Новости транспорта

  • "Саратовские авиалинии" открыли линейную станцию для ТО Embraer E195 в Домодедово 9.4.2018 17:47

    Инженеры перевозчика смогут выполнять на новой станции оперативное техобслуживание всех модификаций этих ВС по формам daily check и bi-weekly

  • Lockheed Martin построит сверхзвуковой демонстратор по контракту с NASA 9.4.2018 17:05

    Опытный образец разрабатывается специалистами подразделения перспективных разработках Skunk Works

  • Lockheed Martin построит сверхзвуковой демонстратор 9.4.2018 17:05

    Для определения приемлемого уровня звукового удара для коммерческих перевозок

  • В 2017 году "РЖД Логистика" увеличила объем обработанных грузов до 61 млн тонн 9.4.2018 15:36

    АО "РЖД Логистика", крупнейший на территории СНГ и стран Балтии мультимодальный логистический оператор, в 2017 году обработал 61 млн тонн* грузов, что на 8% больше, чем в 2016 году. Чистая прибыль компании выросла более чем в 2 раза и составила 1,08 млрд рублей. В транспортировке всего объема грузов было задействовано более 1 млн единиц различного транспорта.
    Основные финансово-экономические показатели деятельности АО "РЖД Логистика"* (РСБУ, млн рублей):




    Показатель


    2016 год


    2017 год


    Динамика




    Выручка


    24 109


    33 437


    +39%




    Чистая прибыль


    438


    1 080


    +246%




    В структуре российского рынка транспортно-логистических услуг преобладают услуги 2PL; доля услуг добавленной стоимости 3PL не превышает 3%. В 2017 году АО "РЖД Логистика" последовательно наращивало свое присутствие в этом сегменте рынка – доля компании составила 17%.
    "РЖД Логистика" предоставляет специализированный сервис логистического аутсорсинга, при котором промышленные предприятия передают внешней логистической компании функции своего транспортного блока. Логистический аутсорсинг включает более 28 видов услуг — от управления внутренней логистикой, персоналом транспортного подразделения предприятия и материальными запасами до текущего обслуживания путей необщего пользования и тягового подвижного состава. На конец 2017 года в сервисном обслуживании АО "РЖД Логистика" находилось порядка 40 промышленных предприятий.
    В 2017 году компания представила рынку новый сервис – логистический консалтинг. Это инжиниринговые услуги по анализу текущей транспортно-логистической инфраструктуры промышленных предприятий и разработке комплексных решений по ее совершенствованию. Клиент получает возможность оптимизировать закупочную, складскую, производственную, транспортную, сбытовую системы, управление запасами. Одним из первых клиентов, воспользовавшихся данной услугой, стало ПАО "ГМК "Норильский никель" – крупнейший производитель палладия и рафинированного никеля и один из крупнейших производителей платины и меди.
    Одним из трендов отчетного года также стал стремительный рост рынка контейнерных перевозок. "РЖД Логистика" совместно с дочерней компанией Far East Land Bridge (FELB) организовала перевозку более 142 тыс. ДФЭ – на 57% больше по сравнению с 2016 годом. На экспорт было перевезено 1,9 тыс ДФЭ (рост на 47%), на импорт – 11,4 тыс. ДФЭ (рост более чем в 2 раза), транзитные перевозки составили 123 тыс. ДФЭ (рост на 68%). Для привлечения новых клиентов компания запустила сервис "открытых" контейнерных поездов в дополнение к существующим "моноклиентским". Организованы регулярные контейнерные сервисы из китайских городов Сучжоу, Чанша, Шэньян, Шилун, Чунцин, Ухань и Далянь в направлении России и Европы. Поезда отправляются по жесткому графику и идут с соблюдением фиксированного транзитного времени. Транзитные перевозки осуществлялись через погранпереходы Забайкальск, Достык, Наушки. Кроме этого, "РЖД Логистика" развивала перевозки импортных грузов в сообщении Китай – Россия через сухопутные железнодорожные погранпереходы Забайкальск и Гродеково в универсальном подвижном составе (крытые вагоны, полувагоны и т.д.).
    В апреле 2017 года совместно с АО "Российский экспортный центр" (РЭЦ) был запущен специализированный железнодорожный сервис несырьевого экспорта в Китай "Panda Land Bridge". Сервис был организован в рамках проекта РЭЦ по поддержке несырьевых экспортоориентированных компаний при транспортировке их грузов в Китай. Данный проект признан лауреатом национальной премии "Формула движения-2017" в номинации "Лучшее решение в области логистики".
    В декабре 2017 года АО "РЖД Логистика" в партнерстве с вьетнамским оператором Ratraco (логистическая компания, на 35% принадлежащая ГК "Вьетнамские железные дороги") впервые организовало тестовую железнодорожную отправку из России во Вьетнам. Перевозка выполнена в соответствии с планом мероприятий соглашения о двустороннем сотрудничестве между ОАО "РЖД" и ГК "Вьетнамские железные дороги" и ознаменовала фактический запуск нового международного транспортного коридора Вьетнам – Россия – Вьетнам. Экспортировалась косметическая продукция российского производителя "Красная линия".
    АО "РЖД Логистика" также реализует проект "РЖД Экспресс" по консолидации и перевозке грузов от 20 кг сборными партиями любыми видами транспорта "до двери" конечному потребителю. В 2017 году компания значительно увеличила количество городов, доступных для доставки: по состоянию на конец года их количество составило 110 городов в России, 46 в Китае и 7 в Европе. Работало 16 тыс. маршрутов доставки, в том числе в труднодоступные районы страны. Объем перевозок мелких и сборных партий грузов в рамках сервиса "РЖД Экспресс" вырос на 15% и составил 273,5 тыс. тонн. Количество обработанных заказов увеличилось до 28 тыс. единиц. В основном, данным сервисом пользовались коммерческие компании, предприятия малого и среднего бизнеса, заказчики товаров электронной торговли и отправители международных почтовых отправлений.
    "В 2017 году мы кратно увеличили нашу чистую прибыль, в том числе за счет масштабной реорганизации внутренних бизнес-процессов и оптимизации расходов. Эта работа началась в 2016 году и продолжается до сих пор, и я бы сказал, что здесь заключена суть нашего отношения к работе и к клиентам. Мы должны стать максимально эффективными внутри, чтобы предлагать наилучшие решения для повышения эффективности логистики клиентам. Использование всех возможностей рынка, бережное отношение к затратам, проактивная позиция в сфере запуска новых сервисов, продуктивное использование человеческого ресурса – вот слагаемые нашего успеха", — прокомментировал итоги года генеральный директор АО "РЖД Логистика" Вячеслав Валентик.
    * показатели не включают перевозки для нужд холдинга РЖД

