Новости транспорта

  • "Укрзализныця" в 2018 году создаст оператора по управлению вокзалами 7.2.2018 00:00

    "Укрзализныця" в течение этого года в рамках пассажирской компании планирует выделить вокзального оператора. Об этом сообщил и.о. председателя правления УЗ Евгений Кравцов в ходе конференции о приоритетных направлениях деятельности Мининфраструктуры на 2018 год, передает "Центр транспортных стратегий". "У нас есть большое количество вокзалов и все это хозяйство должно централизованно управляться. Аренда, государственно-частное партнерство будет проводиться через ProZorro. Но стратегия развития, сервисы для клиентов должны управляться из отдельного вокзального оператора", - сообщил Кравцов. 26 октября Кравцов заявлял, что хочет привлечь частных инвесторов для оперирования пассажирскими вокзалами в Украине. В начале 2017 года глава Фонда госимущества Игорь Билоус выступил с идеей продавать или сдавать в аренду вокзалы УЗ. Source: Transportweekly

  • Грузооборот АО "НК "Қазақстан темір жолы" в январе 2018 года вырос на 9,6% 7.2.2018 00:00

    Погрузка грузов на сети АО "НК "ҚТЖ" в первый месяц 2018 года составила 19,8 млн т. Об этом сообщает "Транспортный бизнес" со ссылкой на пресс-службу компании. Более 1 млн т зерна перевезено в указанный период, что выше показателей января 2017 г. на 65% и плана заявок на 8%, муки - около 400 тыс. т, что в два раза больше показателей аналогичного периода прошлого года и на 38% к плану. По итогам января, погрузка угля составила 8,9 млн т, что на 0,2% выше аналогичного периода прошлого года. Погрузка нефти и нефтепродуктов в заявленный период составила 1,6 млн т, что на 5% выше аналогичного периода 2017 г., железной руды - 1,9 млн т, что на 8% больше, чем в январе прошлого года. Значительный рост на 31,7% демонстрирует перевозка химических и минеральных удобрений, которая составляет 3 млн т. Выросли перевозки цветной руды и строительных грузов, составивших в январе 2018 г. - 1,5 млн т и 9 млн т соответственно. В целом, наибольшую динамику в январе демонстрирует экспорт. Объем перевозок грузов в экспортном сообщении увеличился на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наибольший рост установлен на пограничных железнодорожных переходах с Китаем (32%) и Узбекистаном (81%). Объемы отправок грузов через морской порт Актау выросли на 27%. Трехкратный рост перевозок грузов отмечается на пограничной с Туркменистаном станции Болашак. Импортные перевозки в сравнении с показателями января 2017 г. выросли на 13%. В частности на пограничных переходах с РФ (5%), Китаем (62%), Узбекистаном (53%), Туркменистаном (50%), Кыргызстаном (36%). С начала текущего года по территории Казахстана проследовало 290 контейнерных поездов. При этом зафиксирован рост организованных контейнерных поездов сообщением Китай - Европа в 1,3 раза. В обратном направлении рост составил 1,9 раза. Основной рост объема транзитных перевозок приходится в направлении Ченду - Достык - Лодзь. Source: Transportweekly

  • "Укрзализныця" предложила грузоотправителям помесячное планирование объемов перевозок 7.2.2018 00:00

    "Укрзализныця" призвала участников транспортного рынка строить свои планы грузоперевозок на среднесрочную перспективу - на три года - и предоставлять предложения с учетом конкретных месяцев, поскольку такая тенденция соответствует политике правительства Украины о введении среднесрочного бюджетного планирования. Как отметил и.о. председателя правления УЗ Евгений Кравцов на встрече с бизнес-структурами в Американской торговой палате в Украине (АСС) в понедельник, 5 февраля, УЗ уже сформировала помесячный план грузоперевозок на 2018 год. Он учитывает факторы, влияющие на изменение объемов в конкретные периоды: уровень ВВП, сезонность перевозок, увеличение импорта, урожайность сельскохозяйственных культур, изменение маршрутов перевозок и др. "Укрзализныця" предлагает на примере помесячного плана объемов перевозок грузов на 2018 год сформировать перспективный трехлетний план грузоперевозок железнодорожным транспортом. По его словам, это позволит улучшить обеспечение необходимых объемов перевозок, сделает их более четкими и прогнозируемыми, поможет рационально использовать подвижной состав. Кроме того, как сказал Кравцов, в связи с введением в стране бюджетного планирования на три года УЗ инициирует начало совместной подготовки к планированию грузоперевозок жд транспортом на 2018-2020 гг. По данным пресс-службы УЗ, ожидается, что в 2018 году жд транспортом Украины будет перевезено 347,5 млн тонн грузов, что на 2,3% превысит прошлогодние объемы. На рост объемов перевозок влияет уровень ВВП, особенно в экспортном (+3%) и внутригосударственном (+1,5%) сообщении, другие факторы. До 19 февраля "Укрзализныця" ожидает от клиентов предложения для корректировки помесячного плана перевозок на 2018 год, чтобы иметь более полную и объективную общую картину. Кравцов сообщил, что соответствующие предложения уже направлены всем отраслевым сообществам, ассоциациям и союзам, сообщает "Центр транспортных стратегий". Source: Transportweekly

