Новости транспорта

  • Минпромторг обновляет требования по локализации производства судов в РФ 16.10.2018 00:00

    Минпромторг прорабатывает новую версию требований по локализации производства судов в России.Документ определяет условия признания продукции российской. Судовладельцам это необходимо для получения госсубсидий, права на каботаж и в будущем – на перевозки углеводородов по Севморпути. Первая версия документа была раскритикована отраслью, напоминает «Ъ».Теперь, в отличие от прежнего варианта, документ не предусматривает особых преференций для верфи «Звезда», строящейся консорциумом во главе с «Роснефтью», но содержит в целом облегченные требования для морских судов, пишет газета.При этом для речных судов выставлены более строгие критерии. В данную категорию, по данным «Ъ», включены суда класса «река-море», земснаряды, плавучие краны, пожарные и рыболовные суда.«Блоки и материалы для их корпусов должны состоять из материалов, произведенных в ЕАЭС. Для них также представлен отдельный перечень оборудования из ЕАЭС (20 позиций), которое необходимо использовать при строительстве судна, – грузоподъемные механизмы, винты, навигационное оборудование, системы связи, двигательные агрегаты до 10 МВт, судовые дизель-генераторы и т. д. С июня 2019 года производитель обязан использовать не менее восьми пунктов из перечня, с июня 2021-го – не менее 16 и с июня 2023-го – все перечисленные в списке», – отмечает «Ъ».Отдельный список операций предусмотрен по локализации судовых дизелей до 10 МВт. Помимо испытаний в РФ, при их производстве с июня 2020 года должно быть использовано не более десяти иностранных комплектующих, с июня 2021-го – не более семи, а с июня 2023-го – не более четырех. Также придется учитывать стоимость иностранных деталей при производстве разного рода систем, в том числе топливных: она не должна превышать 40% цены всех деталей.РЖД-Партнер Source: Transportweekly

  • Перевозки зерна в крытых вагонах АО "ФГК" выросли на 57% 16.10.2018 00:00

    За 9 месяцев 2018 года объем перевозок зерна и продуктов перемола в крытых вагонах АО "ФГК" вырос на 57% и составил 713 тыс. тонн. Перевозки во внутреннем сообщении увеличились на 27%, на экспорт – в 4,5 раза, сообщили в пресс-службе АО "ФГК".По словам начальника Департамента по перевозкам грузов в крытых вагонах АО "ФГК" Дениса Каткова, учитывая высокую социальную значимость вывоза зерновых, компания оперативно реагирует на высокое грузопредъявление и предоставляет качественный подвижной состав для осуществления перевозок."Благодаря повышению уровня клиентского сервиса компании, нам удалось более чем в 25 раз нарастить долю АО "ФГК" в перевозках зерновых в адрес порта Новороссийск. Кроме того, на мировом рынке продолжается рост потребительского спроса на продукцию российских производителей, что также является определяющим фактором для значительного увеличения погрузки в экспортных направлениях", – подчеркнул Денис Катков.Он также отметил, что силами АО "ФГК" обеспечен вывоз более 50% от общего объема зерна, перевозимого в крытых вагонах с полигона Западно-Сибирской железной дороги – 415 тыс. тонн (+22% к 9 месяцам 2017 года).В отчетном периоде наибольшее увеличение погрузки зерна к уровню прошлого года в крытые вагоны АО "ФГК" отмечено на полигонах Дальневосточной ж.д. – в 9,3 раза (до 27 тыс. тонн), Забайкальской ж.д. – в 7 раз (до 61,6 тыс. тонн), Восточно-Сибирской ж.д. – в 6,4 раза (до 5,3 тыс. тонн), Красноярской ж.д. – в 1,7 раза (до 11,7 тыс. тонн) и др. Source: Transportweekly

