Самолет A330-300

Самолет A330-300

Чтобы потеснить Boeing в этом сегменте самолётов для авиалиний большой протяжённости, в июне 1987 года Airbus начал программу по разработке  A330/A340. В качестве основы для разработки A330 был взят корпус Airbus A300 который был удлинён. Кокпит был идентичен кокпиту A320. Таким образом, получившийся самолёт был смесью из технических новшеств серии Airbus A320 с фюзеляжем от A300. Презентация самолёта состоялось 14 октября 1992 года.2 ноября 1992, A330 в варианте 300 поднялся первый раз в воздух. Третий прототип был сделан уже с внутренней отделкой и покрашен в цвета первого заказчика — Air Inter — и был использован как образец для сдачи летных испытаний.Испытания состоялись в августе 1993 года под руководством ETOPS, во время них A330-300 летал на протяжении 6 часов с одним выключенным двигателем над северной Атлантикой. Тестовые полёты были закончены в декабре 1994 года после успешного проведения всех тестов.

Схема самолета Airbus A330-300

Технические характеристики

Длина 63.69 м
Размах крыла 60.3 м
Площадь крыла 361.6 м2
Высота 16.83 м
Двигатель 2×General Electric CF6-80E
2×Pratt & Whitney PW4000
2×Rolls-Royce Trent 700
Количество двигателей 2
Скорость крейсерская 871 км/ч
Дальность практическая 10830 км
Запас топлива 43400 л
Экипаж 2
Пассажировместимость 295 (3 класса)
335 (2 класса)
440 (1 класс)

Галерея

Airbus A330-300 «М. Шолохов» на перроне, Анталия, сентябрь 2022

Источники

  • Основная фотография: Hugh Llewelyn, Flickr;
  • История и технические характеристики: AVIADO.RU;
  • Cхема: Julien.scavini, Wikimedia Commons;