Новости транспорта

  • Росавиация рекомендовала ограничить полеты самолетов в аэропорту Якутска 11.10.2018 12:50

    Речь идет о запрете полетов в эту воздушную гавань самолетов с отложенными неисправностями, указанными в специальном перечне MEL

  • Росавиация рекомендовала ограничить полеты самолетов в аэропорт Якутска 11.10.2018 12:50

    Речь идет о запрете полетов в эту воздушную гавань самолетов с отложенными неисправностями

  • На Свердловской железной дороге с вводом нового графика будет курсировать 71 пара пассажирских поездов, в том числе 49 пар скорых 11.10.2018 12:31

    Новый график движения поездов на 2018/2019 годы будет введен на всей сети российских железных дорог 9 декабря 2018 года в 00:00 по московскому времени. Он будет действовать в течение года. Уральским филиалом АО "ФПК" на 2018/2019 годы будет назначено 22 пары поездов дальнего следования, включая 3 пары сезонных на летний период (пара – это два поезда, один из которых следует по маршруту в направлении "туда", другой – "обратно").
    В целом по Свердловской железной дороге с вводом нового графика будет курсировать 71 пара пассажирских поездов, в том числе 49 пар скорых. В графике 2019 года появятся новые поезда: скорый №137/138 Новокузнецк – Тюмень и пассажирский №689/690 Челябинск – Екатеринбург. Оба периодичностью через день.
    Маршрут скорого поезда №140/139 Адлер – Новосибирск будет продлен до Барнаула. На нем жители Свердловской и Тюменской областей смогут добираться до популярных курортов Горного Алтая. В зимний период поезд будет курсировать через день, летом – ежедневно.
    У жителей Свердловской области и прилегающих северных территорий появится прямое сообщение со столицей Башкирии. Вместо поезда №343/344 Екатеринбург – Приобье будет курсировать поезд №351/352 Уфа – Приобье (через Екатеринбург). На участке от Екатеринбурга до Приобья состав пойдет по расписанию поезда №343/344.
    С введением нового графика поезд №542/541 Оренбург – Нижневартовск изменит нумерацию на №341/342 и будет курсировать через день (раньше 1 раз в 4 дня), сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.
     

  • Расписание электричек Ярославского направления Московской железной дороги изменится в предстоящие выходные в связи с развитием инфраструктуры 11.10.2018 12:24

    На Ярославском направлении МЖД продолжаются масштабные работы по развитию инфраструктуры в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД".
    Так, в выходные дни, с 13 на 14 августа, с 11:00 до 07:00 работы пройдут на участке Лосиноостровская – Мытищи. Работники МЖД соединят новый построенный участок пути с существующим железнодорожным полотном. Выходные выбраны специально, чтобы сохранить количество пригородных поездов в будни.
    В связи с этим 13 октября с рейсов будут сняты несколько пригородных поездов и экспрессов, курсирующих между Москвой и станциями Щелково, Болшево, Монино, Пушкино и Сергиев-Посад. Также у некоторых электропоездов изменится время отправления и количество остановок на маршруте.
    Московская железная дорога просит пассажиров с пониманием отнестись к работам и ознакомиться с изменениями в расписании пригородных поездов. Сделать это можно на вокзалах и остановочных пунктах, на официальном сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам" и в мобильном приложении "РЖД Пассажирам".
     
    *****
     
    В рамках развития Ярославского направления МЖД железнодорожники ведут строительство дополнительного пятого главного пути на участке Москва – Мытищи, четвертого пути – на участке Мытищи – Пушкино, третьего пути – на участке Мытищи – Болшево. Для безопасности пешеходов строятся новые подземный пешеходный переход в районе станции Мытищи и пешеходный мост между станциями Мытищи и Подлипки-Дачные. Также в районе Ярославского вокзала проходит расшивка "узкого" места – строится новый путепровод над путями Ярославского направления, который позволит создать пространство для укладки под мостом дополнительного пятого главного пути.
    Кроме того, ОАО "РЖД" совместно с правительством Москвы продолжает работы по интеграции МЦК с Ярославским направлением – остановочный пункт Северянин переносится ближе к станции Ростокино. Благодаря этому пассажиры будут гораздо быстрее и комфортнее пересаживаться между электричками и "Ласточками" МЦК. Проект интеграции включает в себя строительство трех новых пассажирских платформ, конкорса и подземного вестибюля.