  • Центр продажи грузовых услуг холдинга "РЖД" в Челябинске за полгода работы обработал почти 1,4 тыс. обращений 9.4.2018 13:38

    Центр продажи услуг холдинга "РЖД" на ЮУЖД за 6 месяцев обработал 1377 обращений клиентов по вопросам грузовых перевозок. Привлечено 77 новых клиентов, дополнительный объем грузов составил более 135 тыс. тонн.
    Также за это время было увеличено количество направлений перевозки грузов в рамках услуги "Грузовой экспресс" (с 2 до 9), организованы ускоренные перевозки зерновых грузов со станций Оренбургского и Курганского регионов, а также разработана технология их перевозки в полувагонах.
    Многофункциональный офис, объединяющий на одной площадке все ресурсы транспортно-логистических подразделений холдинга, был открыт в октябре 2017 года в целях упрощения доступа к услугам и инфраструктуре ОАО "РЖД". Таким образом, реализована принципиально новая концепция оказания широкого спектра услуг на железной дороге: клиент может не только решить отдельные вопросы транспортировки продукции в одном офисе, но и организовать логистику своего предприятия. Работа офиса устроена по принципу "одного окна", что позволяет получить все необходимые услуги на одной площадке в кратчайшие сроки.
    Специалисты готовы предложить индивидуальные решения: логистический аутсорсинг, услуги "последней" мили (доставка до конечного заказчика), перевозки "от двери до двери", ускоренную доставку грузов, терминально-складские услуги, информационное сопровождение, консультирование по вопросам перемещения товаров и транспортных средств (экспорт, импорт), находящихся под таможенным контролем, заключение сопутствующих договоров, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮУЖД.

  • В текущем году на Московской железной дороге будет отремонтировано более 450 км пути 9.4.2018 13:32