  • Hainan Airlines соединяет Осло с Пекином 16.10.2018 00:00

    Китайская авиакомпания Hainan Airlines открывает прямой маршрут между столицей Китая Пекином и аэропортом Осло, управляемым группой Avinor. Полеты по этому маршруту начнутся весной 2019 года с частотой три рейса в неделю. В 2017 году Hainan Airlines вошла в число 10 лучших авиакомпаний мира по версии SKYTRAX, а в 2018 поднялась в нем на восьмое место, став первой  авиакомпанией Китая, которая смогла удерживаться в Топ-10 два года подряд. «Новый ожидаемый маршрут из Пекина в Осло является первым прямым маршрутом между Китаем и Норвегией, обслуживаемым китайским авиаперевозчиком Hainan Airlines. Это оптимизирует сеть Hainan Airlines между Китаем и Европой и определенно интенсифицирует коммуникацию между нашими странами, стимулируя развитие процветающих экономический связей Китая с Норвегией, а также со всей Скандинавией», – заявил Лиу Цзихун, вице-президент Hainan Airlines. Это прекрасная новость для норвежских путешественников, как бизнесменов, так и туристов. Hainan Airlines является крупной международной авиакомпанией, и это означает, что еще больше китайских туристов получат возможность испытать все, что Норвегия может предложить», – заявил директор аэропорта Осло Ойвинд Хасаас. «Благодаря Hainan Airlines (после прилета в Пекин) очень легко далее добраться до такого крупного города, как Шанхай. Также есть хорошее сообщение с другими городами Китая и Азии, которые интересны как для норвежских туристов, для и для норвежского бизнеса», – добавил г-н Хасаас. «В сотрудничестве с Avinor и туристической отраслью мы индивидуально подошли к формированию интересов Норвегии на китайском рынке. Благодаря новому маршруту, мы надеемся, гости Норвегии будут тратить больше времени и денег, знакомясь с нашей страной», – отметил директор по туризму правительственного агентства Innovation Norway Бенте Братланд Хольм. В последние годы также стремительно возрастает спрос на норвежские морепродукты, и 2017 год стал рекордным в этом отношении. Новый маршрут между Осло и Пекином означает, что норвежская рыба будет поступать в магазины и рестораны китайской столицы и прилегающих районов еще более свежей.«Прямой маршрут в Китай будет крайне позитивным для экспорта свежих морепродуктов из Норвегии на растущий китайский рынок. Свежая рыба является скоропортящимся продуктом, и более быстрая доставка поможет обеспечить его качество», – добавил Мартин Лангаас, директор по грузам в Avinor. Маршрут между Осло и Китаем будет обслуживаться самолетом Airbus A330-300 с 292 креслами в двухклассной конфигурации, включая 32 откидных кресла в бизнес-классе и 260 кресел в эконом-классе. Рейсы Hainan Airlines в Пекин будут вылетать из Осло три раза в неделю. Source: Transportweekly

  • Предприятия аэропорта готовы к осенне-зимнему периоду 2018-2019 гг. 16.10.2018 00:00

    В Международном аэропорту Внуково состоялась конференция, на которой руководящий состав аэропорта доложил о готовности к работе в период осенне-зимней навигации 2018 - 2019 гг. С вступительным словом на конференции выступил генеральный директор Международного аэропорта Внуково Василий Александров.О результатах подготовки аэродромного комплекса аэропорта Внуково доложил директор по аэродромного комплексу Внуково Л. Шипиль. Кроме того, итоги подготовки служб технической дирекции к работе в осенне-зимний период 2018-2019 гг. подготовил главный инженер аэропорта Внуково А.  Овчинников.О готовности ООО «Внуково-Карго» доложил советник генерального директора почтово-грузового комплекса А. Одинцев, завершил конференцию руководитель авиационно-транспортного центра ЗАО «Ю-Ти-Джи» Ю. Карпухин с докладом о готовности операционного комплекса UTG к работе в указанный период.По результатам проведения конференции был подведен итог, что Международный аэропорт Внуково и его партнеры полностью готовы к работе в период осенне-зимней навигации 2018 - 2019 гг.Ранее в октябре состоялся смотр готовности техники аэродромной службы и СПАСОП в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду 2018-2019 гг. По его результатам спецмашины, самоходные механизмы аэродромной службы, пожарные автомобили и спецтехника технически исправны и оборудованы в соответствии с нормативными документами. К работе на летном поле Внуково готовы приступить более 130 единиц специальной техники, говорится в сообщении аэропорта. Source: Transportweekly

  • Правительство РФ одобрило создание аналога МАК в ЕАЭС 15.10.2018 18:19

    Основным отличием от МАК станет проведение расследований не только происшествий, но и серьезных инцидентов, отличающихся своими последствиями

  • Пассажиропоток российских авиакомпаний вернулся к двузначным темпам роста 15.10.2018 15:54

    Рост пассажиропотока российских авиакомпаний в сентябре составил 10,4%

  • Embraer представил два новых бизнес-джета 15.10.2018 14:04

    Praetor 600 и Praetor 500 выйдут на рынок в II и III квартале 2019 года соответственно

  • Перевозки зерна в крытых вагонах АО "ФГК" выросли на 57% 15.10.2018 13:03

    Pа 9 месяцев 2018 года объем перевозок зерна и продуктов перемола в крытых вагонах АО "ФГК" вырос на 57% и составил 713 тыс. тонн. Перевозки во внутреннем сообщении увеличились на 27%, на экспорт – в 4,5 раза.
    По словам начальника Департамента по перевозкам грузов в крытых вагонах АО "ФГК" Дениса Каткова, учитывая высокую социальную значимость вывоза зерновых, компания оперативно реагирует на высокое грузопредъявление и предоставляет качественный подвижной состав для осуществления перевозок.
    "Благодаря повышению уровня клиентского сервиса компании, нам удалось более чем в 25 раз нарастить долю АО "ФГК" в перевозках зерновых в адрес порта Новороссийск. Кроме того, на мировом рынке продолжается рост потребительского спроса на продукцию российских производителей, что также является определяющим фактором для значительного увеличения погрузки в экспортных направлениях", – подчеркнул Денис Катков.
    Он также отметил, что силами АО "ФГК" обеспечен вывоз более 50% от общего объема зерна, перевозимого в крытых вагонах с полигона Западно-Сибирской железной дороги – 415 тыс. тонн (+22% к 9 месяцам 2017 года).
    В отчетном периоде наибольшее увеличение погрузки зерна к уровню прошлого года в крытые вагоны АО "ФГК" отмечено на полигонах Дальневосточной ж.д. – в 9,3 раза (до 27 тыс. тонн), Забайкальской ж.д. – в 7 раз (до 61,6 тыс. тонн), Восточно-Сибирской ж.д. – в 6,4 раза (до 5,3 тыс. тонн), Красноярской ж.д. – в 1,7 раза (до 11,7 тыс. тонн) и др.
     
