Новости транспорта

  • Аэропорт Внуково в августе стал первым в Европе по приросту пассажиропотока 15.10.2018 00:00

    Международный аэропорт Внуково, согласно отчету Международного совета аэропортов (ACI), в августе стал первым в Европе по приросту пассажиропотока в своей группе (аэропорты с пассажиропотоком от 10 до 25 млн пассажиров в год). Согласно отчету, пассажиропоток аэропорта Внуково в августе 2018 года вырос на 17,8%. На втором месте в группе оказался аэропорт Киева, далее – Будапешта, Афин, Венеции и Варшавы.Августовский отчет Международного совета аэропортов (ACI) включают в себя в общей сложности 240 аэропортов, что составляет более 88% европейского пассажиропотока, сообщили в пресс-службе аэропорта.Международный аэропорт Внуково в мае 2018 года стал членом Европейского отделения Международного совета аэропортов ACI EUROPE, который является единственной глобальной организацией операторов аэропортов. В настоящее время ACI Europe представляет интересы более 500 аэропортов в 45 странах. Аэропорты-члены ACI обслуживают 90% коммерческих воздушных перевозок в европейском регионе – 1,8 млрд пассажиров, 18,4 млн тонн грузов, 21,2 млн рейсов ежегодно. Source: Transportweekly

  • «Сингапурские Авиалинии» запустили ультрадальний маршрут 15.10.2018 00:00

    Авиакомпания «Сингапурские Авиалинии» запустила самый длительный по продолжительности коммерческий рейс в мире между Сингапуром и Нью-Йорком.Первый беспосадочный авиарейс из Сингапура в Нью-Йорк стартовал 11 октября 2018 года в 23:37 по сингапурскому времени из международного аэропорта Чанги и совершил посадку в 5:29 по cевероамериканскому восточному времени в аэропорту Ньюарк Либерти на следующий день. Продолжительность перелета составила 17 часов  52 минуты.Данный рейс выполняется новейшим лайнером Airbus A350-900ULR для ультрадальних маршрутов. Первое время перелеты из Сингапура будут осуществляться три раза в неделю по понедельникам, четвергам и субботам. Ежедневные рейсы будут запущены с 18 октября, после введения в эксплуатацию дополнительного A350-900ULR.В честь запуска первого рейса для пассажиров, вылетающих из Сингапура, у выхода на посадку были организованы торжественные мероприятия и фуршет. Каждый пассажир первого рейса получил памятный сертификат и подарочный набор бокалов Bodum c логотипом «Сингапурских Авиалиний».Пассажиры самого длительного на сегодняшний день рейса в мире насладились комфортом и приятной атмосферой в путешествии благодаря особенному меню здорового питания (Wellness Cuisines), разработанному шеф-поварами и диетологами Canyon Ranch, ведущего бренда в области здорового образа жизни. Меню стало прекрасным дополнением к гастрономическим предложениям «Сингапурских Авиалиний» и кулинарным творениям шеф-поваров Международного Кулинарного Совета (ICP) авиакомпании. Дополнительные удобства для сна и отдыха, а также специальное освещение разработаны для максимального комфорта и создания расслабляющей атмосферы на борту. В число преимуществ лайнера входят высокие потолки, окна большего размера, просторный салон и освещение, созданное для минимизации эффекта «джетлага», что позволяет пассажирам чувствовать себя бодрыми и отдохнувшими после перелета. Кроме того, пассажиры получили больше возможностей для управления системой myKrisWorld – первой в мире персонализированной бортовой развлекательной системой, предлагающей пассажирам рекомендации в зависимости от их предпочтений и истории просмотров. Участники программы лояльности KrisFlyer могут сохранять данные и возобновлять воспроизведение позднее, создавать плейлисты, а также задавать индивидуальные настройки в системе myKrisWorld для последующих перелетов. Кроме того, участники KrisFlyer получат доступ к расширенным развлекательным опциям на борту продолжительностью 200 часов, в дополнение к существующему мультимедийному контенту длительностью более чем 1000 часов.Также на борту новейшего лайнера A350-900ULR «Сингапурских Авиалиний» пассажиры смогут воспользоваться высокоскоростным WiFi. Высокая скорость интернета обеспечивается благодаря спутниковому модему Panasonic Avionics на основе системы спутниковой связи третьего поколения. На данной момент сервис доступен в самолетах A350-900ULR «Сингапурских Авиалиний», со временем он появится и на других воздушных судах авиакомпании, оснащенных интернет-соединением Panasonic Avionics и системой мобильной связи на борту. «“Сингапурские Авиалинии” с гордостью объявляют о запуске рекордного по дальности полета и длительности рейса на новейшем лайнере A350-900ULR. Мы особенно рады предложить нашим пассажирам более удобный и быстрый маршрут, связывающий Сингапур и США. Это свидетельствует о стремлении авиакомпании уделять первоочередное внимание запросам и интересам наших клиентов», – отметил CEO авиакомпании «Сингапурские Авиалинии» г-н Го Чун Понг (Goh Choon Phong).«Сингапурские Авиалиния» – первая в мире авиакомпания, ставшая владельцем новейших A350-900ULR, оформив твердый заказ на семь самолетов Airbus данной модели. Лайнеры представлены в двухклассной компоновке и имеют 67 кресел в Бизнес-классе и 94 кресла в классе Премиум Эконом.A350-900ULR будет также обслуживать рейсы по маршруту Сингапур – Лос-Анжелес, которые будут запущены 2 ноября 2018 года, и, кроме того, будет совершать дополнительные перелеты между Сингапуром и Сан-Франциско. К концу года «Сингапурские Авиалинии» будут осуществлять 27 беспосадочных рейсов между Сингапуром и США в неделю, говорится в сообщении перевозчика. Source: Transportweekly

