Новости транспорта

  • Литовские жд проявили инициативу 12.12.2018 00:00

    Государственная железнодорожная компания Литвы "Литовские железные дороги" предложила АО "Укрзализныця" сотрудничество по ряду направлений, в том числе относительно развития международного грузового сообщения. Об этом со ссылкой на Украинский союз промышленников и предпринимателей (УСПП) сообщает "Центр транспортных стратегий"."Литовцы предлагают "Укрзализныце" сотрудничать по многим направлениям. В частности, речь идет о совместном участии в европейских и международных тендерах, производстве и реновации подвижного состава, эффективном использовании парка железных дорог для Украины", - подчеркивают в УСПП со ссылкой на представителя "Литовских железных дорог" Паулюса Грубинскаса по итогам IV украинско-литовского экономического форума, прошедшего 7 декабря в Киеве.По данным литовской стороны, грузоперевозки между Украиной и Литвой за 2018 год выросли на 10%, при этом контейнерный поезд "Викинг" нарастил перевозки на 40%."Есть большая цель - Украина и Литва хотят соединить Черное и Балтийское море, и поезд "Викинг" может внести свой вклад. Кстати, свою заинтересованность в этом выражают и скандинавские страны", - отметил Грубинскас. Source: Transportweekly

  • ОАО «РЖД» удалось переломить тенденцию оттока нефтяных грузов с железной дороги 12.12.2018 00:00

    – Диалог с клиентами позволил нам найти взаимовыгодные решения самых сложных вопросов, выстроить эффективное взаимодействие, сделать системной работу по реализации гибкой тарифной политики, координации и развитию транспортно-логистической деятельности, – заявил сегодня в Москве заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило, выступая на итоговом заседании правления компании.По его словам, получив возможность формирования гибкой тарифной политики на долгосрочный период, компания уже активно реализует данный подход, что позволяет повысить предсказуемость стоимости перевозки грузов и, соответственно, конкурентоспособность железнодорожного транспорта.– Мы стали чаще предлагать рынку сетевые скидки, которые формируют для грузоотправителей конкурентную транспортную среду. В результате впервые за три года объемы перевозки нефти и нефтепродуктов не снизились, и ожидаемая погрузка нефтяных грузов в 2018 году составляет 237 млн тонн, что на 2 млн тонн выше уровня прошлого года, – отметил Алексей Шило.По его словам, в рамках получаемой обратной связи от клиентов формируются наиболее востребованные услуги в области грузовых перевозок, в том числе новые сервисы и пакетные решения.Сегодня комплексные логистические услуги оказывает не только входящая в Холдинг компания GEFCO, предоставляющая сервис уровня 4PL, но и другие дочерние общества ОАО «РЖД». Так, АО «ФГК» запустила проекты логистического аутсорсинга на восьми площадках. АО «РЖД-Логистика» успешно организовала 12 таких проектов. Они включают широкий спектр оказываемых услуг, включая управление уровнем запасов сырья, диспетчерское управление на путях необщего пользования, организацию работ по текущему содержанию транспортной инфраструктуры и др.Учитывая требования клиентов и прогнозируемые параметры перевозок, компанией определен ряд приоритетных задач в сфере транспортно-логистической деятельности. Среди них – развитие терминально-логистических центров, увеличение перерабатывающей способности погранпереходов, а также углубленная интеграция со всеми звеньями транспортной цепочки.Высокую оценку клиентов получило создание в регионах России сети центров по продаже услуг, действующих в едином комплексе с колл-центром по вопросам грузовых перевозок ОАО «РЖД», подразделениями функциональных филиалов и дочерних обществ. Это направление будет развиваться на основе усиления компетенций центров продаж и расширения портфеля предоставляемых ими услуг.По словам Алексея Шило, одно из приоритетных направлений работы ОАО «РЖД» – переход в электронный формат взаимодействия с клиентами.В текущем году за счет развития функционала электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» удалось повысить число зарегистрированных клиентов на 73% к уровню прошлого года, привлечь 12 операторов подвижного состава и увеличить количество заказов в 2,2 раза. Кроме того, в 2018 году в ОАО «РЖД» завершен перевод в электронный формат ведения документов, необходимых для осуществления перевозки во всех циклах – от момента планирования до оформления выдачи груза и подготовки финансовых документов, передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • У Utair лучший коэффициент безопасности среди российских авиакомпаний 12.12.2018 00:00

