Новости транспорта

  • В работе аэропорта Амстердама произошел сбой 16.8.2018 00:00

    Аэропорт Амстердама «Схипхол» в среду столкнулся с проблемами с принятием и отправлением рейсов. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на голландское агентство ANP. По данным издания, это случилось из-за сбоя в системе управления воздушным движением.Аэропорт медленно начал восстанавливать авиасообщение, уточняется в его Twitter. Пропускная способность была снижена из-за погодных условий, говорится там же. Рейсы могут быть отменены из соображений безопасности, отмечает «Схипхол». В свою очередь, управление воздушным движением Нидерландов сообщает, что произошла ошибка в системе связи, через которую происходит общение с пилотами. Ведомство добавляет, что для обеспечения безопасности число рейсов пришлось сократить.Проблема появилась после часа дня в среду по местному времени, передает ANP. Большинство дневных и вечерних рейсов в среду будут задержаны, следует из информации на сайте аэропорта.Ведомости Source: Transportweekly

  • Lufthansa Cargo приступила к маркетингу Brussels Airlines 16.8.2018 00:00

    Авиакомпания Lufthansa Cargo приступила к маркетингу грузовых мощностей бельгийского авиаперевозчика Brussels Airlines, как и было анонсировано весной этого года. Теперь можно заблаговременно подать заявку на перевозку грузов рейсами, которые будут выполняться с 1 сентября 2018 года. Как обычно, предварительные заявки можно подавать максимум за 30 дней до перевозки. Заказанная таким образом перевозка будет обозначаться в авианакладных  Lufthansa Cargo с помощью префикса 020.Сети обеих авиакомпаний идеально дополняют друг друга. Новое партнерство обеспечивает клиентов Brussels Airlines Cargo легким доступом к всемирной маршрутной сети Lufthansa Cargo, охватывающей около 300 пунктов назначения в 100 странах. В свою очередь клиенты немецкой авиакомпании получат доступ еще к нескольким привлекательным пунктам назначения – прежде всего в Западной, Восточной и Центральной Африке – непосредственно из Брюсселя. В целом это расширит сеть Lufthansa Cargo на 15 новых пунктов  назначения в Африке, включая  Банжул (BJL, Гамбия), Конакри (CKY, Гвинея), Фритаун (FNA, Сьерра-Леоне), Абиджан (ABJ, Кот-д'Ивуар), Аккру (ACC, Гана), Уагадугу (OUA, Буркина-Фасо), Ломе (LFW, Того), Котону (COO, Бенин), Дуалу (DLA, Камерун), Яунде (NSI, Камерун), Киншасу (FIH, Конго), Энтеббе (EBB, Уганда), Кигали (KGL, Руанда), Бужумбуру (BJM, Бурунди). «Благодаря тесному сотрудничеству Brussels Airlines и Lufthansa Cargo наши клиенты смогут извлечь выгоды из множества новых маршрутов и пунктов назначения. Мы весьма рады, что наша глобальная сеть становится еще более сильной и всеобъемлющей», – заявила Доротея фон Боксберг, член исполнительного совета Lufthansa Cargo, отвечающий за продукты и продажи. «Наше тесное сотрудничество с Lufthansa Cargo по-настоящему создает ситуацию win-win, когда выигрывает обе наши компании и клиенты. Будучи специалистом по Африке, мы дополняем предложение Lufthansa Cargo новыми пунктами назначения, а с точки зрения Brussels Airlines мы теперь получаем возможность еще лучше использовать свои грузовые мощности», – заявил Ренуа Пюссан, управляющий глобальной платформой Brussels Airlines Cargo.Brussels Airlines стала пятой пассажирской авиакомпанией, чьи грузовые мощности будет реализовывать Lufthansa Cargo. В частности, клиентам Lufthansa Cargo уже доступны грузовые мощности таких авиакомпаний, как Lufthansa, Austrian Airlines, Eurowings и SunExpress. Теперь Lufthansa Cargo занимается и маркетингом грузового места в багажных отсеках 10 широкофюзеляжных и 43 узкофюзеляжных пассажирских самолетов Brussels Airlines. Помимо этого Lufthansa Cargo выполняет перевозки с помощью 17 грузовых авиалайнеров, а также использует мощности флота грузовых самолетов авиакомпании Aerologic – совместного предприятия Lufthansa Cargo и DHL Express. Source: Transportweekly