  • Coradia iLint побеждает на родине 7.2.2018 00:00

    Водородный поезд Coradia iLint французской машиностроительной компании Alstom получил награду Mobility Trophy, которая является транспортной составляющей конкурса Trophies of the Future (Награды будущего), проводимого крупнейшей радиостанцией Франции Europe 1. «Для Alstom большая честь получить сегодня эту награду. Мы безоговорочно верим в будущее водородных поездов – технологии, которая призвана заменить дизельные поезда, курсирующие в европейских сетях. Coradia iLint является плодом пятилетней работы наших инженеров во Франции и Германии», – заявил во время церемонии награждения операционный директор Alstom Тьерри Бест (Thierry Best). Coradia iLint стал первым в мире низкопольным пассажирским поездом на водородных топливных элементах, которые генерируют электроэнергию для тяги. Эти поезда отличаются низким уровнем шума и не производят вредных выбросов, выпуская лишь пар и конденсированную воду. Coradia iLint является особым представителем подвижного состава, благодаря сочетанию различных инновационных элементов: преобразованию чистой энергии, гибких аккумуляторных  энергохранилищ и умного управления тягой и доступной энергией. Coradia iLint особенно подходит для работы в неэлектрифицированных сетях, обеспечивая устойчивость железнодорожных операций при сохранении высокого уровня производительности. Первые два поезда Coradia iLint уже проходят испытания в Германии, и должны начать перевозки своих первых пассажиров во втором полугодии 2018 года в земле Нижняя Саксония – первом регионе, заказавшем 14 водородных поездов. Поезд Coradia iLint был спроектирован командами инженеров Alstom из Центра компетенции по региональным поездам в немецком Зальцгиттере, Центра компетенции по тяговым системам во французском Тарбе и Центра компетенции по двигателям в Орнане при участии производственных центров Alstom в Сент-Уэне и Вилёрбане. Coradia iLint принадлежит к семейству модульных поездов Alstom Coradia, которое опирается на проверенные технические решения и ноу-хау, накопленные за более чем 30-летнюю историю существования этого модельного ряда. К настоящему времени в мире было продано свыше 2,4 тыс. поездов Coradia, 1,9 тыс. из которых продолжают работать в Дании, Франции, Германии, Италии, Люксембурге, Нидерландах, Португалии, Испании, Швеции и Канаде. Конкурс Trophies of the Future радиостанции Europe 1 отмечает ученых, студентов, предпринимателей, писателей, граждан и политиков, которые посредством своих действий стремятся изменить мир к лучшему, и вносят активный вклад в строительство устойчивого и гармоничного общества. Source: Transportweekly

  • Снижены ставки на перевозку грузов по жд по территории Узбекистана на юг Кыргызстана 7.2.2018 00:00

    С 1 января по 31 декабря 2018 года на перевозки всех видов грузов транзитом по территории Узбекистана на юг Кыргызстана установлены понижающие коэффиценты.По данным Минтранса, к действующим ставкам тарифной политики железных дорог государств-участников СНГ на перевозки всех видов грузов, следующих транзитом по территории Узбекистана в направлении станций южного отделения Кыргызской железной дороги и в обратном направлении, установлены понижающие коэффиценты в размере:- 0,80 при перевозке всех грузов,- 0,70 вместо 0,80 на все грузы в части, превышающей 300 тыс. тонн.РЖД-Партнер Source: Transportweekly