  • Кения намерена защитить своих моряков 15.10.2018 00:00

    Найроби делает еще один шаг вперед в решении вопроса зарплат кенийских моряков – первый секретарь по морским и судоходным делам Кении Нэнси Каригиту заявила, что ее департамент работает вместе с Министерством труда над утверждением минимального уровня зарплат в этом секторе. Морской консультант из Момбасы Эндрю Мвангура отметил, что это защитит кенийцев от недобросовестных «зарубежных работодателей», передает Кенийское агентство новостей. «Филиппинец, работающий с кенийцем на борту одного и того же судна, будет получать 900 долл. США, тогда как кениец за ту же работу получит 250 долл. США, – сказал он. – Необходимость создания регуляторного органа для судоходной отрасли назрела уже давно, так как местные моряки страдают как от местных, так и от зарубежных работодателей». Международная федерация работников транспорта (ITF) недавно призвала правительство Кении к полной имплементации Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве и правил для защиты кенийских моряков от эксплуатации. «Судоходная отрасль контролируется транснациональными компаниями, которые негативно влияют на рынок труда в Кении», – заявила инспектор ITF Бетти Макена. Source: Transportweekly

  • Concor понизил тендерные требования 15.10.2018 00:00

    Государственный железнодорожный оператор Индии Container Corporation of India Ltd (Concor) объявил новый тендер на десятилетний чартер двух контейнеровозов в рамках реализации планов по включению в свое предложение услуг по каботажным морским перевозкам. Учитывая, что два предыдущих тендера не состоялись, условия нового тендера были смягчены. Так, в новом тендере снижено ограничение по возрасту и государству флага. Теперь по условиям тендера избранный подрядчик должен предоставить 2 морских каботажных судна, способных перевозить до 700 TEU, с максимальной валовой вместимостью 21 тыс. тонн (груз плюс вес самих контейнеров), передает ежедневное издание Hindu из Ченнаи. В первых тендерах проходило возрастное ограничение в 12 и 15 лет для судов, которые к тому же должны были плавать исключительно под индийским флагом. К участию же в последнем тендере приглашаются и суда под флагами других государств. В новом тендере Concor сохранил требование к эксклюзивности перевозок сухих/генеральных грузов, а также груженых и порожних контейнеров между портами Диндаял (ранее Кандла) и Новый Мангалор; Коччи и Чидамбаранар. Победитель тендера должен будет подписать неконкурентное соглашение, которое запретит ему перевозить контейнеризированные грузы для других компаний в прибрежных водах Индии. Однако в связи с  неоднозначностью этого вопроса судовые операторы теперь получили право создать специальные предприятия (SPV) и с их помощью принимать участие в тендере. Source: Transportweekly

