Самолет Ил-18В

Самолет Ил-18В

Ил-18 — пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, выполненный по схеме четырёхмоторного турбовинтового низкоплана с однокилевым оперением.

В 1960 году был создан Ил-18В, который отличался от варианта Ил-18Б повышенным уровнем комфорта и использованием более совершенного пилотажно-навигационного оборудования.

Один из самолётов Ил-18В был переоборудован для полётов в Антарктиду: в пассажирской кабине были установлены дополнительные топливные баки, что позволило довести запас топлива до 31 000 литров. Примечательно, что эстафету «Москва — Антарктида», как правило, обслуживали самолёты Ил-18, которые летали в небе Африки, попутно выполняя пассажирские и грузовые перевозки на местных авиалиниях.

Технические характеристики


Экипаж: 4-5 чел
Крейсерская скорость: 570-630 (истинная) км/ч
Максимальная скорость: 610 (приборная, при экстренном снижении) км/ч
Дальность полёта: 6500 (с остатком топлива на 1 час полёта) км
Практический потолок: более 12 000 м, 10 000 м (для полётов с пассажирами) м
Длина разбега: 1000 м
Длина пробега: 800 м
Длина: 35,90 м
Высота: 10,17 м
Максимальный диаметр фюзеляжа: 3,5 м
Размах крыла: 37,4 м
Площадь крыла: 140 м²
Шасси: убирающееся, трёхопорное 
Максимальная взлётная масса: 61.5 т
Двигатели: 4 × АИ-20 
Тяга (мощность): 4 × 4252 л.с. 
Расход топлива: первый час - 2600, далее от 2200 до 1500 кг/час

Галерея

Ил-18В в авиационном музее Будапешта

Кокпит

Источники

  • Основная фотография: Aero Icarus;
  • Wikipedia;