Новости транспорта

  • Ремонт платформы на остановочном пункте Хлебниково проходит без изменений в расписании электричек 11.12.2018 14:23

    Московская железная дорога разработала технологические "окна" до конца декабря для текущего ремонта остановочного пункта Хлебниково Савеловского направления, которые позволяют проводить работы по пассажирской инфраструктуре без изменений в расписании пригородных поездов.
    Ремонт проходит по заказу АО "Центральная ППК". Компания-перевозчик является арендатором пригородных пассажирских платформ, расположенных в границах МЖД.
    Московская железная дорога приносит пассажирам извинения за временные неудобства.
    Текущий ремонт пассажирской инфраструктуры направлена на повышение безопасности и качества обслуживания, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

  • Авиакомпания WeGo Air создается на базе вертолетного оператора "Северо-Запад" 11.12.2018 13:09

    "Рампорт Аэро" основывает базового перевозчика для Жуковского

  • В 2018 году на Свердловской магистрали отремонтировано свыше 500 км пути 11.12.2018 11:57

    На Свердловской железной дороге подведены итоги ежегодной кампании по ремонту и обновлению пути. В 2018 году отремонтировано 529,5 км пути (на 56 км больше, чем в 2017 году), заменено 217 стрелочных переводов. Эти меры позволили повысить надежность инфраструктуры, увеличить скорость движения пассажирских поездов на участках общей протяженностью 81 км, грузовых – на 55 км.
    Кампания по ремонту и обновлению пути проходила с апреля по декабрь. По программе реконструкции уложено 231,7 км бесстыкового пути (на 39 км больше, чем в 2017 году). Такой путь имеет больший срок эксплуатации, позволяет повысить комфорт для пассажиров, так как поезд по нему движется практически бесшумно. На данный момент протяженность бесстыкового пути на СвЖД составляет 6,1 тыс. км (62% главных путей).
    По технологии непрерывного цикла отремонтировано 27 перегонов на направлениях Дружинино – Екатеринбург – Называевская, Войновка – Сургут – Нижневартовск, Екатеринбург – Серов, Екатеринбург – Каменск-Уральский, Пермь – Соликамск, Азиатская – Качканар. Суть этой технологии в том, что один путь двухпутного участка закрывают на несколько суток для выполнения полного комплекса работ. Таким образом, достигается значительная экономия времени и материальных ресурсов, так как ремонт ведется круглосуточно. Поезда в это время идут по соседнему пути по специально разработанному графику, который позволяет не допускать сбоев в перевозочном процессе.
    На однопутных участках ремонт проводился в режиме технологических "окон" (перерывов в движении поездов). Так, в течение 72-часового "окна" (с 16 по 18 сентября) была проведена модернизация пути в тоннеле, проложенном под отрогом горы Волчиха. Работы проводились в рамках ремонта пути на перегоне Ревда – Решеты на главном ходу Транссиба. Для проведения подготовительных операций в тоннеле было задействовано шесть механизированных комплексов – это специальные мобильные подразделения, которые созданы на СвЖД для выполнения работ по профилактике и ремонту дефектов земляного полотна. Они состоят из экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков и самосвалов. Всего на СвЖД действуют 9 механизированных комплексов. В 2018 году они провели земляные работы в объеме 1,76 млн кубометров на участках общей протяженностью 292 км.
    В рамках обновления инфраструктуры на магистрали проводится также ремонт и реконструкция инженерных сооружений (мостов, путепроводов, водопропускных труб, водоотводов и т.д.). В этом году проведен ремонт двух пролетных строений металлического моста через реку Сылва на перегоне Сылва – Комарихинская, ремонт схода пешеходного моста на станции Богданович; ведется реконструкция насыпи на 1289 км перегона Кузьма – Бородулино, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

  • На Одесской жд за 11 месяцев отремонтировано более 7,7 тыс вагонов 11.12.2018 00:00

    За 11 месяцев 2018 года в вагонных депо регионального филиала "Одесская железная дорога" выполнен плановый ремонт 7706 грузовых вагонов. В том числе деповским ремонтом отремонтировали более 5,2 тыс. вагонов, в т.ч. 272 универсальных крытых вагона, 972 полувагона, 2817 зерновозов, 364 цистерны и 827 других видов вагонов, сообщили в пресс-службе магистрали.Капитальным ремонтом восстановлено - 2454 вагона, среди них: 544 полувагона, 968 зерновозов, 328 цистерн, 614 ед. других видов вагонов. Больше всего вагонов отремонтировано в вагонном депо Знаменка - более 2 тыс. ед., на втором месте - вагонное депо им. Т.Шевченко - более 1,6 тыс. вагонов, почти на 300 ед. меньше отремонтировано в вагонном депо Херсон - 1382.Вагоноколесными мастерскими Одесса-Застава I за 11 месяцев текущего года было сформировано более 2 тыс. колесных пар для грузовых и пассажирских вагонов (+648 или 119% к соответствующему периоду прошлого года). В том числе для вагонных депо регионального филиала "Одесская железная дорога" - 663 ед., для филиала "Пассажирская компания" - 736 ед. и еще 734 ед. для частных предприятий. Source: Transportweekly