  • Ледокол стоимостью 99 миллиардов 15.10.2018 00:00

    Как стало известно “Ъ”, предельная стоимость первого атомного ледокола «Лидер» без НДС и дополнительных расходов планируется в 98,6 млрд руб., которые должен выделить бюджет с 2020 года.Контракт на строительство трех ледоколов планируется заключить с верфью «Звезда», в том числе на головное судно — до конца 2019 года, с тем чтобы начать его строительство в феврале 2020 года и сдать в 2027 году. «Роснефть» согласилась уже в 2019 году дать аванс 3,5 млрд руб. на нулевой этап создания конструкторской документации, а Минпромторг выделит 950 млн руб. на НИОКР по системе электродвижения ледокола.В докладе главы «Росатома» Алексея Лихачева в правительство от 3 октября говорится, что, по расчетам межведомственной рабочей группы под председательством вице-премьера Юрия Борисова, атомный ледокол «Лидер» оценивается в 98,6 млрд руб. без НДС. Всего планируется построить три таких ледокола на верфи «Звезда» на Дальнем Востоке.Контракт на первое судно должен быть подписан не позднее декабря 2019 года, закладка произойти не позднее февраля 2020 года, а сдача — в 2027 году, строительство будет целиком осуществлено на средства бюджета, такая позиция, по данным “Ъ”, была поддержана президентом РФ Владимиром Путиным 11 сентября. Закладка следующих двух ледоколов планируется на 2023 год, источники их финансирования не определены.Но даже для первого «Лидера» бюджетное финансирование предполагается только с 2020 года. Чтобы успеть с закладкой, «Роснефть» (ключевой участник консорциума верфи «Звезда») даст аванс верфи на 3,5 млрд руб. без НДС на нулевой этап рабочей конструкторской документации ледокола, об этом говорится в совместном письме вице-премьера Юрия Борисова и главы «Роснефти» Игоря Сечина от 6 сентября (копия есть у “Ъ”). Аванс позднее будет возмещен верфи из бюджета. Разработка документации включает завершение создания реакторной установки «Ритм-400», в том числе разработку активной зоны.Контракт на разработку документации «Звезда» должна заключить с ЦКБ «Айсберг» в первом квартале 2019 года.«Лидер» мощностью 120 МВт должен стать единственным ледоколом в мире для круглогодичной проводки судов по Севморпути, грузопоток по которому к 2024 году должен достигнуть 80 млн тонн. Ледокол сможет преодолевать льды толщиной до 4,3 м, прокладывая коридор до 50 м шириной и проводить караваны на скорости 10–12 узлов.Источники “Ъ” оценивали стоимость головного ледокола с учетом всех расходов в 115 млрд руб., серийных — на 10% дешевле.Как отмечается в письме Юрия Борисова и Игоря Сечина, привлечение заемных средств на головной ледокол «невозможно вследствие высоких строительных и рыночных рисков». Алексей Лихачев в докладе уточняет, что стоимость ледокола в размере 98,6 млрд руб. не включает банковскую гарантию, страхование на период строительства и ядерное топливо для первой загрузки, средства на это Минфин, Минэкономики и «Росатом» должны найти уже к ноябрю. К декабрю нужно решить, строить ли ледокол с обычной (20%) или нулевой ставкой НДС. Господин Лихачев отмечает, что по опыту строительства атомных ледоколов 60 МВт применение нулевой ставки приводит к кассовым разрывам у верфи: верфь получает бюджетное финансирование без НДС, а платит контрагентам с НДС, поскольку возместить налог может только после сдачи судна.Также к декабрю «Роснефть», «Звезда», «Росатом» и Минпромторг должны проработать существенные и сценарные условия финансирования госконтракта, распределение денег по годам, а также перечень основных соисполнителей. Наконец, в феврале 2019 года «Росатом» и ведомства должны внести предложения по внесению поправок к бюджету с 2020 года с учетом постройки «Лидера». Стоимость ледокола может корректироваться по аналогии с Крымским мостом (по инфляции).Минпромторг, по данным “Ъ”, должен выделить 950 млн руб. в 2018–2020 годах на разработку системы электродвижения ледокола.В министерстве уточнили “Ъ”, что конкурс на соответствующие опытно-конструкторские работы будет объявлен в октябре в рамках госпрограммы по развитию судостроения, исполнение работ — 2020 год. В «Роснефти», Минэкономики и Минфине не ответили на запрос “Ъ”.Эксперты отмечают, что сроки проекта уже поджимают. НОВАТЭК планирует увеличить поставки своего СПГ по Севморпути до 43 млн тонн в 2026 году, в том числе не менее 20 млн тонн на восток с перевалкой на Камчатке, поясняет глава консультационного центра «Гекон» Михаил Григорьев. К этому времени, по оценке «Атомфлота», будут построены три ледокола серии «Арктика», а продленный ресурс «Ямала», «Вайгача» и «Таймыра» исчерпан, то есть в группировке атомных ледоколов будет четыре судна. При этом окончательное решение о строительстве еще двух ледоколов серии «Арктика» не принято, а планируемые четыре ледокола на СПГ предназначены для работы в Карском море. Таким образом, по мнению эксперта, ледоколы серии «Лидер» будут востребованы даже раньше 2027 года.КоммерсантЪ Source: Transportweekly

