Новости транспорта

  • Американские ставки: много причин для роста 17.8.2018 00:00

    Океанические фрахтовые ставки как для восточного, так и для западного побережья США, продолжают расти, опираясь на высокую активность импортеров, изменения в региональной торговле, уменьшение судоходного предложения, рост цен на топливо и угрозу повышения таможенных пошлин. Спотовые ставки на перевозку контейнеров из Азии на западное побережье США находятся в районе 2 тыс. долл .США за FEU, тогда как еще в начале июля они составляли 1 тыс. 140 долл. СШ за FEU. Для восточного побережья США ставки в середине августа превысили 3 тыс. долл. США за FEU против 2 тыс. 200 долл. США за FEU в начале июля. Саймон Хини, руководитель контейнерных исследований в  британском консалтинговом агентстве Drewry, в своем последнем обзоре FreightWaves сообщил, что к концу второго квартала порты США на восточном побережье и в Мексиканском заливе зафиксировали 10%-й рост контейнерных объемов. При этом сильный рост продолжился и в третьем квартале – Администрация портов Джорджии сообщает о росте контейнерной перевалки в порту Саванна по итогам июля на 13% к АППГ до 378 тыс. 767 TEU, а в Чарльстоне – на 10% к АППГ до 200 тыс. 594 TEU. По мнению г-на Хини восточным портам США оказывает поддержку изменение паттернов торговли после расширения Панамского канала, что позволило портам на восточном побережье США наращивать объемы быстрее, чем их конкуренты с западного побережья. Коэффициент загрузки контейнеровозов на направления Азия – восточное побережье США составляет сейчас 95%, а на направлении Азия – западное побережье США – 85%, сообщил аналитик Drewry. Невзирая на увеличение спроса судоходные компании осторожно относятся к вливанию новых судоходных мощностей для восточного побережья США, что способствует дальнейшему росту ставок. По словам директора компании PR News Service Пола Ричардсона, из 19 контейнерных сервисов на направлении Азия – восточное побережье США, лишь у трех еженедельные судоходные мощности составляют 10 тыс. TEU или больше. «Все эти порты вдоль восточного побережья США – Ньюарк, Саванна, Чарльстон – подготовились к приему более крупных судов, – сообщил г-н Ричардсон. – Однако перевозчики все еще используют для обслуживания восточного побережья США суда вместимостью 6-9 тыс. TEU, так как рыночный спрос еще недостаточен».  Сервисы для восточного побережья США также подверглись дальнейшей рационализации, после того, как израильский перевозчик  Zim Shipping Services анонсировал начало сотрудничества с альянсом 2М, которое по факту уменьшило число сервисов участников соглашения на данном направлении с семи до пяти. На западном побережье США с приходом третьего квартала транстихоокеанские перевозчики сократили мощности еще больше, что поспособствовало повышению ставок. Судоходное объединение Ocean Alliance отменило здесь один еженедельный рейс, в результате чего судоходные мощности на данном направлении сократились на 10 тыс. TEU. THE Alliance и вовсе отменил один свой транстихоокеанский сервис, тогда как на второй отправил контейнеровозы меньшей вместимости, в целом сократив мощности на 22%. В контексте повышения ставок г-н Хини также сообщил, что с начала третьего квартала на американских маршрутах начали действовать экстренные надбавки, вводимые из-за повышения стоимости топлива. Кроме того, ставки укрепились в связи с тем, что грузоотправители пытаются подстраховаться на случай возможного повышения пошлин на импортируемые потребительские товары, ввозя их заранее. Source: Transportweekly

  • Diana Shipping рапортует о чартерных успехах 17.8.2018 00:00

    Diana Shipping Inc., международная компания-судовладелец, специализирующаяся на балкерах, сообщает о подписании очередного договора о тайм-чартере. В частности, Diana Shipping предоставит компании CJ International Italy Societa Per Azioni один из своих балкеров класса Panamax – Coronis – на период не менее 12 месяцев, но не более 15 месяцев. Брутто-ставка чартера составит 8,3 тыс. долл. США в день на первые 60 дней чартерного периода и 11,3 тыс. долл. США в день на балансовый период тайм-чартера, минус 5% комиссионных для третьих сторон в каждом случае. Чартерное соглашение вступило в силу 11 августа 2018 года. Ранее балкер Coronis находился в чартере у компании Narina Maritime Ltd по брутто-ставке 9 тыс. долл. США в день минус 5% комиссионных для третьих сторон на оговоренный период действия тайм-чартера. Coronis был построен в 2006 году и имеет дедвейт 74 тыс. 381 тонну. Ожидается, что это соглашение сгенерирует для Diana Shipping около 3,89 млн. долл. США валового дохода в случае, если тайм-чартер ограничится минимальным оговоренном периодом. Source: Transportweekly