    На Московской железной дороге началась масштабная ремонтно-путевая кампания. Она продлится с апреля по октябрь включительно. Железнодорожники отремонтируют 457,4 км пути, что превышает объемы прошлогодней кампании на 32%, и заменят 276 стрелочных переводов (на 32 больше, чем в 2017 году). Обслуживание инфраструктуры необходимо для обеспечения безопасности и надежности перевозок, в том числе после эксплуатации в зимний период и перед началом массовых летних перевозок. При этом железнодорожники разработали график технологических "окон", при которых в полном объеме будут курсировать летние пассажирские поезда и поезда для перевозки болельщиков Чемпионата мира по футболу FIFA™.
    Ремонт пройдет в 3 этапа, а в план-график включены следующие направления: Большое кольцо (БМО) Московской железной дороги, Москва – Красное, Москва – Брянск – Суземка, Москва – Рязань – Ряжск, Рязань – Кустаревка, Люберцы – Черусти, Москва – Курск, Москва – Петушки, Москва – Александров, Москва – Ожерелье, Ожерелье – Елец, Ожерелье – Богоявленск, Рыбное – Узуново – Макеево и Москва – Шаховская.
    В среднем, продолжительность технологических "окон", во время которых железнодорожники будут обслуживать инфраструктуру, составляет от 6 до 10 часов. Также будет применяться технология "Закрытый перегон", когда ремонтируемый участок закрывается на несколько дней. Это позволяет повысить качество работ, оптимизировать временные и финансовые ресурсы. С помощью такой технологии запланировано выполнить 40,4% (184,6 км) от общего объема работ.
    Московская железная дорога – главная пассажирская магистраль страны, по которой в среднем в день курсируют около 4 тыс. пригородных и пассажирских поездов. Поэтому при разработке "окон" железнодорожники тщательно прорабатывают график движения поездов пригородного сообщения и дальнего следования. Основная задача – сохранить максимально возможный объем движения и привычный для пассажиров график.
    Во время ремонта отдельные участки пути закрываются для движения составов, поэтому полностью обойтись без корректировок в расписании не представляется возможным. Самые длительные по продолжительности технологические "окна", подразумевающие наиболее заметные изменения в графике движения, назначаются в ночное время или выходные дни.
    На отдельных участках для увеличения пропускной способности на период ремонта железнодорожники установят блок-посты.
    При этом ремонтно-путевая кампания будет синхронизирована вместе с работами по развитию Московского железнодорожного узла, включая строительство дополнительных главных путей, сопутствующей инфраструктуры, интеграцию МЦК с радиальными направлениями железной дороги.
    Железнодорожники просят пассажиров с пониманием отнестись к работам и следить за расписанием пригородных и пассажирских поездов. Сделать это можно на вокзалах и остановочных пунктах, а также на официальном сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам", сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

  • Южно-Уральская магистраль развивает технологии, позволяющие сократить сроки доставки грузов 9.4.2018 13:15

    Движение грузовых поездов по расписанию – услуга, позволяющая грузоотправителям сокращать сроки доставки грузов по железной дороге и получать существенную экономию на аренде подвижного состава, увеличивать объемы перевозок за счет ускорения оборота собственных вагонов. Этими преимуществами активно пользуются крупные грузовладельцы, отправляющие груз целыми железнодорожными составами. В январе-марте 2018 года было отправлено 92 таких поезда, перевезено 128,4 тыс. тонн грузов (за аналогичный период 2017 года отправлено 47 поездов, перевезено 36 тыс. тонн грузов).
    На ЮУЖД также отработана технология повагонных отправок в составе сборных грузовых поездов, следующих по четкому расписанию, – "Грузовых экспрессов". Благодаря этой технологии перевозкой грузов по расписанию стали пользоваться и клиенты, которые имеют небольшие объемы грузов. В зависимости от потребностей они бронируют место в грузовом поезде. Сборные "Грузовые экспрессы" следуют по железной дороге с высокой маршрутной скоростью по четкому, заранее известному расписанию. С начала года было отправлено 5 таких поездов, перевезено 17,8 тыс. тонн грузов (за аналогичный период 2017 года отправлен 1 поезд, перевезено 3 тыс. тонн грузов), сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮУЖД.

  • "Полярные авиалинии" заключили договор на 200 самолетов ТВС-2ДТС 9.4.2018 12:28

    Первые воздушные суда поступят оператору в 2021 году

  • На Свердловскую железную дорогу поступили новые пассажирские вагоны 9.4.2018 11:55

    В Уральский филиал АО "Федеральная пассажирская компания" поступили 12 современных плацкартных вагонов. Они будут курсировать в составе поезда № 73/74 сообщением Тюмень – Санкт-Петербург (через Екатеринбург).
    Современный подвижной состав произведен на Тверском вагоностроительном заводе. Вагоны оборудованы кондиционерами, биотуалетами, системами обеззараживания воздуха, фильтрации воды, пожарной сигнализацией и системой пожаротушения. При отделке салонов использованы современные качественные материалы, обеспечивающие высокую теплоизоляцию, износостойкость и пожарную безопасность. Для удобства пассажиров увеличено количество электрических розеток, встроены USB-разъемы для подзарядки мобильных устройств. Вагоны оборудованы системами оповещения (на табло выводится точное время и информация о температуре воздуха) и видеонаблюдения.
    АО "ФПК" активно обновляет парк подвижного состава, который курсирует на популярных направлениях. В 2017 году на СвЖД поступили 35 современных плацкартных вагонов, которые были включены в составы фирменных поездов № 71/72 "Демидовский экспресс" сообщением Екатеринбург – Санкт-Петербург и № 45/46 "Урал" сообщением Екатеринбург – Кисловодск.
    В этом году в различные регионы страны уже поступили 133 вагона. Всего в текущем году АО "ФПК" планирует закупить 686 вагонов, из которых 589 (или 86%) – плацкартные. Такое распределение обусловлено их востребованностью у пассажиров. По статистике, более 65% пассажиров АО "ФПК" выбирают для своих поездок по железной дороге именно плацкартные вагоны, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

  • American Airlines разместила крупный заказ на Boeing 787 и отказалась от Airbus A350 9.4.2018 10:00

    Американская авиакомпания покупает 47 самолетов Boeing 787, отменяет заказ на 22 A350