  • Автомобили российской сборки: рынки сбыта 15.10.2018 00:00

    Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», объем российского экспорта легковых автомобилей (за исключением стран, входящих в Таможенный Союз) по итогам 8 месяцев 2018 года составил 18 223 единицыСреди основных направлений экспорта выделяется Чехия, на которую приходится 23% от общего количества, или 4198 автомобилей. На второй строчке рейтинга находится Украина (2803 шт.), а замыкает первую тройку Латвия (2223 шт.). Кроме них, можно отметить Азербайджан и Узбекистан, куда было экспортировано 1745 и 1609 машин соответственно. Показатели других стран составляют менее тысячи единиц. Самым экспортируемым автомобилем за отчетный период является выпускаемая на АВТОВАЗе LADA 4x4, показатель которой достиг 4662 экземпляра. На втором месте – Skoda Octavia c 4145 автомобилями. В тройку лидеров попала и LADA Vesta (1781 шт.). Замыкают пятерку самых экспортируемых из России моделей Volkswagen Polo (1341 шт.) и KIA Rio (769 шт.).Автостат Source: Transportweekly

  • Turkish Airlines в сентябре 2018 года достигла уровня загрузки 83,4% 15.10.2018 00:00

    Turkish Airlines обнародовала данные по пассажирообороту и грузообороту в сентябре, согласно которым авиакомпания показала отставание по сравнению с предыдущим месяцем с уровнем загрузки 83,4%. Имея в основе высокие показатели сентября 2017 года, рост числа пассажиров, выручки за километр и уровня загрузки стали важным индикатором непрекращающегося увеличения глобального интереса к Турции и Turkish Airlines.Рост пассажиропотока продолжился в сентябре, количество перевезённых пассажиров выросло на 1% и достигло 7,6 млн. человек. Уровень загрузки составил 83,4%.В сентябре 2018 года общий уровень загрузки вырос на 2 процентных пункта. При этом уровень загрузки на международных рейсах вырос на 2 процентных пункта до 83%, а на внутренних рейсах – на 2 процентных пункта до 87%. Количество международных транзитных пассажиров выросло примерно на  3%.В сентябре объем перевозок грузов/почты продолжил двухзначный рост и увеличился на 22% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. В наибольшей степени рост произошёл за счёт перевозок внутри Турции (48%), Северной Америки (32%), Африки (23%) и Дальнего Востока (20%).В сентябре Африка продемонстрировала рост уровня загрузки рейсов на 7 процентных пунктов, а Европа, перевозки внутри Турции и Дальний Восток – на 2 процентных пункта.За период с января по сентябрь 2018 г. рост спроса и общего числа перевезенных пассажиров составил 10% и 12% соответственно по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Количество перевезённых пассажиров достигло 58 млн. человек.С января по сентябрь 2018 года общий уровень загрузки рейсов вырос на 3 процентных пункта до 82%. Уровень загрузки международных рейсов вырос на 3 процентных пункта до 81%, а внутренних рейсов - на 2 процентных пункта до 85%.Без учета трансферных (транзитных) пассажиров количество международных пассажиров значительно увеличилось на 13%.В течение первых 9 месяцев 2018 года объем перевозок грузов/почты увеличился на 25% и достиг 1 миллиона тонн, говорится в сообщении перевозчика. Source: Transportweekly

  • В Россию поставлен первый Boeing 737MAX 13.10.2018 10:14

    Самолет для S7 прибыл в аэропорт Новосибирска

  • Грузоперевозчик "Атран" расширит горизонты 13.10.2018 09:35

    Флот авиакомпании увеличится до пяти бортов после получения двух конвертированных Boeing 737-800

  • Грузоперевозчик "Атран" расширит горизонты за счет B737-800BCF 13.10.2018 09:35

    Флот авиакомпании увеличится до пяти бортов после получения двух конвертированных Boeing 737-800