  • Damen отметил 125-летие верфи 17.8.2018 00:00

    15 августа румынская верфь нидерландского судостроителя Damen в Галаце (Damen Shipyards Galati) организовала званый вечер в связи с ежегодным празднованием Дня судостроителя, также известного в Румынии как Ziua Navalistului. В этом году торжества были более масштабными, чем обычно, так как они совпали со 100-летием Великого объединения Румынии и 125-летием верфи Damen Shipyards Galati. В целом мероприятие посетило около 7 тыс. людей, включая бывших и действующих работников верфи и членов их семей, официальных представителей городских властей Галаца, клиентов Damen и СМИ. Выступая на праздновании мэр Галаца Ионут Пучану заявил: «Когда я думаю о верфи в Галаце я думаю о профессионализме и традициях. Вы те, кто делает это возможным здесь. Все что я могу сделать, это поприветствовать вас, пожелать здоровья и сил в будущем. Я надеюсь, что через 125 лет ваши преемники встретятся здесь опять, возможно, в большем числе, и это будет означать, что верфь нарастит свои производственные мощности в будущем»! Управляющий директор Damen Shipyards Galati Рино Брюгге добавил: «Находящаяся в сердце румынской судостроительной отрасли верфь Damen Shipyards Galati  гордится своим морским наследием, которое охватило за многие годы широкое разнообразие кораблей – от нефтетанкеров, грузовых судов, балкеров и буровых платформ до современных паромов и супер-яхт, оффшорных судов, катеров и даже военно-морских кораблей. Сегодня у нас есть хороший повод, чтобы взглянуть на то, через что мы прошли, где находимся и куда идем. У нас есть все необходимое, правильное оборудование, возможности, высококвалифицированная рабочая сила и желание доказать, что мы сильная и высококачественная верфь, и одновременно большая семья». Верфь в Галаце была основана в 1893 году Георге Ферником в эпоху модернизации судостроительной отрасли – ее перехода от деревянных к металлическим судам. Верфь быстро стала известной, получив международное признание за сложность изготовляемых ею судов. В ходе званого вечера гостей развлекали различные музыкальные группы, играющие как в популярном, так и традиционном стилях. Для более молодых гостей была отведена специальная зона, где они могли заняться раскрашиванием лиц и изготовлением моделей из воздушных шариков. Завершение вечеринки ознаменовал фантастический фейерверк. Source: Transportweekly

  • Пудун стал первым по числу e-AWB 17.8.2018 00:00

    По итогам мая шанхайский Международный аэропорт Пудун стал первым в мире по числу электронных авианакладных (e-AWB), оформленных для экспорта воздушных грузов, сообщает Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). Доля электронных авианакладных в аэропорту выросла в мае до 60,6%. Для сравнения, в марте 2015 года, когда Шанхай только начинал продвигать вопрос  использования электронных авианакладных, эта цифра равнялась 14%. «Шанхайский Международный аэропорт Пудун является одним из важнейших хабов для авиакомпании China Southern Airlines Cargo, и мы ежемесячно выполняем отсюда свыше 110 экспортных грузовых рейсов, оформляя по 13 тыс. электронных авианакладных в месяц, – сообщил представитель China Southern Airlines Йи Ванцзюнь. – Мы начали использовать электронные авианакладные в Пудуне в 2016 году, и сейчас доля e-AWB в общем количестве наших авианакладных составляет 99%. Бумажные авианакладные требуют много бумаги и тщательного управления документацией. Более того, они отбирают массу времени и усилий у экспедиторов и агентов, которые вынуждены собирать, распечатывать и передавать авианакладные. Еще более проблемным является вопрос утери авианакладной. Груз вынужден ожидать прихода новой авианакладной взамен утерянной, прежде он сможет двигаться дальше. Теперь же серийный номер авианакладной является «паспортом» для грузов, и всеми изменениями, дополнениями и коммуникацией можно заниматься онлайн». Source: Transportweekly

  • airBaltic расширяет таллиннское предложение 17.8.2018 00:00

    Латвийская авиакомпания airBaltic анонсировала свой первый новый маршрут в летнем расписании 2019 года, которое начнет действовать с конца марта следующего года. В предстоящем сезоне airBaltic продолжит расширять свое предложение в Таллинне, запуская с июня 2019 года новые рейсы в Малагу, Брюссель и Копенгаген. Помимо этого airBaltic с 31 марта 2019 года начнет выполнять регулярные рейсы из Риги в Штутгарт. «В этом году мы открыли три новых маршрута из Таллинна – в Лондон, Стокгольм и Осло. Добавив еще три новых пункта назначения в 2019 году, мы в целом будем предлагать из Таллинна 12 прямых сервисов. airBaltic предлагает наилучшее сообщение со странами Балтии помимо удобных полетов через Ригу по нашей маршрутной сети, охватывающей Россию, СНГ, Европу и Ближний Восток», – заявил глава airBaltic Мартин Гаусс. За первую половину 2018 года авиакомпания airBaltic перевезла по своей маршрутной сети в Европе, Скандинавии, России, СНГ и Ближнем Востоке 1 млн. 876 тыс. 839 пассажиров, что на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В том числе в июне авиакомпания перевезла 424 тыс. 822 пассажира, что стало для нее рекордом. Из Таллинна airBaltic предлагает прямые рейсы в Амстердам, Берлин, Лондон, Париж, Вену и Вильнюс, а также непрямые рейсы в другие пункты назначения через Ригу. Помимо этого осенью 2018 года airBaltic начнет выполнять полеты из Таллинна в Стокгольм и Осло. Source: Transportweekly