  • На Приднепровской жд за 11 месяцев погружено почти 88,5 млн т грузов 11.12.2018 00:00

    За 11 месяцев 2018 года региональный филиал "Приднепровская железная дорога" АО "Укрзализныця" погрузил почти 88 млн 488 тыс т, в том числе во внутреннем сообщении - у 51 млн 168 тыс т.Погрузка для внутренних перевозок по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла почти на 1%, прежде всего за счет железной и марганцевой руды.Так, приднепровские железнодорожники погрузили 25 млн 614,6 тыс. т железной и марганцевой руды, а также 16 млн 210,1 тыс. т каменного угля; 4 млн 143,5 тыс. т минеральных стройматериалов, 2 млн 163,5 тыс. т черных металлов, 791,0 тыс. т кокса; 615,6 тыс. т цемента, 341,6 тыс. т лома черных металлов; 263,7 тыс. т химикатов, 245,0 тыс. т химических удобрений, 153,7 тыс. т зерна и продуктов помола.Основными экспортными грузами в этот период были железная и марганцевая руда - 24 млн 754 тыс. т, черные металлы - 9 млн 128,3 тыс. т, зерно и продукты помола - 1 млн 67,6 тыс. т и минстройматериалы - 732,1 тыс. т. Всего в экспортном сообщении в январе - ноябре было погружено 37 млн 320 тыс. т, передает "Транспортный бизнес". Source: Transportweekly

  • Turkish Airlines увеличивает количество рейсов из Краснодара с марта 2019 года 11.12.2018 00:00

    Авиакомпания Turkish Airlines, летающая в наибольшее количество городов России среди иностранных перевозчиков, с 31 марта 2019 года увеличивает частоту выполнения прямых рейсов из Краснодара в Стамбул с 4 до 7 раз в неделю. «Мы рады увеличить количество рейсов на маршруте Краснодар-Стамбул для удовлетворения потребностей пассажиров. С 31 марта 2019 года мы будем выполнять 7 рейсов в неделю, предлагая жителям Краснодарского края больше вариантов перелета. Благодаря удобному сообщению в Стамбуле краснодарские путешественники смогут насладиться самыми комфортными условиями для путешествия по 305 направлениям в 123 странах мира через новый аэропорт, который является крупнейшим аэропортом в мире», - отметил генеральный менеджер представительства Turkish Airlines в Краснодаре Господин Хасан Басри Джошкун. В настоящий момент в маршрутную сеть Turkish Airlines в России входят Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Уфа, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Воронеж, Казань, Самара и Краснодар. Source: Transportweekly

  • Аэропорт Внуково в октябре стал третьим в Европе по приросту пассажиропотока 11.12.2018 00:00

    Международный аэропорт Внуково, согласно отчету Международного совета аэропортов (ACI), в октябре стал третьим в Европе по приросту пассажиропотока в своей группе (аэропорты с пассажиропотоком от 10 до 25 млн пассажиров в год). Пассажиропоток аэропорта Внуково в октябре 2018 года вырос на 20,4%, говорится в сообщении перевозчика.Октябрьский отчет Международного совета аэропортов (ACI) включает в себя в общей сложности 244 аэропорта, что составляет более 88% европейского пассажиропотока.Международный аэропорт Внуково в мае 2018 года стал членом Европейского отделения Международного совета аэропортов ACI EUROPE, который является единственной глобальной организацией операторов аэропортов. В настоящее время ACI Europe представляет интересы более 500 аэропортов в 45 странах. Аэропорты-члены ACI обслуживают 90% коммерческих воздушных перевозок в европейском регионе – 1,8 млрд пассажиров, 18,4 млн тонн грузов, 21,2 млн рейсов ежегодно. Source: Transportweekly

  • Пассажиропоток Международного аэропорта Внуково вырос в ноябре на 15,1% 11.12.2018 00:00