  • Строительство новой платформы на Курском вокзале проводится без изменения в расписании пригородных поездов 11.10.2018 11:36

    В октябре на Курском вокзале Москвы железнодорожники продолжают плановый ремонт пассажирской платформы №4. Вместо существующей платформы будет возведена новая. До конца месяца разработаны специальные технологические "окна" для работ. Расписание электричек в связи со строительством не изменится.
    Для удобства пассажиров, чтобы полностью не отменять посадку и высадку из пригородных поездов на платформу №4, разработана поэтапная программа строительных работ. Демонтаж старых конструкций производится частями, а на освободившемся пространстве возводится новая платформа.
    Железнодорожники установят новые фундаментные блоки и плиты перекрытия, поменяют покрытие – вместо асфальта платформу вымостят брусчаткой, для маломобильных пассажиров уложат тактильную плитку. Также для удобства пассажиров установят лавочки и урны. Обновление коснется и искусственного освещения, которое станет энергосберегающим.
    Во время работ для движения поездов будут поочередно закрываться приемоотправочный пути №8 и №9 Курского вокзала.
    Благодаря разработанной технологии реконструкции и работе диспетчеров МЖД график движения электричек и пропускная способность станции не изменится.
    О завершении реконструкции платформы №4 будет сообщено дополнительно, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

  • Погрузка на Юго-Восточной железной дороге в сентябре 2018 года превысила 7,5 млн тонн 11.10.2018 11:27

    Погрузка на ЮВЖД в сентябре текущего года составила 7 млн 556 тыс. тонн, что выше показателя аналогичного периода прошлого года на 3,4%.
    Грузооборот за сентябрь 2018 года вырос до 8 млрд 888 млн тарифных тонно-км. Это больше, чем в сентябре 2017 года, на 5,7%.
    С января по сентябрь со станций в границах ЮВЖД было отгружено 67 млн 841 тыс. тонн грузов, что на 5,8% больше, чем за девять месяцев 2017 года.
    В 2018 году на Юго-Восточной железной дороге погружено:

    нефти и нефтепродуктов – 665 тыс. тонн (+36,8%);
    руды железной и марганцевой – 30 млн 366 тыс. тонн (+11,9%);
    черных металлов – 12 млн 137 тыс. тонн (+1,8%);
    лома черных металлов – 247 тыс. тонн (+8,5%);
    химических и минеральных удобрений – 1 млн 85 тыс. тонн (+4,6%);
    зерна – 4 млн 328 тыс. тонн (+61,9%);
    продуктов перемола –103 тыс. тонн (+6,7%).

    Грузооборот за 9 месяцев 2018 года составил 81 млрд 431 млн тарифных тонно-км и превысил уровень того же периода 2017 года на 6,3%, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮВЖД.

  • Перевозки пассажиров на Октябрьской железной дороге за девять месяцев выросли на 6% 11.10.2018 10:50

    В январе - сентябре 2018 года с вокзалов и станций Октябрьской железной дороги отправлено более 119,7 млн пассажиров, что на 6% превышает показатели аналогичного периода 2017 года. Количество пассажиров поездов пригородного сообщения составило порядка 105,1 млн человек (+5,5%), пассажиров поездов дальнего следования – более 14,6 млн (+9,3%). Пассажирооборот за девять месяцев составил более 15,4 млрд пасс-км (+8%).
    В сентябре 2018 года на ОЖД отправлено порядка 14,3 млн пассажиров (+4,7% к сентябрю 2017 года), из них в пригородном сообщении – более 12,7 млн (+3,9%), в дальнем следовании – более 1,5 млн (+12,1%). Пассажирооборот в сентябре составил более 1,7 млрд пасс-км (+8,7%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

  • На 20% снизилось количество несчастных случаев на железной дороге в Москве с начала 2018 года 11.10.2018 10:34

