Новости транспорта

  • Авиакомпания flydubai закрывает программу лояльности 3.7.2018 19:29

    Дубайский лоукостер переводит своих часто летающих пассажиров на аналогичную программу своего партнера Emirates

  • ATR запросил у США лицензию на поставку самолетов в Иран 3.7.2018 19:00

    Компания хочет завершить поставку 20 ATR 72-600 для местного перевозчика Iran Air, несмотря на введение новых антииранских санкций США

  • Основные поставки самолетов в РФ и ближнее зарубежье: 25 июня - 1 июля 2018 года 3.7.2018 18:42

    Новые самолеты получили авиакомпании NordWind, "Сибирь", "Аэрофлот", «Якутия» и «Белавиа»

  • Четвертый SSJ 100 передан авиакомпании Brussels Airlines 3.7.2018 13:57

    За полгода ГСС поставили российским и зарубежным заказчикам 21 самолет этого типа

  • С 12 июля пригородные поезда будут следовать без остановки на платформе Дзержинская в Перми 3.7.2018 12:15

    С 12 июля 2018 года, согласно приказу Федерального агентства железнодорожного транспорта, остановочный пункт Дзержинская, расположенный на участке Пермь-II – Пермь-I Свердловской железной дороги, будет закрыт для пассажиров пригородных поездов. Воспользоваться электричкой можно будет, добравшись городским общественным транспортом до станций Пермь-I или Пермь-II, которые расположены в пределах нескольких минут езды от Дзержинской.
    Закрытие остановочного пункта Дзержинская осуществляется в рамках проекта поэтапного (до 2022 года) высвобождения участка Свердловской железной дороги Пермь-II – Пермь-I – Мотовилиха с передачей его в распоряжение региона, что предполагает перенос пассажирского сообщения с горнозаводского направления на альтернативные линии на правом берегу Камы. Планируется, что на остановочном пункте Мотовилиха будет создан современный мультимодальный транспортно-пересадочный узел, объединяющий железнодорожный транспорт с городским автобусным и трамвайным сообщением. Проектом предусмотрено также строительство северного железнодорожного обхода города Перми с мостовым переходом через реку Кама.
    Рабочая группа, которая создана по поручению губернатора Пермского края Максима Решетникова и генерального директора ОАО "РЖД" Олега Белозёрова, при рассмотрении данного вопроса руководствовалась необходимостью сохранения баланса между планами по восстановлению исторической части Перми, потребностями пассажиров, грузоотправителей, а также пропускными возможностями инфраструктуры в Пермском железнодорожном узле и на Транссибирской магистрали.
    В завершение I этапа, до 1 декабря 2018 года, планируется выполнить закрытие участка Пермь-II – Пермь-I, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

  • С 14 июня по 15 июля на Дальневосточной магистрали проходит месячник "Внимание, переезд!" 3.7.2018 09:59

    По всем регионам проводятся мероприятия и профилактические акции, направленные на привлечение внимания к проблеме безопасности на железнодорожных переездах. Так, в Хабаровском территориальном управлении Дальневосточной железной дороги под председательством заместителя начальника ДВЖД Алексея Хворостова состоялось совместное совещание, в котором приняли участие представители транспортной прокуратуры, ГИБДД, городских и районных администраций. Участники мероприятия выразили готовность совместного решения важных вопросов обеспечения безопасности на железнодорожных переездах, среди которых – сокращения количества переездов, строительство путепроводов, обустройство подъездных дорог и т.д.
    По Хабаровскому территориальному управлению в 2018 году выделено на капитальный ремонт железнодорожных переездов более 2,1 млн рублей. Также железнодорожниками запланированы модернизация переездов и укладка резинокордового покрытия на общую сумму 5,6 млн рублей.
    Отдельное внимание уделяется профилактической работе с водителями автотранспорта. В частности, работники 6-й Хабаровской дистанции пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры в дни месячника "Внимание, переезд!" организовали рейды безопасности, в ходе которых проводились профилактические беседы, разъяснялась опасность нарушений правил пересечения железнодорожных путей, раздавались информационные листки и памятки с основными правилами следования по переезду.
    Заместитель начальника ДВЖД по Хабаровскому территориальному управлению Алексей Хворостов отметил, что предпринимаемые меры дают положительный результат: с начала 2018 года на участке Архара – Бикин не допущено ни одного ДТП на железнодорожных переездах.
    Между тем, в границах Дальневосточной железной дороги количество дорожно-транспортных происшествий не снижается. С начала года произошло 9 ДТП на железнодорожных переездах, в которых пострадали 5 человек. Во всех случаях виноваты водители, нарушившие правила дорожного движения.
    Дальневосточная железная дорога призывает водителей автотранспортных средств быть особо бдительными при пересечении железнодорожных переездов и неукоснительно соблюдать правила дорожного движения. Берегите себя и своих близких, не подвергайте опасности локомотивные бригады и пассажиров поездов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

  • Погрузка на Дальневосточной железной дороге с начала 2018 года выросла на 2,6% 3.7.2018 09:37

    Погрузка за 6 месяцев 2018 года на ДВЖД составила 24,1 млн тонн, что на 2,6% больше, чем за аналогичный период 2017 года.
    На дороге погружено:

    каменного угля – 9,4 млн тонн (+0,6% к 6 месяцам 2017 года);
    нефтепродуктов – 4,96 млн тонн (+1,9%);
    лесных грузов – 2,48 млн тонн (-6,3%);
    цемента – 544 тыс. тонн (-7,7%);
    черных металлов – 286 тыс. тонн (+113,2%);
    лома черных металлов – 75,6 тыс. тонн (-27,7%).