    Пассажиропоток Международного аэропорта Внуково в ноябре 2018 года вырос по сравнению с прошлым годом на 15,1% и составил 1 млн 478 тыс. пассажиров.На международных воздушных линиях в ноябре было обслужено 567 тыс. пассажиров, что на 55,9% или 203 тыс. пассажиров больше, чем за аналогичный период прошлого года. В сравнении с прошлым годом доля международного пассажиропотока в общих объемах аэропорта Внуково увеличилась с 28% до 38%. Заметные темпы роста на МВЛ в основном были обеспечены высоким спросом на регулярные бюджетные перевозки авиакомпании «Победа» и активной работой двух новых авиакомпаний Uzbekistan Airways и AZUR air. Самыми популярными направлениями в ноябре стали Стамбул, Ташкент, Анталия, Пхукет, Дубай, Гоа, Душанбе, Милан, Баку, Кишинев, Ларнака, Берлин и Минск.Объёмы перевозок на внутренних воздушных линиях в ноябре составили 911 тыс. пассажиров. Наибольшим спросом пользовались перелеты в Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар, Ростов-на-Дону, Махачкалу, Минеральные Воды, Калининград, Сургут и Самару.Всего с января по ноябрь 2018 года в аэропорту было обслужено 19 млн 942 тыс. пассажиров, что на 18,7% или 3 млн 137 тыс. пассажиров больше, чем за аналогичный период прошлого года. В ноябре пассажиропоток аэропорта с начала года превысил итоговый показатель за весь 2017 год (18 млн 139 тыс. пассажиров). В результате 2018 год уже стал рекордным для Внуково по количеству обслуженных пассажиров.Пассажиропоток авиакомпании Utair составил в ноябре 494,8 тыс. пассажиров, авиакомпания обеспечила 33,6% всех перевозок аэропорта и оказалась на первом месте по пассажиропотоку во Внуково. В ноябре маршрутная сеть авиакомпании Utair была представлена 46 направлениями, в том числе 32 внутренними и 14 международными.Авиакомпания «Победа» в ноябре перевезла 451,7 тыс. пассажиров, что на 45,8% или 141,9 тыс. пассажиров больше, чем в прошлом году. Авиакомпания обеспечила долю 30,7% в пассажиропотоке аэропорта и второе место в рейтинге авиакомпаний-партнеров. В ноябре бюджетная авиакомпания начала выполнять полеты в Казань, открыла продажу билетов на рейсы в Петрозаводск, Эйндховен, Зальцбург и Инсбрук (начало полетов в декабре текущего года). Авиакомпания «Победа» 14 ноября 2018 года в рамках 16-го международного форума «Крылья будущего» получила премию за рекордные показатели эксплуатации Boeing 737NG, учрежденную компанией производителем Boeing. Авиастроительная корпорация отмечает, что авиакомпания «Победа» устанавливает новые стандарты авиаиндустрии в части среднесуточного налета – 13 часов на одно воздушное судно, превосходя в этом глобальных низкобюджетных перевозчиков. С начала года аэропорт Внуково обслужил 4 млн 986 тыс. пассажиров авиакомпании «Победа», что на 50,7% или 1 млн 678 тыс. пассажиров больше, чем за аналогичный период прошлого года.Авиакомпания «Россия» перевезла 178,8 тыс. пассажиров и обеспечила 12,2% пассажиропотока аэропорта Внуково. Маршрутная сеть авиакомпании «Россия» в аэропорту Внуково в ноябре состояла из 13 направлений (3 направления на ВВЛ и 10 направлений на МВЛ).Наибольший пассажиропоток для аэропорта среди иностранных авиакомпаний обеспечила Uzbekistan Airways. За первый полный месяц полетов в аэропорт Внуково национальный перевозчик Узбекистана перевез 67,7 тыс. пассажиров. В 2017 году пассажиропоток Uzbekistan Airways на рейсах между Узбекистаном и Москвой составил около 600 тыс. пассажиров. Ожидается, что в следующем году пассажиропоток авиакомпании между городами Узбекистана и аэропортом Внуково увеличится до 800 тыс. пассажиров.Объемы обработки груза и почты в ноябре составили 6 071 тонн, говорится в сообщении аэропорта. Source: Transportweekly