    По итогам 2018 года у Utair высший рейтинг в ходе проверок Европейского агентства по безопасности полетов (EASA). Среди российских авиакомпаний Utair получил минимальный коэффициент риска по программе оценки безопасности иностранных самолетов (SAFA) — 0,18, говорится в сообщении перевозчика.Коэффициент риска присваивается на основании рамповых проверок экипажей и воздушных судов авиакомпании в иностранных аэропортах. Самолеты проверяют на соответствие требованиям обеспечения безопасности полетов. Инспекторы могут проверить любой самолет в любое время суток. В 2018 году Utair прошел большинство проверок SAFA без единого замечания. Utair активно развивает международную маршрутную сеть. В 2017 году компания ввела новые европейские рейсы в Берлин, Вену, Милан и Мюнхен. Utair летает по зарубежным направлениям в Баку, Бухару, Душанбе, Ереван, Минск, Нахичевань, Ригу, Самарканд, Ташкент, Тель-Авив, Фергану и Худжанд. «Безопасность полетов — ключевой приоритет Utair. Авиакомпания тщательно следит за состоянием воздушных судов и подготовкой летных экипажей.  Пилоты Utair летают по всей России от Чукотки до Калининграда и по многим международным направлениям. Сотрудники авиакомпании готовы ко всем проверкам с самыми строгими критериями безопасности», — добавил генеральный директор ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» Андрей Мартиросов. Source: Transportweekly

  • Британия требует от Ryanair компенсаций 12.12.2018 00:00

    Ведущему европейскому лоукостеру Ryanair угрожает судебное преследование со стороны авиационных властей Великобритании после того, как авиаперевозчик отказался компенсировать своим клиентам стоимость авиабилетов на рейсы, которые были отменены этим летом в связи с забастовками. Согласно правилам Еврокомиссии, Ryanair следовало бы выплатить своим клиентам компенсации, сообщает британская Администрация гражданской авиации (CAA), также уведомляя, что она ранее предупреждала авиаперевозчика, что данные события (забастовки) не могут расцениваться как чрезвычайные обстоятельства, позволяющие ему избежать компенсационных выплат. И хотя CAA все еще призывает Ryanair пересмотреть свое решение, представитель Администрации заявил, что следующим ее шагом станет обращение в суд, чтобы заставить перевозчика выполнять положенные нормы. Британские авиационные власти недавно уже выиграли схожий иск против ближневосточного гиганта Emirates, который не хотел выплачивать компенсации за (отмененные) стыковочные рейсы из Дубая. В свою очередь Ryanair в своем электронном письме в адрес CAA сообщил, что судебные органы Германии, Испании и Италии уже вынесли решение, что в случае забастовок компенсации не полагаются, и что авиаперевозчик ожидает от CAA и британских судов, что они будут «следовать этому прецеденту». Source: Transportweekly