  • Turkish Airlines получила 258 млн долларов операционной чистой прибыли 16.8.2018 00:00

    В течение первой половины года совокупный доход Turkish Airlines вырос примерно на 30%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и составил 6 миллиардов долларов. Таким образом, показав заметный рост в 2017 году, в первом полугодии 2018 года Turkish Airlines удалось увеличить доходы как от пассажирских, так и от грузовых перевозок. Об этом сообщает пресс-служба перевозчика. Несмотря на рост цен на топливо, в течение первого полугодия Turkish Airlines удалось увеличить чистую операционную прибыль с 17 миллионов долларов до 258 миллионов долларов за счет роста спроса и удельной выручки. В первой половине года показатель EBITDAR (прибыль до вычета процентов, налогов, износа, амортизации и аренды), который используется в качестве показателя денежного потока, вырос на 38% и составил 1.28 миллиардов долларов. Рентабельность по EBITDAR улучшилась на 1,5 процентных пункта, достигнув 21,5 процента. Это самый высокий показатель EBITDAR для Turkish Airlines, которая по-прежнему является одной из самых прибыльных авиакомпаний в секторе. "В течение первого полугодия общий коэффициент загрузки вырос на 4,3 процентных пункта до 80,4%, что явилось самым высоким показателем загрузки  в истории Turkish Airlines за аналогичный период. За тот же период прирост общего количества перевезенных пассажиров, пассажировместимости (располагаемые креслокилометры) и спроса (выручка за километр) составил 18 процентов, 9 процентов и 16 процентов соответственно, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Turkish Airlines перевезла за этот период более 35 миллионов пассажиров. Согласно данным Международной Ассоциации воздушного транспорта (IATA) за первые пять месяцев мировой авиационный сектор продемонстрировал рост пассажировместимости  на 6 процентов и рост спроса на 7 процентов", - отметили в авиакомпании.AEX.RU Source: Transportweekly

  • ГСС за полугодие поставили заказчикам восемь SSJ100 16.8.2018 00:00

    АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, входит в ПАО "ОАК") за I полугодие 2018 года поставило заказчикам восемь самолетов SuperJet 100, говорится в отчете компании. Об этом пишет Интерфакс-АВН.       За аналогичный период прошлого года было поставлено шесть машин.        В результате выручка от реализации самолетов за отчетный период выросла на 45% до 14,7 млрд руб., указано в отчете.        В нем также говорится, что ГСС удалось сократить чистый убыток, однако его размер не указан. "Негативными факторами, повлиявшими на формирование отрицательного финансового результата, стали прочие расходы, главным образом курсовые разницы, возникшие вследствие роста курса доллара, а также начисленные резервы", - прокомментировали в пресс-службе ГСС.       Вместе с тем компании удалось увеличить валовую и операционную прибыль, а также - за счет снижения долга и средней ставки по портфелю - сократить процентные расходы, отметили в ГСС.       За весь 2017 год ГСС поставили 30 SSJ100, в основном по контрактам с "ВЭБ-Лизингом" (для последующей передачи "Аэрофлоту") и ПАО "ГТЛК" (для "Ямала", "Азимута", "ИрАэро")". В планах на ближайшие пять лет - поставить до 180 лайнеров, из расчета 35-40 единиц в год, заявляли ранее в ГСС.       SSJ100 разработан и произведен ГСС при участии итальянского машиностроительного холдинга Leonardo-Finmeccanica. Сейчас самолеты эксплуатируются в "Аэрофлоте", "Газпром авиа", "Якутии", "Ямале", "ИрАэро", "Азимуте", МВД России, МЧС, "СЛО Россия", "РусДжете", а также мексиканской Interjet, ирландской CityJet, королевскими ВВС Таиланда и госструктурами Казахстана.AEX.RU Source: Transportweekly

  • О путях перехода к функциональной классификации автомобильных дорог 16.8.2018 00:00