  • Достойный конкурент 11.12.2018 00:00

    По мнению аналитиков инвестиционного банка Morgan Stanley, новая сеть авиадоставки гиганта электронной коммерции Amazon серьезно угрожает объемам авиаперевозок FedEx и UPS. Как сообщает лондонское издание  Air Cargo News со ссылкой на  данные Morgan Stanley, новая авиационная база  стоимостью 1,5 млрд. долл. США, которую Amazon в настоящее время строит в аэропорту Цинциннати/Северный Кентукки, будет располагать местом для 100 самолетов. «По нашим оценкам Amazon Air предложит стоимость доставки типа «все включено» на уровне 6 долл. США (за посылку) против 8/10 долл. США у UPS и FedEx Air. Мы считаем, что в 2019 году такая экономия на каждой посылке будет эквивалентна уменьшению глобальных транспортных затрат Amazon 1-2 млрд. долл. США или 3-6%, – говорится в обзоре Morgan Stanley. – Во втором квартале 2018 года мы зафиксировали 3 тыс. 980 рейсов сервиса Amazon Air с использованием 27 из его 40 самолетов. В среднем это составляет около 50 рейсов в день или два рейса на обслуживаемый маршрут».Во время своего запуска Amazon Air представлялся как продукт исключительно для доставки по США. Не так давно эксперты спрашивали у UPS и FedEx, обеспокоены ли они расширением Amazon. В ответ FedEx заявил, что у него нет повода для беспокойства. Даже задействовав 27 самолетов, Amazon может доставлять лишь 25% от общего объема своих североамериканских посылок, отмечается в обзоре. Source: Transportweekly

  • США внесли изменения в судоходное законодательство 11.12.2018 00:00

    Президент США Д. Трамп подписал Закон о судоходстве после внесения в него изменений, которые призваны защитить американских портовых операторов, лоцманов, буксировщиков, бункеровщиков и поставщиков оборудования от возможного злоупотребления монопольным положением со стороны трех ведущих судоходных альянсов. Как сообщает юридическая фирма Holland & Knight, обновленный закон защищает поставщиков подобных услуг «от вынужденного принятия ценового предложения от океанических перевозчиков в согласованном действии, которое будет угрожать их долгосрочной устойчивости и сдерживать будущие инвестиции в инфраструктуру и технологии».  Поправки к Закону США о судоходстве были разработаны в ответ на консолидацию глобальной отрасли контейнерного судоходства и отражены в Законе о полномочиях Федеральной морской комиссии 2017 года и Законе о полномочиях Береговой охраны 2018 года, который президент США подписал на прошлой неделе. В своем комментарии юристы Holland & Knight отмечают, что эти поправки являются «первым существенным пересмотром» Закона США о судоходстве 1984 года с момента принятия Закона о реформировании океанического судоходства в 1998 году. За последние два десятилетия по отрасли океанических линейных перевозок прокатилась волна слияний и поглощений, и теперь на основных судоходных направлениях между Востоком и Западом доминируют три крупных объединения перевозчиков: 2М, Ocean Alliance и THE Alliance.Выступая перед Конгрессом в мае 2017 года во время представления данного законопроекта г-н Данкан Хантер, занимавший на тот момент должность председателя Комитета по морским перевозкам и береговой охране Палаты представителей, сообщил, что предложенные поправки «устранят для поставщиков портовых услуг любую возможность оказаться в невыгодном положении во время каких-либо переговоров с океаническими перевозчиками». Как отметил конгрессмен от Демократической партии из Орегона Питер ДеФазио, внесение изменений в Закон о Судоходстве необходимо, та как он «не поспевает за масштабными изменениями в судоходной отрасли, так называемыми альянсами, –  новыми гигантскими конгломератами, которые могут накапливать огромную переговорную силу и ослабить нашу национальную отрасль еще больше». Обновленный закон дает Федеральной морской комиссии (FMC) право расследовать деятельность любого океанического альянса, который подозревается в антиконкурентном поведении во время переговоров с другими участниками морской отрасли, включая стивидоров, операторов морских терминалов, операторов буксиров, которые занимаются швартовкой судна, и бункерные компании. Holland & Knight отмечает эти законодательные положения: «Федеральная морская комиссия должна на ежегодной основе рассматривать влияние альянсов и включать эту информацию в свой доклад перед Конгрессом. Судоходным альянсам запрещено ведение коллективных переговоров, которые могут привести к чрезмерному негативному воздействию на конкуренцию (такому как неустойчивые ставки, сокращение мощностей). Кроме того, FMC будет оценивать совокупное воздействие партнерских соглашений между перевозчиками на конкуренцию при рассмотрении необходимости в судебном запрете определенных операций. Перевозчики также не могут одновременно участвовать в обсуждении ставок и в соглашении о совместном использовании судов на одном и том же направлении, если подобное участие ведет к уменьшению числа сервисов или повышению транспортных расходов. Внесенные поправки дают FMC право инициировать судебный запрет на действия регулируемых предприятий, которые существенно снижают конкуренцию в закупках на определенных сервисах. Также расширяется перечень факторов, которые FMC должна учитывать при рассмотрении необходимости в судебном запрете, причем акцент будет делаться на комплексный эффект соглашений о совместном использовании судов, а не на их изолирование влияние». Source: Transportweekly