Новости транспорта

  • В сентябре в связи капитальным ремонтом пути на двух железнодорожных переездах в Одинцовском районе будет ограничено движение автомобилей 3.9.2018 10:18

    В сентябре работники столичной магистрали продолжат масштабные путевые работы по укладке бесстыковых путей на перегоне Одинцово – Голицыно, что позволит повысить скорость движения поездов. В связи с этим на двух железнодорожных переездах в Одинцовском районе будет ограничено движение автотранспорта.
    Обращаем внимание автомобилистов, что с 4 сентября с 08:00 до 19:00 6 сентября и 20-21 сентября с 08:00 до 20:00 будет закрыт для проезда переезд 37 км, расположенный рядом с платформой Жаворонки.
    Железнодорожный переезд 42 км, расположенный в районе платформы Малые Вяземы, будет закрыт с 17 сентября с 08:00 до 19:00 19 сентября и 24-25 сентября с 08:00 до 20:00.
    Пути объезда обозначены на информационных указателях, установленных на подъездах к железнодорожным переездам.
    Московская железная дорога просит водителей с пониманием отнестись к проводимым работам, планировать поездку заранее и использовать альтернативные маршруты, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

  • LOT Polish Airlines закрепилась на родине Wizz Air 3.9.2018 08:38

    Прямыми рейсами польской авиакомпании из аэропорта Будапешта, где базируется Wizz Air, можно улететь уже в шесть городов в Европе и Америке

  • Zim будет экономить на всем 3.9.2018 00:00

    В результате сотрудничества судоходной компании Zim с альянсом 2М (Maersk Line и MSC) на маршрутах между Азией и восточным побережьем США, их шесть сервисов на данном направлении с 12 сентября будут консолидированы в пять, так как израильский перевозчик сместил свой фокус на сокращение затрат и повышение среднего дохода на слот. Согласно четырехлетнему договору с альянсом 2М судоходная компания Zim закроет один из своих сервисов и будет покупать у Maersk Line и MSC 3 тыс. слотов еженедельно. Это означает, что по завершении срока действия тайм-чартера Zim сможет вернуть шесть судов класса panamax судовладельцам, сэкономив 22 млн. долл. США чартерных платежей в год плюс сократить связанные с чартером топливные и портовые расходы. «Это соглашение должно принести заметную экономию и эффективность наряду с существенным расширением сервисного предложения, что окажет поддержку реализации стратегии Zim», – заявил глава Zim Эли Гликмн. Zim является десятым по величине контейнерным перевозчиком мира. Из его 84 судов совокупной вместимостью 414 тыс. 500 TEU 90% взято в чартер, что является самым высоким процентов среди всех контейнерных судоходных компаний мира. Поэтому в нынешнем году Zim страдает больше своих конкурентов из-за повышения чартерных ставок. В первой половине 2018 года Zim зафиксировал 67 млн. долл. США чистого убытка по причине снижения фрахтовых ставок при одновременном повышении стоимости бункеровки и ставок чартера. Отдельно от этого Zim анонсировал запланированную на сентябрь перестройку своего собственного сервиса India Med Express Line (IMX), который заходит в порты Шри-Ланки, Индии и восточного Средиземноморья, «существенно сократив транзитное время для ряда портов на величину от 7 до 10 дней». Source: Transportweekly

  • Перевозки пассажиров на сети ОАО «РЖД» за 8 месяцев выросли на 3,2% 3.9.2018 00:00

