы постоянного тока "Дончак" 3ЭС4К (13 единиц), магистральные тепловозы 2ТЭ25КМ (25 единиц), маневровые тепловозы ТЭМ18ДМ (12 единиц).Современные локомотивы обладают улучшенными техническими характеристиками, позволяющими снизить эксплуатационные расходы. Кроме того, поставка нового подвижного состава значительно улучшит условия труда локомотивных бригад.Благодаря планомерной работе по обновлению парка локомотивов, проводимой на Октябрьской железной дороге, в 2018 году произойдет полная замена тягового подвижного состава, задействованного в грузовом движении в эксплуатационных локомотивных депо Кандалакша и Санкт-Петербург-Варшавский, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД. Source: Transportweekly

  • Погрузка экспортных грузов в порты выросла на 3,4% в январе 9.2.2018 00:00

    В текущем году сохраняется устойчивая динамика роста объемов перевозок экспортных грузов через российские порты. Погрузка в адрес морских портов за январь 2018 года возросла на 3,4% к уровню января 2017 года, достигнув 25,9 млн тонн за счет увеличения погрузки угля на 5,1%, удобрений на 5,9%, зерновых грузов на 25,3%, бумаги на 8,1%, лесных грузов на 19,8%.В структуре экспортного грузопотока 44% составляет уголь, 29% - нефть, 9% - черные металлы, 7% - удобрения, 4% - зерновые грузы.Погрузка экспортных грузов в порты Северо-Запада по итогам года составила около 11,5 млн тонн (+14,8% к уровню января 2017 года). В адрес портов Юга погружено порядка 6,3 млн тонн (-9,9%). Погрузка в адрес портов Дальнего Востока составила 8,1 млн тонн (+0,8%), передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • В Калининграде обсуждены опросы увеличения перевозок контейнерных грузов из стран ЕС 9.2.2018 00:00

    В Калининграде на Калининградской железной дороге (КЖД) состоялось совещание по вопросам дальнейшего увеличения перевозок контейнерных грузов из стран ЕС.Об этом в Калининграде 8 февраля 2018 года сообщила пресс-служба КЖД.Во встрече с руководством магистрали приняли участие генеральный директор ООО «ДВ-Транспорт» Сергей Ошарский и представители RCO CSKD (Чехия) Адам Гаштан (Gastan Adam) и RCO Poland Барбара Дунашевска (Dunaszewska Barbara). Калининградскую железную дорогу на совещании представлял начальник дороги Виктор Голомолзин.В ходе встречи обсуждались вопросы дальнейшего увеличения перевозок комплектующих для автомобильного производства в контейнерах из стран ЕС.Стороны отметили, что в 2017 году объем перевозок грузов в контейнерах через железнодорожный пограничный переход Железнодорожный — Скандава в 2017 году вырос на 72% раза и составил более 40 тысяч TEU крупнотоннажных контейнеров, сообщили собкору. Это самый высокий показатель за последние четыре года.Как отметил генеральный директор «ДВ Транспорт» Сергей Ошарский, такой рост был достигнут за счет новой транспорно-логистической услуги Калининградской железной дороги, позволившей осуществлять доставку грузов с комплектующими для автомобилей по «конвейерной» технологии.Представитель компании RCO CSKD Адам Гаштан подчеркнул, что грузоотправители положительно оценили качество предоставленных Калининградской железной дорогой услуг и предлагают в 2018 году увеличить грузопоток на калининградском направлении более чем на 25%.Инфраструктурные и технологические возможности Калининградской железной дороги позволяют в полном объеме переработать предлагаемые партнерами объемы контейнерных грузов, отметил начальник железной дороги Виктор Голомолзин. «Магистраль готова к увеличению объемов перевозок по колее стандарта 1425 мм на направлении Железнодорожный – Черняховск», — констатировал руководитель железной дороги.Он отметил, что совместно с пограничными и таможенными органами в прошедшем году в международном пункте пропуска поездов Чернышевское отработана технология работы, позволившая сократить время досмотровых операций грузовых поездов до 2,5 часа. Такую же технологию, по словам начальника железной дороги, возможно внедрить и на международном пункте пропуска поездов Железнодорожный – Скандава (Польша).Вестник СЗФО Source: Transportweekly

  • До конца 2021 года "Белавиа" планирует кардинально обновить свой флот 9.2.2018 00:00

