Маневровый тепловоз ЧМЭ2

Маневровый тепловоз ЧМЭ2

В 1957 году чехословацкие заводы «ЧКД» начали выпускать маневровые тепловозы с электрической передачей, получившие на железных дорогах Чехословакии обозначение серии Т 435.0. В 1958 г. Советский Союз приобрел два первых опытных тепловоза данного типа. На приобретенных экземплярах была установлена автосцепка и максимальная скорость увеличена с 60 до 70 км/ч. Тепловозы получили обозначение ЧМЭ2 № 001 и 002 (чехословацкие маневровые с электрической передачей, 2-й тип; под 1-м типом подразумевался тепловоз серии ВМЭ1 поставлявшийся из Венгрии).

В 1959 году в СССР прошли испытания в ходе которых были внесены предложения по улучшению конструкции — повышению экономичности дизеля, обеспечению длительной работы тепловоза с полной мощностью дизеля при скорости ниже 10 км/ч и повышению сцепного веса до 72 т.

В 1959—1960 гг. на дороги Советского Союза поступали тепловозы ЧМЭ2, у которых сцепной вес был доведен до 64 т (конструктивный вес 60 т) и соответственно повышена сила тяги, ограниченная сцеплением.
Тепловоз ЧМЭ2-120 на станции Подмосковная

Начиная с тепловоза № 063 в конструкцию локомотива был внесен ряд изменений: увеличены габариты тепловоза, усилена рама (были замечены трещины), незначительно изменена компоновка с целью облегчения обслуживания локомотива, доработана система охлаждения, увеличен объём топливных баков. Впоследствии вносились и другие изменения.

Тепловозы ЧМЭ2 строились до 1965 г. включительно, всего было построено 522 секции. Основная часть тепловозов в Советском Союзе была исключена из инвентаря в период 1986—1988 годов.

Технические характеристики

Конструкционная скорость

80 км/ч

Осевая формула

20−20

Полный служебный вес

74 т

Порожний вес

68 т

Нагрузка от движущих осей на рельсы

18,5 т

Длина локомотива

13 260 мм

Тип двигателя

дизельный, 6S310DR

Мощность двигателя

750 л.с.

Тип передачи

Электрическая

Тип ТЭД

ТЕ-004

Диаметр колёс

1050 мм

Сила тяги длительного режима

12 000 кГ

Скорость длительного режима

11,8 км/ч

Галерея

ЧМЭ2-120 в музее на Рижском вокзале в Москве

Источники

  • Основная фотография: Павел Сергеев: Wikimedia Commons;
  • Текст: Wikipedia;