  • Авиакомпания NordWind займется подготовкой пилотов 16.8.2018 18:29

    В начале следующего года перевозчик хочет открыть собственный учебный центр

  • Самолет МС-21-300 оказался дешевле конкурентов от Airbus и Boeing 16.8.2018 17:11

    Каталожные цены зарубежных самолетов аналогичной вместимости на 15-20% выше, чем у российского авиалайнера

  • На маршруте Санкт-Петербург – Бологое будут курсировать "Ласточки" в комплектации "Премиум" 16.8.2018 15:49

    C 1 октября 2018 года на маршруте Санкт-Петербург – Бологое ОАО "РЖД" запускает электропоезда "Ласточка" в комплектации "Премиум". Поезда будут курсировать ежедневно 5-вагонными составами. В дни повышенного спроса (пятница, суббота и воскресенье) возможно увеличение состава до 10 вагонов.
    В поезде пассажирам будет предложено 3 класса обслуживания – "Бизнес", "Эконом" и "Базовый". Пассажирам бизнес-класса будет предложено гарантированное питание, которое включено в стоимость проездного документа. Особое внимание уделяется пассажирам с ограниченными возможностями – предусмотрены 2 подъемника для инвалидных колясок, позволяющих осуществлять посадку/высадку маломобильных групп пассажиров, в том числе и с низких платформ. В вагоне № 1 имеются места с креплением для размещения инвалидных колясок и кнопкой вызова проводника.
    Приобрести билеты на поезда "Ласточка" сообщением Санкт-Петербург – Бологое можно за 90 суток до отправления поезда во всех кассах дальнего следования, на официальном сайте ОАО "РЖД" и с помощью мобильного приложения "РЖД Пассажирам".
    Формирование конечной стоимости проезда для пассажиров в поездах "Ласточка" на маршруте Санкт-Петербург – Бологое будет осуществляться в рамках системы динамического управления тарифами. Расчет стоимости будет производиться в зависимости от времени, оставшегося до отправления поезда, а также фактического и предполагаемого спроса пассажиров на выбранный рейс. Кроме того, будет действовать система скидок для различных категорий населения (например, для пассажиров в возрасте до 21 года скидка составит 60%, для пассажиров в возрасте от 60 лет – скидка 50%, а при оформлении билетов по тарифу "Туда-обратно" предоставляется скидка 20% на обратный билет).
    Поезда "Ласточка" № 721/722 буду курсировать по действующему расписанию. Подробную информацию о графике движения поездов "Ласточка" можно получить на сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам" и по бесплатному телефону 8 (800) 775-00-00.

  • 18 августа на трех остановочных пунктах Белорусского направления Московской железной дороги откроются новые платформы 16.8.2018 14:06

    18 августа для пассажиров станут доступны новые платформы на остановочных пунктах Баковка, Сетунь и Немчиновка Белорусского направления МЖД, построенные в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" по организации ускоренного движения электропоездов на участке Москва – Одинцово и Москва – Усово.
    Новые платформы оборудованы навесами для защиты от осадков, современной системой освещения и скамейками. Для того чтобы пассажиры смогли в условиях комфорта и безопасности перейти железную дорогу и выйти на городскую территорию, одновременно с платформами Баковка и Немчиновка откроются пешеходные тоннели. До этого на Баковке для перехода через железную дорогу имелся только пешеходный мост, а в Немчиновке – наземный пешеходный переход.
    Через неделю пешеходный тоннель откроется на остановочном пункте Рабочий поселок. Он будет одним из самых протяженных, его длина составит 60 м. Это связано с тем, что над тоннелем располагаются дополнительные пути, а также проходит Усовская ветка. Две новые платформы – № 1 (из Москвы) и № 3 (усовского направления), открытые частично, будут достроены после введения в эксплуатацию тоннеля и разборки пешеходного моста.
    Напомним, на Сетуни пешеходный тоннель для транзитного прохода пассажиров был открыт в начале года.
    3 сентября 2018 года планируется ввести в эксплуатацию третий главный путь на участке Москва – Одинцово Белорусского направления МЖД, что позволит запустить дополнительно 18 пар поездов в сутки между Москвой и Одинцово и 16 пар поездов – между Москвой и Усово, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

  • Основные поставки самолетов в авиакомпании РФ и ближнего зарубежья: 6–12 августа 2018 года 16.8.2018 13:52

    Непрерывный рост провозной емкости российских авиакомпаний заметно замедлился.