  • Представлен Sprinter третьего поколения 7.2.2018 00:00

    Потрясающий дизайн, опции безопасности высочайшего уровня, максимальная экономичность, клиентоориентированная доводка и коммуникационный пакет, который возвещает новую эру для информационно-развлекательных систем и телематических приложений: в каждой подкатегории третье поколение Sprinter является синонимом высшего класса в сегменте крупных автофургонов. Но где родоначальник данного сегмента показывает свою истинную силу, так это в объединении большого числа своих индивидуальных особенностей в единое системное решение. Новый уровень «В логистическом и транспортном мире будущего видоизменяемость и доступность индивидуальных клиентских решений является определяющим фактором успеха. Уже недостаточно просто предложить клиенту хорошее транспортное средство. Новый Sprinter должен быть больше, чем просто сумма составляющих его частей. Принимая во внимание беспрецедентное число вариантов, новые коннективные сервисы и телематику нового поколения, новый Sprinter становится индивидуально скроенной комплексной системой, соответствующей огромному спектру требований коммерческого транспорта и мобильности. Это значит, что новый Sprinter добился именно того, что и его предшественники прошлых поколений: он вновь меняет определение сегмента автофургонов, позволяя поднять этот сегмент вместе с бизнесом наших клиентов, а также нашим бизнесом, на следующий уровень», – заявил Фолькер Морнхинвег (Volker Mornhinweg), руководитель Mercedes-Benz Vans. Цены от 19,9 тыс. евроВместе с телематикой нового поколения, которая уже дебютировала в автомобилях А-класса, новое коммуникационное решение Mercedes PRO connect служит идеальной основой для удовлетворения всевозможных логистических и транспортных требований в части комплексного управления как большим парком, так и малым. Более того, новый Sprinter демонстрирует высокую адаптируемость не только касательно коннективности, но и цен. Так, в Германии его стоимость стартует с 19,9 тыс. евро (без учета НДС) для начальных версий с передним приводом, который предлагается впервые. Новый Sprinter может быть заказан уже сейчас, и с июня он будет доступен в Центрах коммерческого транспорта Mercedes-Benz в Европе, тогда как в США новинка от Mercedes-Benz Vans ожидается только в четвертом квартале нынешнего года. Глобальный охват «Свыше 3,4 млн. автофургонов, поставленных в 130 стран мир – таков гордый рекорд первых двух поколений Sprinter. Это однозначно свидетельствует о том, что Sprinter является глобальным игроком, а посему он должен охватывать невероятно широкий спектр национальных и отраслевых требований. По этой причине мы расширили уже достаточно многочисленное семейство Sprinter еще больше. Теперь мы можем обслуживать отдельные рыночные сегменты еще лучше. В сочетании со своей коннективностью новый Sprinter открывает больше возможностей для оптимизации процессов и повышения эффективности, чем любая другая предшествующая модель Mercedes-Benz Vans», – заявил д-р Ульф Циллиг (Ulf Zillig), руководитель программы Sprinter в Mercedes-Benz Vans. Более 1,7 тыс. вариантовПринимая во внимание множество разновидностей кузова, привода, дизайна кабины, а также длины, тоннажа и высоты грузового отсека, число возможных вариантов Sprinter выросло до 1,7 тыс. версий – больше, чем когда-либо раньше. Максимальная модульность находится в центре концепции нового Sprinter, отражая его нацеленность как на конкретные сектора, так и на нужды различных групп клиентов. Таким образом Sprinter третьего поколения дает ответы на все транспортные вопросы как заботящихся о сохранности своего парка владельцев, так и заинтересованных в экономии операторов парка, а также других участников автотранспортной отрасли. Source: Transportweekly

  • Возросло количество российских туристов на эстонских паромах 7.2.2018 00:00

    Эстонский перевозчик Tallink Grupp в 2017 году установил рекорд по количеству перевезенных пассажиров. Услугами паромов Tallink и Silja Line воспользовались 9,75 млн человек, что на 3,2% больше, чем в 2016 году. Об этом сообщает пресс-служба компании.Число россиян на курсирующих по Балтике эстонских паромах в сравнении с 2016-м увеличилось более чем на 50%. Наибольший рост среди наших соотечественников зафиксирован на маршруте Хельсинки - Стокгольм.Впервые число пассажиров на линии Эстония - Швеция превысило миллион человек. С выводом на маршрут Латвия - Швеция второго судна показатель увеличился на 46%.Tallink Grupp осуществляет регулярные пассажирские паромные перевозки между городами Эстонии, Финляндии, Швеции и Латвии.«В целом, уверенный рост в последней четверти года и отличные результаты за весь отчетный период позволили нам установить новый рекорд в пассажирских и грузовых перевозках, который является отличным итогом работы компании за 2017 год», - заявил Вейко Хаавапуу, финансовый директор Tallink Grupp.Фонтанка Source: Transportweekly

