Самолет Boeing 737-300 (Classic)

Самолет Boeing 737-300 (Classic)

Boeing 737-300 разработан на основе самолета Boeing 737-200 и отличался от последнего удлиненным фюзеляжем, новым салоном и измененным килем. Также на самолет установили принципиально другие, более экономичные двигатели и цифровую авионику. Boeing 737-300 стал базовой моделью так называемой классической серии семейства самолетов Boeing 737 Classic, наряду с моделями 737-400 (версия с удлиненным фюзеляжем) и 737-500 (с укороченным фюзеляжем и повышенной дальностью). Производство Boeing 737-300 продолжалось с 1984 по 1999 годы. За этот период было построено 1113 самолетов. В конце 1990-х на замену лайнеру разработана модель 737-700. В 2005 году начинается программа переоборудования самолетов раннего выпуска в грузовые варианты — Boeing 737-300SF.

Технические характеристики

Длина 33.4 м
Ширина салона 3.53 м
Размах крыла 28.9 м
Площадь крыла 105.4 м²
Высота 11.1 м
Масса пустого 32.820 т
Масса без топлива 47.620 т
Масса максимальная взлетная 56.450-63.30 т
Масса максимальная посадочная 51.70-52.550 т
Расход топлива 2600 кг/ч
Двигатель CFMI CFM56-3B1/3B2
Количество двигателей 2
Сила тяги 2×9080-9990 кгс
Скорость крейсерская 795 км/ч
Дальность 2300-2900 км (при полной загрузке)
Практический потолок 11300 м
Разбег 1940 м
Пробег 1400 м
Запас топлива 23830 л
Пассажировместимость 149 (1 класс)
128 (2 класса)
Грузоподъёмность 15 т

Галерея

Самолет Boeing 737-300 компании FlyLAL Charters (LY-FLD), аэропорт Анталии, Турция, сентябрь 2009

Boeing 737-31S компании AirBaltic, Рига, декабрь 2016

Кокпит Boeing 737-300 компании Norwegian Air Shuttle, аэропорт Trondheim, Норвегия, февраль 2010

Салон Boeing 737-300 компании Norwegian Air Shuttle, аэропорт Trondheim, Норвегия, апрель 2010

Источники