    По оперативным данным, в августе 2018 года на инфраструктуре ОАО «РЖД» перевезено свыше 106,2 млн пассажиров, что на 3,2 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них в пригородном сообщении отправлено 92,8 млн пассажиров (+ 2,7 %), в дальнем следовании – 13,3 млн (+ 7 %).Пассажирооборот в августе 2018 года составил 16,9 млрд пасс-км, что на 4,6 % больше, чем за аналогичный период 2017 года. В том числе в пригородном сообщении пассажирооборот составил 3,1 млрд пасс-км (+ 2,9 %), в дальнем следовании — 13,8 млрд пасс-км (+ 4,9 %).Всего за январь-август 2018 года отправлено 760,1 млн пассажиров (+ 3,2% к январю-августу 2017 года). Из них в дальнем следовании перевезено 76,2 млн пассажиров (+ 8,3 %), в пргородном сообщении – 683,9 млн (+ 2,7 %).Пассажирооборот на сети ОАО «РЖД» с начала 2018 года вырос на 5,1 % к уровню прошлого года и составил 89,6 млрд пасс-км. В том числе в пригородном сообщении пассажирооборот составил 21,7 млрд пасс-км (+ 2,3 %), в дальнем следовании – 67,9 млрд пасс-км (+ 6 %).Отметим, за 8 месяцев 2018 года по Московскому центральному кольцу (МЦК) перевезено более 81,3 млн пассажиров. В том числе в июле услугами проезда электропоездами «Ласточка» на МЦК воспользовались свыше 10,5 млн пассажиров. Напомним, рекордное количество пассажиров в сутки на МЦК со дня его открытия было перевезено 16 мая 2018 года – 449 818 человек, передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • На Сахалине в 2018 году выполнили «перешивку» более 50 км пути на общесетевой стандарт 1520 мм 3.9.2018 00:00

    На Сахалине завершились запланированная на 2018 год укладка 29 км пути на участке Ильинск – Арсентьевка, соединяющем между собой железнодорожные линии восточного и западного побережья острова, сообщили в пресс-службе РЖД.Работы были выполнены в сжатые сроки, за полтора месяца. Таким образом, годовой план по перешивке «узкой» островной колеи на материковый стандарт 1520 мм выполнен в срок.Ранее в течение летнего сезона завершились работы на участке пути между станциями Чехов и Томари. Всего в 2018 году было уложено 52,4 км пути.Напомним, ОАО «РЖД» планирует обеспечить полный перевод железнодорожного пути Сахалина (806 км) с колеи 1067 мм на общесетевую колею 1520 мм до 2020 года.Для сохранения движения на обновленных участках узкоколейного подвижного состава используется путь с совмещенной шириной колеи – 1520 и 1067 мм. Source: Transportweekly

  • В августе 2018 года погрузка на сети ОАО «РЖД» выросла на 2% 3.9.2018 00:00

    По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в августе 2018 года составила 108,4 млн тонн, что на 2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.Грузооборот за август 2018 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,4% и составил 217,9 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время вырос на 4,2% и составил 276,5 млрд тонно-км.Погрузка за январь-август 2018 года, по оперативным данным, составила 857,8 млн тонн, что на 2,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.Железными дорогами погружено:- каменного угля – 247 млн тонн (+5,4% к январю-августу 2017 года);- кокса – 7,3 млн тонн (-3,2%);- нефти и нефтепродуктов – 156,7 млн тонн (без динамики);- руды железной и марганцевой – 77,3 млн тонн (+5,4%);- черных металлов – 52,5 млн тонн (+10,8%);- лома черных металлов – 10 млн тонн (+1,2%);- химических и минеральных удобрений – 39,5 млн тонн (+4,1%);- цемента – 17,2 млн тонн (-6,8%);- лесных грузов – 31,2 млн тонн (+3,8%);- зерна – 17,9 млн тонн (+44,1%);- строительных грузов – 85,2 млн тонн (-5,6%);- руды цветной и серного сырья – 13,5 млн тонн (-2%);- химикатов и соды – 17,7 млн тонн (+2,3%);- промышленного сырья и формовочных материалов – 23,8 млн тонн (-2,5%).Грузооборот с начала 2018 года составил 1718,6 млрд тарифных тонно-км (+4,6%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 2186,7 млрд тонно-км (+4,4%), передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • В августе по Крымскому мосту проехали более 845 тысяч автомобилей 3.9.2018 00:00