  • Поезд Bombardier победил в инновационном конкурсе 12.12.2018 00:00

    Работающий от аккумуляторов электрический моторвагонный подвижной состав (МВПС) TALENT 3 производства канадской машиностроительной компании Bombardier стал лауреатом престижной премии за инновации Innovationspreis Berlin Brandenburg. Церемония награждения победителей прошла 30 ноября 2018 года в берлинском Музее коммуникаций. TALENT 3 работает с нулевым уровнем выбросов, делая существенный вклад в экологически дружелюбную мобильность. Он может использоваться для соединения неэлектрифицированных линий и замены дизельных поездов на экологически чистый аккумуляторный подвижной состав. Авторитетное жюри из 17 экспертов выбрало TALENT 3 в качестве одного из десяти победителей Innovationspreis Berlin Brandenburg 2018. Bombardier направит призовые деньги – 10 тыс. евро – на продвижение инноваций и социальной ответственности. Часть средств будет потрачена на организацию «хакатона» для малообеспеченной молодежи и студентов на тему «Поезд будущего» в сотрудничестве с Берлинским техническим университетом (TU Berlin). Другая часть будет пожертвована берлинскому хоспису для детей Sonnenhof. «Эта награда является неоспоримым свидетельством достижений нашей команды и нашей приверженности разработке инновационных и высокопроизводительных продуктов, которые решают главнейшие экологические и транспортные проблемы сегодняшнего дня, –  заявил Пьер-Ив Коэн, президент Bombardier Transportation, отвечающий за инжиниринг и продукты. – Нашей целью было создать тихий и экологически дружелюбный поезд для пассажиров, и одновременно предложить операторам всего мира наилучшую альтернативу «грязным» дизельным поездам как в части издержек, так и безопасности. Мы очень гордимся тем, что в следующем году аккумуляторный поезд TALENT 3 впервые за последние 60 лет начнет выполнять пассажирские перевозки в Европе». «Интеллектуальный, инновационный и перспективный – этот поезд ответил на все вызовы современной мобильности. Он является превосходным примером инновационной силы Bombardier в Германии. 40% национальной железнодорожной сети не электрифицировано. Работающий от аккумуляторов поезд Bombardier является экономически и экологически привлекательным вариантом для этих линий», – добавил Михаэль Форер, директор Bombardier Transportation в Германии. Благодаря сверхбыстрой зарядке и высокопроизводительным литий-ионным аккумуляторным батареям BOMBARDIER MITRAC поезд TALENT 3 уже сегодня может использоваться более чем на 30% неэлектрифицированных линий Германии. А при условии не очень дорогостоящей электрификации конечных пунктов, использовать аккумуляторную тягу без необходимости замены поезда можно будет и вовсе на  75% всех дизельных линий Германии. Согласно независимому сравнительному исследованию Дрезденского технического университета (TU Dresden) аккумуляторные поезда могут стать самой экономически целесообразной и безуглеродной альтернативой дизельным поездам по совокупной стоимости владения на протяжении всего 30-летнего периода эксплуатации. Аккумуляторы поезда TALENT 3 заряжаются во время движения или же на станциях с помощью воздушной контактной сети или с использованием рекуперированной энергии торможения. Во время следования по неэлектрифицированным линиям установленные на крыше аккумуляторы снабжают поезд необходимой электроэнергией экологически чистым и эффективным образом. Этот аккумуляторный электрический МВПС был разработан Bombardier в сотрудничестве с многочисленными партнерами. Среди них – дочернее предприятие DB Regio в регионе Боденского озера DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee, региональная транспортная компания земли Баден-Вюртемберг Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg, Национальная организация технологии водорода и топливных элементов (NOW) и Берлинский технический университет.  Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры Германии (BMVI) также поддержало этот проект, выделив грант на 4 млн. евро. Source: Transportweekly