    До конца 2021 года "Белавиа" планирует кардинально обновить свой флот, сообщил генеральный директор авиакомпании Анатолий Гусаров во время итоговой коллегии Министерства транспорта и коммуникаций, передает корреспондент БЕЛТА."В течение 2017 года шла напряженная работа по подготовке программы модернизации нашего флота на 2018-2021 годы, которая базируется на бизнес-модели развития перевозок на этот же период. В соответствии с данной программой авиакомпания в 2018-2021 годах произведет кардинальную замену воздушных судов, постепенно будут выведены из эксплуатации находящиеся в лизинге самолеты Boeing 737-300 и Boeing 737-500. Взамен будут приобретены новые самолеты Boeing и Embraer", - отметил Анатолий Гусаров.Гендиректор "Белавиа" рассказал, что в дальнейшем планируется совершить переход на эксплуатацию самолетов нового поколения Embraer Е2 и Boeing 737 Max. 12 апреля компания приступит к приемке первого самолета Embraer на заводе в Бразилии. Всего планируется приобрести три новых самолета Embraer в первом полугодии 2018 года. Лайнеры планируется получить в апреле, мае и июне."Кроме того, в конце года был подписан контракт с лизинговой компанией Nordic Aviation на операционный лизинг пяти самолетов Embraer с поставкой трех самолетов в 2019 году и еще двух - в 2020 году", - информировал он. "Специалисты авиакомпании в ближайшее время должны завершить работу по выбору наиболее приемлемых предложений лизинговых компаний по поставке в 2019-2020 годах 4-5 самолетов Boeing 737 Max, а также продолжить переговоры с корпорацией Boeing по приобретению в 2021 году двух таких же самолетов в собственность. Таким образом, будет сформирован совершенно иной флот авиакомпании", - заявил Анатолий Гусаров.Сейчас во флоте "Белавиа" 26 воздушных судов (пять Boeing 737-800, шесть Boeing 737-500, семь Boeing 737-300, два Embraer 175, два Embraer 195, четыре CRJ 100/-200). В 2014 году авиакомпания начала реализацию масштабного инвестпроекта по обновлению флота на общую сумму более $200 млн. К настоящему времени приобретены в собственность 2 воздушных судна Embraer 195 и три самолета Boeing.Авиакомпания "Белавиа" - крупнейший авиаперевозчик Беларуси. Базируется в Национальном аэропорту Минск и выполняет из Минска регулярные рейсы в 49 аэропортов 28 стран. Source: Transportweekly

  • Программа SSTL включила воздушный транспорт 9.2.2018 00:00

    В рамках программы Всемирной таможенной организации (ВТамО), призванной ускорить и обезопасить таможенные процедуры между Европейским союзом и его торговыми партнерами, было проведено таможенное оформление первой партии воздушных грузов, доставленных в Европу из Китая через Амстердамский аэропорт Схипхол. Этот груз, доставленный в Схипхол из Шанхая рейсом авиакомпании Air China Cargo, ознаменовал собой следующий этап таможенного пилотного проекта, получившего название «Умные и безопасные торговые маршруты» (SSTL). Теперь действие этого проекта, предусматривающего обмен данными между таможенными службами с целью уменьшения сроков перевозки, числа таможенных процедур и увеличения безопасности в цепях поставок, распространяется не только на океанический, но и на воздушный транспорт. Заявка на эту перевозку поступила от компании Yusen Logistics, которая является одним из участников пилотного проекта. Региональный директор Yusen Logistics в Северной Европе Пьет Боогаард (Piet Boogaard) уверен, что результатом этой программы станет ускорение выдачи грузов и более предсказуемые сроки доставки. Схипхол является единственным европейским аэропортом, участвующим в этой программе, которая опирается на платформу для обмена шифрованными данными, разработанную и обслуживаемую ВТамО. Пилотный проект SSTL уже позволил сократить время таможенного оформления и повысить предсказуемость в морских цепях поставок за счет более тесного сотрудничества таможенников Китая и Гонконга со своими коллегами из государств-членов ЕС. Первая отправка воздушных грузов из Европы в рамках этого проекта была выполнена в мае 2017 года – из Схипхола в аэропорт Байюнь (Гуанчжоу). Как сообщила директор аэропорта Схипхол по развитию грузового бизнеса Саския ван Пельт (Saskia van Pelt), доставленные в Байюнь авиационные инструменты были оформлены китайской таможней и отправлены расположенному поблизости авиастроительному предприятию в течение 21 минуты после приземления. В будущем ожидается увеличение числа рейсов между Схипхолом и Байюнем, выполняемых в рамках программы SSTL. Программа SSTL была запущена в 2006 году по инициативе Нидерландов, Великобритании и Китая. На втором этапе к этой программе подключились таможенные органы Бельгии, Франции, Германии, Италии, Польши, Испании и Гонконга. Пилотный проект SSTL продолжал расширяться, охватив более 120 торговых маршрутов и 16 портов. Третий этап программы еще больше расширил географию и охват пилотного проекта, который заработал не только на океаническом, но и на воздушном, а также железнодорожном транспорте. Как обещает Европейская комиссия, торговые компании, подключившиеся к SSTL, могут рассчитывать на ускорение таможенного оформления и повышение предсказуемости. Source: Transportweekly