    *****
     
    Акционерное общество "Федеральная грузовая компания" (дочернее общество ОАО "РЖД") является одним из крупнейших грузовых железнодорожных операторов в России. АО "ФГК" входит в тройку лидеров рейтинга операторов INFOLine RAIL RUSSIA TOP.
    Основным видом деятельности компании является предоставление подвижного состава под перевозки грузов, а также оказание транспортно-экспедиционных услуг. Вагонный парк в оперировании АО "ФГК" насчитывает 131 тыс. единиц подвижного состава (по состоянию на 10.10.2018).
    На полигоне российских железных дорог работают 7 филиалов и 8 агентств транспортного обслуживания АО "ФГК", а также представительства в Москве и Республике Казахстан.
    Официальный сайт АО "ФГК": www.railfgk.ru

  • Расписание нескольких электричек Казанского направления Московской железной дороги изменится с 16 по 18 октября в связи с ремонтом пути 15.10.2018 12:32

    С 16 по 18 октября железнодорожники проведут плановые ремонтно-путевые работы на Казанском направлении МЖД. Обслуживание инфраструктуры необходимо для обеспечения безопасности и надежности перевозок. Специалисты заменят около 500 метров рельсошпальной решетки на мосту через реку Ока на участке Голутвин – Щурово.
    Ремонт второго пути пройдет по технологии "закрытый перегон", которая позволит провести работы в сжатые сроки, повысить качество работ, а также оптимизировать трудовые и материальные затраты. Применение "закрытого перегона" предполагает временное закрытие ремонтируемого участка для движения поездов.
    Диспетчеры столичной магистрали разработали специальный график, с помощью которого во время работ движение поездов будет осуществляться по соседнему пути в реверсивном режиме – поезда будут поочередно пропускаться в обе стороны.
    В связи с этим изменится расписание некоторых пригородных поездов, курсирующих между Москвой, станцией Голутвин и Рязанью. Корректировки будут внесены в расписание электричек, выполняющих рейсы на участках Шиферная – Голутвин, Раменское – Голутвин, пл. 88 км – Голутвин, пл. 88 км – Виноградово, Голутвин – Рязань-1, Москва – Рязань-1. Также у нескольких электричек изменится время отправления и количество остановок на маршруте.
    Железнодорожники просят с пониманием отнестись к ремонтно-путевым работам и внимательно следить за расписанием пригородных электропоездов. Ознакомиться с ним можно на вокзалах и остановочных пунктах, а также на официальном сайте ОАО "РЖД"/Пассажирам, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

  • Пассажиропоток в поездах "Ласточка" на маршруте Санкт-Петербург – Петрозаводск с начала года вырос на 4% 15.10.2018 12:24

    С начала 2018 года количество пассажиров, перевезенных Северо-Западным филиалом АО "Федеральная пассажирская компания" в поездах "Ласточка" по маршруту Санкт-Петербург – Петрозаводск, составило более 274 тыс. человек, что на 4% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.
    По словам начальника Северо-Западного филиала АО "ФПК" Михаила Пояркова, рост пассажиропотока между городами достигнут за счет увеличения количества туристов, приезжающих в Карелию, а также за счет расширения деловых связей между городами. В значительной степени этому способствовало объединение усилий Федеральной пассажирской компании, Октябрьской железной дороги и Правительства Республики Карелия.
    Напомним, что в настоящее время между Петрозаводском и Санкт-Петербургом "зеркально" курсируют утренние и вечерние поезда "Ласточка", которые делают остановки в Волховстрое, Лодейном Поле и Свири. Время в пути составляет менее 5 часов.
    В составе поезда "Ласточка" созданы необходимые условия для комфортного путешествия маломобильных пассажиров. В частности, предусмотрены места для граждан, передвигающихся в кресле-коляске, и для их сопровождающих, специально оборудованы санитарные узлы, а строительство первой платформы на вокзале в Петрозаводске позволило сделать посадку и высадку в поезд еще более удобной для всех категорий граждан.
     
    *****
     
    Развитие "дневного" маршрута Санкт-Петербург – Петрозаводск началось в 2012 году с назначения поезда "выходного дня", который в пятницу отправлялся из Северной столицы, в воскресенье – из столицы Карелии, затем поезд начал курсировать несколько раз в неделю.
    С мая 2014 года между городами начали курсировать поезда "Ласточка": сначала были назначены только вечерние, а с конца 2015 года – и утренние рейсы.
    А с сентября 2017 года был запущен новый маршрут в направлении Петрозаводск – Новгород-на-Волхове. За это время услугами данного поезда смогли воспользоваться более 47 тысяч гостей и жителей карельской столицы, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.