  • Новые опции для Volkswagen Teramont 12.12.2018 00:00

    Марка Volkswagen Легковые автомобили расширяет набор базового и опционального оборудования для Teramont 2019 модельного года.   В перечень стандартного оснащения модели добавлены: адаптивный круиз-контроль, cистема контроля дистанции спереди Front Assist со встроенной функцией автоматического торможения City Emergency Braking и многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом.  Также для самой большой модели марки к заказу стали доступны два новых цвета: синий Pacific и коричневый Hunting – оба с эффектом металлик.  Кроме того, опционально клиент может оборудовать внутреннее пространство автомобиля индивидуальными сиденьями второго ряда повышенной комфортности. Пассажиры среднего ряда смогут самостоятельно настраивать положения спинок сидений, подлокотников, а также продольную регулировку сиденья. При необходимости перевозки габаритных грузов кресла могут быть сложены для достижения максимального объема внутреннего пространства. При заказе данной опции количество доступных мест в салоне ограничивается шестью. Если данная опция идет в сочетании с комплектацией Exclusive, сиденья второго ряда также оборудуются функцией электроподогрева.  В дополнение к доступному опциональному оборудованию добавлен пакет «Техника». В его наполнение входит система кругового обзора Area View, включая камеру заднего вида. Она выводит на дисплей до 12 возможных изображений пространства вокруг автомобиля в реальном времени, оказывая помощь водителю практически в любой дорожной ситуации. Также в пакет входят электроскладываемые наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками, подогревом и функцией памяти.  Teramont – самая большая модель в линейке марки, построенная на модульной платформе MQB. Внедорожник Volkswagen оборудуется бензиновыми двигателями мощностью 220 л.с. или 280 л.с. в паре с 8-ступенчатой автоматической КПП.   Для модели доступны четыре варианта комплектаций. Уже в начальной версии Teramont оборудован тремя рядами сидений, интерфейсом App-Connect, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями, трехзонным климат-контролем и мультимедийной системой Composition Media с цветным восьмидюймовым дисплеем с датчиком приближения. Source: Transportweekly

  • Изменения в операционной модели и руководстве концерна Nokian Tyres 12.12.2018 00:00

    В рамках существующей стратегии концерна Nokian Tyres, направленной на сохранение лидерских позиций на рынке Скандинавии и опережающего роста в Центральной Европе, руководством компании было принято решение о разделении бизнес-региона Европа на два отдельных бизнес-региона – Центральная Европа и Северная Европа.Анна Хювонен (Anna Hyvönen) возглавит бизнес-регион Северная Европа и также продолжит возглавлять бизнес-направление Vianor. Понтус Стенберг (Pontus Stenberg), текущий руководитель бизнес-региона Европа, принял решение покинуть компанию, чтобы продолжить свою карьеру за пределами Nokian Tyres. Временным руководителем бизнес-региона Центральная Европа станет Ханну Лиитсола (Hannu Liitsola), который в последние годы отвечал за операционную работу в Центральной Европе.Анна Хювонен и Ханну Лиитсола будут подчиняться непосредственно президенту и CEO концерна Nokian Tyres Хилле Корхонен. Изменения вступают в силу с 12 декабря 2018 года.Бизнес-регион Северная Европа и Vianor будут функционировать как отдельные бизнес-единицы, но под единым руководством, с усилением взаимодействия как на стратегическом, так и на оперативном уровне. Source: Transportweekly

  • Рост пассажиропотока авиакомпаний РФ стал минимальным в ноябре 11.12.2018 15:37

    До этого самый низкий тем роста перевозок был зафиксирован в июле - тогда этот показатель составил 6,8% против 4% в ноябре

  • Пассажиропоток авиакомпаний РФ за 11 месяцев превысил весь прошлогодний результат 11.12.2018 15:37

    За этот период было обслужено 107,8 млн пасс., что на 10,6% больше, чем за январь-ноябрь прошлого года

  • За 11 месяцев текущего года перевозки пассажиров на Октябрьской железной дороге выросли на 6,2% 11.12.2018 14:32

    За 11 месяцев 2018 года с вокзалов и станций Октябрьской железной дороги отправлено более 146,6 млн пассажиров, что на 6,2% превышает показатели аналогичного периода 2017 года. Количество пассажиров поездов пригородного сообщения составило более 129,1 млн человек (+5,8%), пассажиров поездов дальнего следования – более 17,5 млн (+9%). Пассажирооборот в январе-ноябре составил более 18,4 млрд пасс-км (+7,8%).
    В ноябре 2018 года на ОЖД отправлено порядка 12,5 млн пассажиров (+5,5% к ноябрю 2017 года), из них в пригородном сообщении – порядка 11,1 млн (+5,5%), в дальнем следовании – порядка 1,4 млн (+6%). Пассажирооборот в ноябре составил порядка 1,4 млрд пасс-км (+5,6%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.