    На заседании научно-технического совета Росавтодора под председательством заместителя главы ведомства Игоря Астахова эксперты дорожной отрасли обсудили проектные предложения нового Предварительного национального стандарта (ПНСТ) «Автомобильные дороги общего пользования. Функциональная классификация автомобильных дорог», сообщили в пресс-службе Росавтодора.В мероприятии приняли участие представители Минтранса РФ, Федерального дорожного агентства, Союза проектных организаций «РОДОС», ФГБУ ВО «МАДИ», АО «Институт «Стройпроект»», ООО «НПФ РУСАВТОДОР», а также постоянные члены совета.Проект нового нацстандарта должен впервые устанавливать в России требования к функциональной классификации дорог, гармонизировав их, в том числе, с требованиями технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» ТР ТС 014/2011. Стандарт будет распространяться на все автомобильные дороги общего пользования.Такое разделение позволит создавать наиболее эффективные дорожные сети, при этом повышая безопасность движения за счет формирования более однородных транспортных потоков.Весьма существенным и актуальным преимуществом введения функциональной классификации автомобильных дорог является резкое снижение количества ДТП. Согласно зарубежному опыту введение функциональной классификации вместе с другими мероприятиями по повышению безопасности дорожного движения позволит снизить количество происшествий в среднем на 20-25%.Кроме того, стоит отметить, что себестоимость автомобильных перевозок в условиях движения более однородного и стабильного транспортного потока по экспертной оценке снизится на 3-5%.При этом стоимость строительства и эксплуатации автодорог за счет дифференцированного подхода к назначению основных параметров с учетом характера и условий движения снизится в среднем на 7- 10 %.По результатам совещания Научно-технического совета Росавтодора в проект ПНСТ «Автомобильные дороги общего пользования. Функциональная классификация автомобильных дорог» был предложен ряд дополнительных замечаний и предложений, которые должны быть учтены разработчиками. В дальнейшем работа по принятию данного предварительного национального стандарта будет продолжена.  Source: Transportweekly

  • Hapag-Lloyd делает очередной «рефрижераторный» заказ 16.8.2018 00:00

    Немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd инвестирует в свой контейнерный парк, заказав еще 11,1 тыс. современных рефрижераторных контейнеров. Это оборудование, которое будет поставлено Hapag-Lloyd в период с августа по декабрь 2018 года,  пополнит существующий парк компании, насчитывающий 91 тыс. рефрижераторных контейнеров. Даже без учета этого заказа Hapag-Lloyd уже является серьезным игроком на рынке рефрижераторных контейнерных перевозок, непрерывно инвестируя в новое рефрижераторное оборудование на протяжении последних лет. В дополнение к этому компания обновила значительную часть своего первоначального парка рефрижераторных контейнеров. Только с 2015 года, включая вышеуказанный заказ, Hapag-Lloyd в целом приобрел 30,55 тыс. новых рефрижераторных контейнеров, чтобы иметь возможность предлагать своим клиентам современное оборудование с достаточной сезонной доступностью, особенно в пиковые периоды сбора урожая овощей и фруктов. «Мы получаем от наших клиентов весьма позитивные отзывы о нашей способности обеспечивать устойчиво высокое качество услуг в рефрижераторном бизнесе. Более того, мы наблюдаем увеличение клиентского спроса на перевозку температурно-чувствительных товаров. Чтобы извлечь выгоды из дополнительных возможностей этого привлекательного сегмента рынка, мы решили увеличить наш рефрижераторный парк», – заявил Клеменс Хольц, директор Hapag-Lloyd по Рефрижераторным продуктам. Производство новых рефрижераторных контейнеров уже началось с первой серии 40-футовых контейнеров. 2 тыс. новых контейнеров получат «Контролируемую атмосферу», – технологию, которая применяется для замедления процесса созревания и продления срока хранения фруктов и овощей. Эти современные контейнеры также будут оборудованы холодильными установками с высочайшим уровнем эффективности. Благодаря оптимизированному управлению энергопотреблением они также будут расходовать гораздо меньше энергии, без каких-либо изменений в производительности и точности поддержания температуры. «Перед тем как новые контейнеры станут доступными для перевозок ценных грузов наших клиентов, они пройдут интенсивную проверку», – добавил Фрак Нахбар, директор Hapag-Lloyd по инжинирингу и техобслуживанию контейнеров. Помимо пищевой продукции Hapag-Lloyd перевозит в своих рефрижераторных контейнерах и другую температурно-чувствительную продукцию, включая фармацевтическую. Новый заказ определенно увеличит присутствие компании на этом стратегически важном нишевом рынке. Source: Transportweekly