    Погрузка в июне 2018 года составила 4 млн тонн, что на 1,3% меньше, чем за тот же месяц прошлого года.
    Грузооборот в июне составил 17 млрд тарифных тонно-км, что на 3,9% выше уровня прошлого года. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии составил 22,2 млрд тонно-км. Это на 4,2% больше, чем в июне 2017 года.
    Грузооборот с начала 2018 года составил 102,5 млрд тарифных тонно-км, что на 1,3% выше уровня прошлого года. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии увеличился на 1,3% и составил 134 млрд тонно-км, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

  • С начала текущего года перевозки пассажиров в дальнем следовании на Приволжской магистрали увеличились на 3,1% 3.7.2018 09:31

    В июне 2018 года на Приволжской железной дороге в поездах дальнего следования и в пригородном сообщении перевезено свыше 1,5 млн пассажиров, что на 11,3% больше, чем за аналогичный период 2017 года. В поездах дальнего следования перевезено более 872 тыс. пассажиров, в пригородных поездах – более 684 тыс. пассажиров.
    Пассажирооборот в июне текущего года составил 488,9 млн пасс-км (+8,9%), в том числе в дальнем следовании – 462,6 млн пасс-км (+9,2%), в пригородном сообщении – 26,3 млн пасс-км (+4,4%).
    Всего за январь-июнь 2018 года на Приволжской магистрали перевезено более 6,3 млн пассажиров, что превышает аналогичный период прошлого года на 3,1%, из них в дальнем следовании – 3,3 млн пассажиров (+6,3%), в пригородном сообщении – более 3 млн пассажиров (-0,3%).
    Пассажирооборот на ПривЖД с начала 2018 года вырос на 3,7% к уровню прошлого года и составил 1,6 млрд пасс-км, в том числе в пригородном сообщении – 126 млн пасс-км (-3,5%), в дальнем следовании – более 1,4 млрд пасс-км (+4,4%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.

  • В июне 2018 года на Дальневосточной железной дороге оформлено и оплачено через Интернет более 125 тыс. билетов 3.7.2018 09:20

    На Дальневосточной железной дороге в июне 2018 года оформлено и оплачено через Интернет более 125 тыс. билетов (+19,7% к июню 2017 года) на поездки в поездах АО "Федеральная пассажирская компания". Через Интернет осуществлена электронная регистрация почти 70 тыс. проездных документов (+39,5% к июню 2017 года). Всего во II квартале 2018 года оформлено более 337 тыс. билетов (+36,8% к аналогичному периоду 2017 года), зарегистрировано через Интернет более 187 тыс. проездных документов (+40,4% к аналогичному периоду 2017 года).
    Также на полигоне Дальневосточной железной дороги пассажиры активно используют терминальные устройства для приобретения и регистрации билетов. Терминалы для регистрации проездных документов установлены на вокзалах станций Владивосток и Комсомольск-на-Амуре. Транзакционные терминалы самообслуживания функционируют на вокзале станции Хабаровск-I.
    По данным Дальневосточного филиала АО "Федеральная пассажирская компания", в июне 2018 года через терминалы для регистрации проездных документов и транзакционные терминалы самообслуживания (ТТС) на вокзалах Дальневосточной железной дороги зарегистрировано и оформлено более 10,7 тыс. билетов, в том числе в июне через ТТС, которые позволяют произвести оплату при помощи банковской карты, пассажирами куплено более 3,4 тыс. билетов. Всего с начала 2018 года через терминальные устройства оформлено более 48 тыс. проездных документов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

  • РС актуализировал требования к предоставлению документации по автоматизации судов 3.7.2018 00:00

    Изменены требования к составу проектной документации судна в постройке и рабочей документации для судна в постройке по оборудованию автоматизации, которые содержатся в части I «Классификация» Правил классификации и постройки морских судов.Согласно изменениям, документация по автоматизации разделена на две группы.В первую группу вошли техническое описание систем и устройств, перечень контролируемых параметров, чертежи общего расположения оборудования и иная документация, разрабатываемая в начале проектирования и содержащая информацию об общих технических решениях, применимых к судну в целом.Вторая группа включает конструктивные и установочные чертежи. Эта техдокументация может быть представлена на рассмотрение Регистра на этапе поставки и монтажа оборудования не только проектантом, но и системным интегратором - стороной, осуществляющей интеграцию и установку на судне систем и оборудования автоматизации, предоставленного поставщиками.Внесенные изменения основаны на опыте применения правил РС при рассмотрении проектов рыболовных судов, когда часть функций разработчика технической документации проектант делегирует иным организациям – например, изготовителям оборудования или проектному бюро верфи. Это позволяет сторонам избежать задержек, связанных с невозможностью представления на одобрение технической документации в полном объеме до начала постройки судна. При этом взаимная связанность всех технических решений проекта, включая разработанные проектантом и изготовителями оборудования, обеспечивается интегратором, а одобренные чертежи конкретного оборудования автоматизации поступают на верфь при его установке и монтаже по мере необходимости. РС Source: Transportweekly