    С начала года в Москве зафиксировано значительное снижение количества несчастных случаев с гражданами на объектах железнодорожного транспорта. Так, в январе – сентябре 2018 года было травмировано 152 человека, из которых 71 смертельно. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года это меньше на 20% и 40% соответственно.
    Основная причина травмирования – нарушение пешеходами правил безопасного поведения на железной дороге. К самым распространенным нарушениям относятся хождение по путям в неположенном месте, переход путей перед поездом и попытка залезть или спрыгнуть с платформы.
    Для снижения количества несчастных случаев в зоне движения поездов Московская железная дорога – филиал ОАО "РЖД" проводит комплексную программу, которая включает в себя развитие инфраструктуры и информационно-разъяснительную работу.
    Например, вчера, 10 октября, столичные железнодорожники провели для школьников Москвы акцию "Рейс безопасности". Учащиеся 5 – 8 классов совершили поездку на специальном поезде, во время которой в интерактивной форме подросткам рассказали о правилах поведения на железной дороге. На вопросы ребят отвечали как железнодорожники, связанные с обслуживанием инфраструктуры, так и машинисты и их помощники. Акция специально прошла накануне осенних школьных каникул.
    Московская железная дорога призывает граждан соблюдать правила безопасного поведения, переходить железную дорогу только в специально оборудованных для этого местах и смотреть по сторонам. Это особенно актуально в связи с похолоданием, так как пешеходы надевают капюшоны, которые ограничивают видимость, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

  • Количество случаев незаконного вмешательства в работу Северной железной дороги снизилось на 28% за девять месяцев 11.10.2018 09:50

    С января по сентябрь 2018 года зафиксировано 82 случая незаконного вмешательства в работу Северной магистрали, что на 32 случая меньше, чем за аналогичный период 2017 года. Сумма ущерба составила более 339 тыс. рублей. За совершение преступлений задержано 20 человек, в отношении 3 из них возбуждены уголовные дела. Больше всего фактов противоправных действий зафиксировано в Ярославской области (25 случаев), Ивановской области (15 случаев), Республике Коми (14 случаев), в Архангельской и Вологодской областях (по 13 случаев).
    Также по итогам 3 кварталов 2018 года зафиксировано 27 случаев вандализма, из них 12 случаев раскраски подвижного состава краской, 8 фактов обкидывания поездов различными предметами, 7 случаев битья стекол в окнах поездов. Сумма ущерба составила порядка 80 тыс. рублей.
    В целях недопущения случаев постороннего вмешательства в деятельность железнодорожного транспорта на полигоне дороги осуществляются регулярные предупредительно-профилактические мероприятия и целевые рейды, проводимые совместно с правоохранительными органами и ведомственной охраной. В результате совместной работы выявляются факты нарушения гражданами правил нахождения на объектах полигона.
    Северная железная дорога напоминает, что любое постороннее вмешательство в деятельность железнодорожного транспорта незаконно и влечет за собой уголовную и административную ответственность, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

  • OOCL ожидает крупную логистическую перестройку 11.10.2018 00:00

    Руководство гонконгской судоходной компании OOCL выражает все больше беспокойства из-за негативного влияния американо-китайской торговой войны на работу глобальных цепей поставок. «Последний раунд тарифов охватывает гораздо больший спектр потребительских товаров и определенно ударит по многим цепям поставок, – заявил директор по перевозкам в OOCL Стивен Энг. – Любые предположения, что цепи поставок будут достаточно гибкими, чтобы подстроиться за столь короткий срок, невероятно ошибочны. Цепи поставок, особенно те, что затрагивают многочисленные юрисдикции, весьма сложны и требуют времени на формирование. В зависимости от продукта, такие факторы, как масштабы производства, квалифицированная рабочая сила, затраты, оборудование и местное законодательство, не могут легко перемещаться или находиться под контролем во время перевода цепей поставок в другую страну». Помимо этого г-н Энг отметил, что Китай уже долго является «фабрикой мира», и за это время наработал инструменты и подходы, которые позволяют ему быть лучшим в этой сфере. «Принять коммерческое решение по перемещению (производства) из Китая очень сложно, так как попросту не существует достаточного количества мест столь же конкурентных. На этом раннем этапе отрасли контейнерного судоходства будет необходимо пронаблюдать за тем, как это все повлияет на паттерны торговли, и работать тесно со своими клиентами с целью лучшего понимания их ситуации и стратегии продвижения вперед, что может оказать или не оказать существенное влияние на логистическую отрасль в Гонконге и регионе дельты Жемчужной реки», – добавил директор OOCL. Source: Transportweekly