  • Uralhelicom передала российскому клиенту H130 с автопилотом HeliSAS 15.8.2018 18:03

    Предыдущую машину данного типа компания поставила заказчику в мае этого года

  • В конце 2018 года на Октябрьской железной дороге будут открыты 10 новых пешеходных переходов, оборудованных световой и звуковой сигнализацией 15.8.2018 16:59

    В рамках реализации инвестиционной программы ОАО "РЖД" по профилактике непроизводственного травматизма на объектах железнодорожной инфраструктуры в зоне ответственности Октябрьской магистрали в сентябре начнется строительство 10 пешеходных переходов на одном уровне с железной дорогой, оборудованных световой и звуковой сигнализацией. Переходы появятся на перегонах Пери – Грузино, Ланская – Шувалово, Кузнечное – Хиитола, станциях Апатиты-1, Войбокало, Новый быт, Лодейное поле, Деревянка, Кушелевка и у платформы Тарховка. Также будет установлено ограждение на станции Апатиты.
    На данный момент проводится подготовка участков, а в ближайшее время будут производиться работы по укладке кабеля, асфальтобетонного покрытия, резинокордового покрытия, устройство пандусов для маломобильных групп населения и другие мероприятия. На заключительном этапе будет произведен монтаж оборудования пешеходных переходов и запуск системы сигнализации, централизации и блокировки.
    Эксплуатацию переходов планируется начать в конце декабря 2018 года.
    На проектно-изыскательские работы и строительство пешеходных переходов выделено свыше 100 млн рублей.
    Всего на территории Октябрьской магистрали функционируют 186 переходов на одном уровне с железной дорогой, оборудованных звуковой и световой сигнализацией, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

  • Nordwind первой в России получит Boeing 737-900 15.8.2018 16:16

    Поставки наиболее вместительных самолетов семейства Boeing 737NG начнутся до конца года

  • "Ласточка" на Свердловской магистрали перевезла трехмиллионного пассажира 15.8.2018 15:44

    15 августа 2018 года на Свердловской железной дороге совершил поездку трехмиллионный пассажир скоростного электропоезда "Ласточка". Молодая мама Светлана Фокина приобрела счастливый билет на поезд № 7065 сообщением Екатеринбург – Нижний Тагил через мобильное приложение "Пригород". В поездку она отправилась вместе с сыном Артемием.
    Трехмиллионный пассажир был определен с помощью "Автоматизированной системы управления пригородной пассажирской компанией" (АСУ ППК), которая позволяет фиксировать каждый билет, реализованный в кассах АО "Свердловская пригородная компания", терминалах самообслуживания, на сайте перевозчика и через мобильное приложение "Пригород".
    Светлану Фокину поздравили руководители Свердловской железной дороги и "Свердловской пригородной компании", представители Министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области. Ей вручили подарочный сертификат на 10 поездок на "Ласточке", сувениры с символикой электропоезда и сертификат на бесплатную экскурсию по Нижнему Тагилу от Центра развития туризма Нижнего Тагила, на которую можно отправиться вместе с семьей и друзьями (до 20 человек).
    "Ласточки" на СвЖД курсируют с ноября 2015 года и все это время пользуются неизменной популярностью. Первый миллион пассажиров скоростные электрички перевезли за 13 месяцев (в декабре 2016 года), второй и третий миллион – уже за 10 месяцев (в октябре 2017 года и в августе 2018 года соответственно). Ежемесячно этими пригородными поездами пользуются порядка 100 тыс. человек.
    С января этого года маршруты "Ласточек" были продлены до малых городов Свердловской области: по пятницам и воскресеньям вечерняя электричка Екатеринбург – Нижний Тагил следует до Кушвы, электропоезд Екатеринбург – Кузино – до Шали. Заполняемость вечерних рейсов из Екатеринбурга в Нижний Тагил, Каменск-Уральский и Кузино достигает 100%. Пассажиров привлекают комфортабельный подвижной состав, удобный график движения и оптимальная стоимость проезда, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.