    В августе 2018 года по Крымскому мосту проехали 845 282 транспортных средства в обе стороны. В общей сложности с момента открытия движения новой трассой через Керченский пролив воспользовались почти 2,288 млн автомобилистов, сообщили в пресс-службе Росавтодора.Среднесуточная интенсивность движения в августе составила почти 27,3 тысячи транспортных средств, что почти на 10 % выше аналогичного показателя в предыдущем месяце.В воскресенье 12 августа поставлен рекорд суточного трафика по Крымскому мосту: за 24 часа по нему проехали 33 359 автомобилей (абсолютный рекорд Керченской паромной переправы годом ранее – 12 241 транспортных средств).Со второй половины августа зафиксирована устойчивая переориентация транспортного потока на Тамань. До 13 августа включительно поток в Крым примерно на 6 % превышал таманский, а с 14 августа – краснодарское направление на 12 % превысило крымский трафик, что обусловлено завершением пика сезона отпусков. По итогам месяца в направлении Крыма проехали более 400 тысяч автомобилей, в обратном – более 440 тысяч.Трафик по Крымскому мосту уже значительно превысил показатели Керченской паромной переправы (за весь 2017 года на паромах было перевезено около 1,32 млн легковых автомобилей и автобусов). В то же время фактор сезонности в обоих случаях ярко выражен: транспортный поток существенно возрастает, начиная с мая и до пикового значения в августе. Однако в случае Крымского моста динамика более плавная, что свидетельствует о первичном формировании постоянного транспортного потока, не зависящего от сезонности: новая трасса постепенно включается в жизнедеятельность жителей Краснодарского края и Крыма.Движение по автодорожной части Крымского моста открыто 16 мая 2018 года, и к 1 июня новой трассой воспользовались более 212,7 тысяч транспортных средств в обе стороны. Трафик в сторону Керчи по итогам мая примерно на 6 % превышал поток в направлении Тамани. Среднесуточная интенсивность движения составила около 13,3 тысяч транспортных средств. Пиковое значение в 23 142 автомобиля зафиксировано в воскресенье 20 мая.С наступлением лета среднесуточная интенсивность возросла на 15 % - до 15,2 тысяч автомобилей. В воскресенье, 10 июня (первый день праздничных выходных), отмечен новый пиковый показатель в 25 353 транспортных средств за сутки. В общей сложности в июне по Крымскому мосту проехали в обе стороны почти 459 тысяч транспортных средств. Крымский поток в среднем на 8 % превышал поток в сторону Краснодарского края. В отдельные выходные разница достигала 20 % в пользу крымского трафика.Июль продемонстрировал рост среднесуточной интенсивности на 60 % в сравнении с предыдущим месяцем – до 24,8 тысяч автомобилей. Пиковый показатель в 31 511 транспортных средств зафиксирован в воскресенье 15 июля. Всего же в июле по Крымскому мосту проехали около 770 тысяч автомобилей в обе стороны. Крымский поток примерно на 7 % преобладал на краснодарским, хотя и в этот месяц в выходные наблюдалась разница в 20 % в пользу керченского направления.Основное нарушение правил дорожного движения при движении по Крымскому мосту – превышение скоростного режима. Пик нарушений пришелся на первые две недели после открытия движения: тогда Автоматизированная система управления дорожным движением (АСУДД) фиксировала до 4,5 % автомобилей-нарушителей в общем потоке. Но уже к началу лета число нарушений сократилось, и в течение всех летних месяцев доля автомобилей-нарушителей в потоке не превышала 1,5 %.Нарушения правил дорожного движения (несоблюдение скоростного режима и дистанции) становились причиной дорожно-транспортных происшествий: в общей сложности с 16 мая зафиксировано 10 ДТП,  в том числе 4 происшествия с пострадавшими. Эксплуатационной службой Крымского моста эвакуированы 167 транспортных средств. Основная причина эвакуации – поломка автомобиля.Судя по опыту Керченской паромной переправы, в сентябре, в период бархатного сезона, интенсивность движения по Крымскому мосту может сохраниться на уровне июньской или чуть выше. В октябре трафик легкового автотранспорта, вероятно, вернется к показателям, близким к майским, а с ноября по март 2019 года ожидается стабилизация потока на нижней его границе. Source: Transportweekly

