Новости транспорта

  • IATA: статистика за февраль 4.4.2018 23:00

    Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала данные о динамике спроса на грузовые авиаперевозки за февраль 2018 года. Согласно им спрос, измеряемый в тонно-километрах (FTK), увеличился по итогам февраля на 6,8% к АППГ. С поправкой на возможный статистический эффект Лунного Нового года IATA оценивает рост спроса на грузовые авиаперевозки в январе-феврале 2018 года в 7,7%, что является самым сильным началом года для отрасли с 2015 года. Грузовые мощности, измеряемые в доступных тонно-километрах (AFTK), выросли в феврале  на 5,6% к АППГ, уже 19 месяцев подряд отставая от темпов увеличения спроса, что позитивно сказывается на прибыли авиакомпаний и финансовых показателях отрасли в целом. Непрерывный рост спроса на грузовые авиаперевозки коррелирует с наблюдаемым в последнее время здоровым увеличением грузопотоков мировой торговли. В то же время присутствуют признаки, что восстановление сектора грузовых авиаперевозок прошло свой пик. Драйверы спроса на перевозку воздушных грузов уходят от крайне благоприятных уровней, наблюдавшихся в прошлом году. В последние месяцы Индекс деловой активности (PMI) в сегменте производства и экспортных заказов снижается во многих странах-экспортерах, включая Германию, Китай и США. С учетом сезонного фактора спрос на грузовые авиаперевозки, который большую часть 2017 года рос двухзначными темпами, теперь склоняется к среднегодовой цифре 3%. «Спрос на перевозки воздушных грузов остается сильным – февральский рост составил 6,8%. Однако на пути позитивного прогноза на оставшуюся часть 2018 года стоит ряд препятствий, включая переход отдельных протекционистских мер в разряд полномасштабной торговой войны. Благосостояние растет, когда границы открыты для людей и торговли, и мы все оказываемся скованными, когда границы закрыты», – подчеркнул генеральный директор IATA Александр де Жуньяк (Alexandre de Juniac). Региональный разрезВ феврале 2018 года увеличение спроса на грузовые авиаперевозки было зафиксировано во всех регионах мира. В том числе авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона нарастили грузооборот на 6,5% к АППГ, увеличив мощности на 7,2%. В регион вернулся восходящий тренд в диапазоне 6-7% в годовом выражении. При этом авиакомпании АТР, крупнейшего рынка воздушных грузов в мире с долей 37%, рискуют пострадать от протекционистских мер больше всего. Грузовые объемы авиакомпаний Северной Америки выросли в феврале 2018 года на 7,3% к АППГ, тогда как доступные мощности – лишь на 4,1%. Согласно статистике Бюро переписи населения США, в январе 2018 года объемы воздушного экспорта из страны выросли на 10,2% к АППГ, а импорта – на  6,7%. Авиакомпании Европы зафиксировали 5,7%-е увеличение спроса на грузовые авиаперевозки в феврале 2018 года, что почти в два раза меньше динамики января и является самым низким значением роста спроса среди всех регионов мира за отчетный период. Транспортные мощности региональных авиакомпаний выросли при этом на 3,8%. Вероятно, усиление евро и угроза протекционизма негативно повлияли на грузовые рынки Европы, которые в последние годы процветали на фоне роста экспортных заказов, особенно в Германии. Авиаперевозчики Ближнего Востока по итогам февраля 2018 года нарастили грузооборот на 7,4%, а мощности – на 7,6%. С учетом сезонного фактора в регионе сохраняется тенденция к росту грузовых объемов, однако с конца 2017 года он замедлился до среднегодовых темпов на уровне 4%. В первую очередь это связано с ухудшением динамики на маршрутах в/из Европы, где спрос идет вниз двухзначными темпами последние пять месяцев. Латиноамериканские авиакомпании в феврале 2018 года увеличили грузооборот на 8,7% к АППГ, а доступные мощности – на 6,9%. Наблюдаемое здесь в последние 18 месяцев восстановление спроса сопутствует выходу из кризиса крупнейшей экономики региона – Бразилии. С учетом сезонного фактора объемы перевозок воздушных грузов в международном сообщении вернулись на уровень конца 2014 года. Самый высокий рост спроса на перевозки воздушных грузов в феврале 2018 года зафиксировали авиакомпании Африки – на 15,9% к АППГ при увеличении мощностей на 3,9%. Столь сильному росту способствовало существенное наращивание грузопотока из Азии на фоне притока иностранных инвестиций в Африку. И хотя резкий всплеск спроса на данном направлении, похоже, стабилизировался, объемы здесь все еще растут впечатляющими темпами – на 24% к АППГ по итогам января. Source: Transportweekly

  • ОДК ремоторизирует самолет-амфибию Бе-200 в III-IV квартале 2020 года 4.4.2018 18:31

    Вместо украинских двигателей будут установлены российско-французские SaM146

  • ОДК ремоторизирует самолет-амфибию Бе-200 в 2020 году 4.4.2018 18:31

    Вместо украинских двигателей будут установлены российско-французские SaM146

  • "Уральские авиалинии" получили ранее летавший в "Аэрофлоте" A320 4.4.2018 18:05

    Парк авиакомпании увеличился до 44 ВС узкофюзеляжного семейства Airbus А320

  • Второй терминал "Москва Карго" заработает в 2020 году 4.4.2018 17:41

    В действующем терминале планируется по итогам 2018 года обработать 250-280 тысяч т груза

  • РФ и Таджикистан полностью сняли взаимные ограничения на полеты 4.4.2018 17:09

    В летнем сезоне добавятся четыре новых маршрута, в том числе из Жуковского

  • РФ и Таджикистан урегулировали конфликт вокруг авиасообщения между странами 4.4.2018 17:09

    В рамках договоренности о развитии авиасообщения в летнем сезоне добавятся четыре новых маршрута, в том числе из Жуковского

  • Внуково договорился c Qatar Airways о продаже до 25% акций аэропорта 4.4.2018 16:52

    Стороны подписали соответствующий меморандум о намерениях

  • Действие сертификата эксплуатнта "Псковавиа" приостановлено по просьбе авиакомпании 4.4.2018 15:02

    Оператор рассчитывает возобновить действие СЭ в мае

  • Действие сертификата эксплуатанта "Псковавиа" приостановлено по просьбе авиакомпании 4.4.2018 15:02

    Оператор рассчитывает возобновить действие СЭ в мае