Энциклопедия

Городской низкопольный автобус на базе Iveco Daily.

Производство трёхосных дрезин ПД1 наладил завод в городе Горьком в 1953 году. Он выпускал их до 1954 года, после чего производство было передано на ДМЗ. В 1956 году на Демиховском машиностроительном заводе было продолжено серийное...

Уже в конце 50-х годов стало понятно, что объемы производства узкоколейных тепловозов в нашей стране не достаточны для исполнения решения ЦК КПСС о полной замене паровозов тепловозами. Ощущалась острая нехватка тепловозов. И если на мелких узкоколейках...

Ещё одной, достаточно редкой, модификацией тепловоза ТУ6А стала пассажирская автомотриса ТУ6П. Короткая рама ТУ6А не позволяла сделать пассажирский салон необходимых размеров, поэтому за основу была взята рама от тепловоза ТУ7А, которая была почти на метр длиннее. Кузов сделан...

В начале 50-х годов на Калужском машиностроительном заводе началась разработка нового узкоколейного тепловоза, предназначенного главным образом для работы на узкоколейных железных дорогах Министерства путей сообщения, а также на магистральных узкоколейных дорогах лесной...

Технические характеристики Ширина колеи 1520 мм Композиция Дг+Мп+Пп+Дг (основная)
Дг+Мп+Дг
2×(Дг+Мп+Дг)
(Дг+Мп+Пп+Дг)+(Дг+Мп+Дг)
2×(Дг+Мп+Пп+Дг) Осевая формула (UIC) Bo' Bo' (Мп)
B'...

Модернизация вагонов типов BDbmsee447, BDhmsee448 и BDhmsee451.

Технические характеристики Осевая формула (UIC) 2’Bozz2’ Ширина колеи 1000 mm Длина (по буферам) 36.432 м Ширина 2.6 м Колесная база 2.54 м Тележка 1.8 м Высота...

Технические характеристики Водоизмещение 5000 т Длина 225 м Ширина 30.4 м Осадка 7 м Тоннаж 54310 брт Двигатель 4 × Wärtsilä 12V46D Мощность 55440 кВт.