  • Росавиация предлагает ввести обязательную регистрацию российских самолетов в России 9.2.2018 00:00

    Росавиация предлагает ввести обязательную регистрацию российских самолетов в России, сказал журналистам руководитель ведомства Александр Нерадько.«Ведущими пятнадцатью авиакомпаниями нашей страны эксплуатируется 644 воздушных судна. Из них только 12 находятся в собственности авиакомпаний. Остальные находятся в лизинге. Когда у тебя в собственности ничего нет, то решение многих вопросов может быть гораздо более легкомысленным. Если твои воздушные суда находятся не под юрисдикцией государства, где ты ведешь бизнес мало, что помешает изменить модель бизнеса, уйти в другую отрасль? Ничего не держит. Это говорит о том, что необходимо принимать большой комплекс мер, чтобы авиабизнес почувствовал свою ответственность. Это и возращение воздушных судов под юрисдикцию РФ, и другие меры», - сказал он.Глава Росавиации отметил, что если не принять такие меры, то Россия может вообще остаться без флота.«Возможно эти меры не популярны. Но если суда не в собственности авиакомпаний, мы вообще можем остаться без воздушного флота. Наша система поддержания летной годности успешно работает с судами иностранного производства и объективных причин нет, чтобы процесс перехода судов под российский флаг затянулся. Для этого нужна воля, необходимо объявить о таком шаге, проинформировать лизингодателей, авиакомпании, например, сказать, что через два три года надо обязательно зарегистрировать воздушные суда в реестре гражданских воздушных судов РФ. Частная авиация (авиация общего назначения) в отличии от коммерческой более охотно регистрирует свои суда в российском реестре», - сказал он.rns.online Source: Transportweekly

  • Модернизированный вертолет Ми-171Е2 прошел испытания 8.2.2018 16:28

    Специалисты подтвердили улучшение основных летно-технических характеристик машины

  • В 2018 году на Северной железной дороге планируется отремонтировать 9 железнодорожных мостов 8.2.2018 14:07

    В текущем году планируется отремонтировать 9 железнодорожных мостов в Костромской, Вологодской, Архангельской областях и Республике Коми.
    В частности, планируется заменить пролетные строения моста через реку Коряжемка под Котласом, отремонтировать опоры и заменить береговые пролетные строения моста через реку Кожым рядом с Интой. На пяти мостах (в Архангельске, Костроме, Котласе, Печоре и под Воркутой) будет отремонтировано мостовое полотно. В Шексне продолжится начатая в 2017 году масштабная реконструкция моста через реку Угла с заменой железобетонного пролетного строения на металлическое с укреплением основания и опор моста. Завершить реконструкцию планируется в конце текущего года. После ее окончания пассажирские поезда смогут ходить по мосту со скоростью 100 км/ч, грузовые – 80 км/ч. Сейчас она ограничена 60 км/ч.
    Кроме того, на текущий год запланировано выполнение проектных работ по реконструкции моста через реки Устье около Семибратова и Которосль между Козьмодемьянском и Полянками под Ярославлем, а также моста через Онегу в Онежском районе Архангельской области.
    В 2017 году на железнодорожном мосту через ручей между станциями Махрово и Россолово в Костромской области была осуществлена замена пролетного строения. В ходе капитального ремонта моста через Лебяжий ручей в Онежском районе Архангельской области проведена замена пролетного строения и опор, мостового полотна, укрепление основания. На мосту через реку Коноша в Коношском районе Архангельской области произведен ремонт опор, мостового полотна, гидроизоляции, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.