  • Перевозки контейнеров на сети ОАО «РЖД» выросли на 11% в январе 7.2.2018 00:00

    В январе 2018 года по сети ОАО «РЖД» было перевезено 317,5 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 11,3% больше, чем за аналогичный период 2017 года.Во внутреннем сообщении отправлено 134,5 тыс. ДФЭ (+5,9%), в транзитном – 34,3 тыс. ДФЭ (+32,1%), в экспортном – 85,5 тыс. ДФЭ (+11,2%), в импортном – 63,2 тыс. ДФЭ (+14%).Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе выросла по сравнению с предыдущим годом на 12% и составила 200,8 тыс. ДФЭ, в том числе:химикаты и сода – 36 тыс. ДФЭ (+6,8% к уровню января 2017 года);бумага – 24,7 тыс. (+8,1%);лесные грузы – 22,8 тыс. (+28,1%);промышленные товары – 20,8 тыс. (+13,9%);метизы – 17 тыс. (+21,1%);автомобили – 14,7 тыс. (+13,9%);машины, станки, двигатели – 12,9 тыс. (+31,3%);цветные металлы – 8,8 тыс. (+3,7%);черные металлы – 8,4 тыс. (+12,5%);строительные – 4 тыс. (на уровне прошлого года);остальные и сборные – 5,4 тыс. (+8,8%);химические и минеральные удобрения – 5,5 тыс. (+4,9%).Всего в январе 2018 года в контейнерах по сети ОАО «РЖД» перевезено 2,9 млн тонн грузов, что на 9,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в пресс-службе РЖД. Source: Transportweekly

  • Тоннель Хельсинки-Таллинн назван перспективным 7.2.2018 00:00

    7 февраля 2018 года в Таллинне проект FinEst Link опубликовал результаты исследования осуществимости строительства железнодорожного тоннеля между Хельсинки и Таллинном. По мнению авторов исследования, создание тоннеля принесет широкомасштабные социальные и экономические выгоды обоим городам, государствам региона и Европе в целом. Этот тоннель вместе с железнодорожным проектом Rail Baltica и Арктической железнодорожной линией соединит Арктический регион с сердцем Европы через Финляндию. А значит строительство тоннеля может быть значимым проектом для всей Финляндии и Европы, а не только для Хельсинки и Таллинна, уверена министр транспорта и коммуникаций Финляндии Анне Бернер. В рамках мероприятия, посвященного презентации данного исследования, Анне Бернер вместе с г-жой Кадри Симсон, министром экономики и инфраструктуры Эстонии, и Яном Вапаавуори, мэром Хельсинки, приняли участие в панельной дискуссии между политиками и партнерами по проекту. Г-жа Бернер сделала акцент на растущей важности Арктического региона как для Скандинавских стран, так и для ЕС. В свою очередь хорошо функционирующий транспорт и телекоммуникации являются необходимой предпосылкой устойчивого развития и роста Арктического региона. Участники встречи договорились провести более тщательную оценку результатов этого исследования весной нынешнего года, а также внести предложения относительно финансирования и имплементации дальнейших работ по данному проекту. FinEst Link является исследованием осуществимости, профинансированным за счет средств Межрегиональной программы ЕС для Центральной Балтики. Его координатором выступил Региональный совет Хельсинки-Уусимаа.  Source: Transportweekly

  • АО «ФГК» установило рекорд по предоставлению вагонов на электронной торговой площадке 7.2.2018 00:00

    В январе 2018 года на Электронной торговой площадке «Грузовые перевозки» погружено 14,5 тыс. вагонов АО «ФГК» (1 млн тонн грузов), что более чем в три раза превышает среднемесячный показатель работы компании на ЭТП ГП за 2017 год.Компания активно присутствует на площадке с момента ее запуска в апреле 2017 года. ИТ-сервисы АО «ФГК» обеспечивают взаимодействие с ЭТП ГП в режиме реального времени и позволяют формировать предложение в течение 4 секунд с момента поступления запроса клиентов.Генеральный директор АО «ФГК» Алексей Тайчер отметил, что по мере развития соответствующей IT-инфраструктуры у операторов и достижения баланса парка на сети востребованность ЭТП ГП будет значительно возрастать. Этот сервис станет неотъемлемым звеном «цифровой железной дороги» и позволит повысить эффективность взаимодействия всех участников перевозочного процесса.«Сегодня ЭТП ГП является важной платформой для удовлетворения потребностей предприятий малого и среднего бизнеса, многие из которых работают на спотовом рынке и нуждаются в оперативной подаче подвижного состава. Предоставление вагонов на ЭТП ГП позволяет сбалансировать парк на сети и стабилизировать цены на услуги операторов. Обеспечивая значительную часть внутрироссийских перевозок, Федеральная грузовая компания намерена и дальше использовать ЭТП ГП в качестве дополнительного канала продаж и планомерно увеличивать количество предлагаемых в рамках площадки вагонов», – подчеркнул Алексей Тайчер.В структуре погрузки вагонов по родам грузов в январе 2018 года преобладали строительные грузы (355 тыс. тонн), каменный уголь (270 тыс. тонн), промышленное сырье (72 тыс. тонн), удобрения (60 тыс. тонн) и др.аибольшим спросом у грузоотправителей пользовались полувагоны отправлением со Свердловской, Красноярской, Южно-Уральской, Западно-Сибирской, Горьковской и других железных дорог, сообщили в пресс-службе компании. Source: Transportweekly