  • Hyundai Motor Company представила в Сеуле беспилотный грузовик 3.9.2018 00:00

    21 августа в столице Республики Корея состоялась презентация беспилотной модели Hyundai Xcient. Концерн планирует начать выпуск беспилотных автомобилей уже к 2020 году.Машина преодолела 40-километровую дистанцию от Ыйвана до Инчхона, имитируя грузоперевозку с автономно управляемым полуприцепом.Hyundai Xcient обладает максимальной грузоподъемностью в 40 т и оборудован системой третьего уровня автономности: водитель может не контролировать управление на дорогах с «предсказуемым» движением, но в случае необходимости должен быть готов выключить беспилотный режим.Машина укомплектована десятью различными устройствами, обеспечивающими безопасность и позволяющими сохранять устойчивость при резких поворотах: фронтальной, боковой камерой, камерами заднего вида, фронтальным и задним радарами, фронтальными и боковыми 3D-сканерами пространства, а также боковым датчиком в сцепке прицепа, вычисляющим изменение угла между грузовиком и прицепом в режиме реального времени.Как сообщили в пресс-службе концерна, Hyundai Motor Company продолжает разработки полностью автономных грузовиков. В планах концерна выпуск беспилотных автомобилей уже к 2020 году. Source: Transportweekly

  • Европа – в минус, США – в плюс 3.9.2018 00:00

    По итогам прошедшей недели спотовые ставки на перевозку контейнеров из
    Азии в Северную Европу понизились на 2,7% относительно предыдущей недели
    до 933 долл. США за TEU, а из Азии в Средиземноморье – на 0,8% до 908
    долл. США за TEU. Об этом свидетельствуют обновленные данные Шанхайского
    контейнерного фрахтового индекса (SCFI). При этом спотовые ставки
    на направлении Азия – западное побережье США выросли на 8,1% до 2 тыс.
    298 долл. США за FEU, и Азия – восточное побережье США – на 4,7% до 3
    тыс. 485 долл. США за FEU. Source: Transportweekly

  • Судостроительный завод «Лотос» первый в отрасли воспользовался льготами свободной таможенной зоны 3.9.2018 00:00

    Судостроительный завод «Лотос» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) впервые в Российском судостроении воспользовался возможностями свободной таможенной зоны при получении оборудования, передает пресс-служба ОСК.С таможенными льготами были поставлены основные узлы и агрегаты для строящихся судов проекта RST 25/7, такие как винто-рулевые колонки и подруливающие устройства (производство компании Schottel), а также главные двигатели (компания Wartsila) и пожарные системы (Wilhelmsеn Ships Service). Судоверфь с 2014 года является резидентом особой экономической зоны «Лотос», пользуется рядом преференций в налоговых и таможенных отраслях. Судостроительный завод «Лотос» продолжает строительство двух танкеров-химовозов проекта RST 25/7. Суда дедвейтом 6613/5132 тонн предназначены для смешанных (река-море) перевозок наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, а также масел и химгрузов без ограничения по температуре вспышки. Контракт был подписан с ЗАО «Гознак-лизинг» и судоходной компанией ООО «ВОЛГОТРАНС». Для поставки иностранного оборудования на танкера и проведения таможенного оформления товаров на предприятие применяется процедура «свободная таможенная зона», или как её ещё  называют декларация "ИМ-78".  Согласно которой ввозная пошлина на импортное оборудование с НДС не уплачивается. Данная процедура впервые была использована заводом «Лотос» на территории Российской Федерации в рамках судостроения и судоремонта. Source: Transportweekly