Паром Rosella

Паром Rosella

Судно получило имя Rosella от области Roslagen (прибрежные районы к северу от Стокгольма). Изначально самую низкую цену за постройку судна предложила компания Mitsubishi Heavy Industries. Однако правительство Финляндии, стремясь сохранить рабочие места в стране, субсидировало строительство на финской верфи Wartsila, выделив для этих целей 17 миллионов финских марок. 27 апреля 1979 года состоялась закладка, а 14 августа 1979 Rossella была спущена воду. Девять месяцев спустя, 25 апреля 1980 года, судно было передано оператору — компании SF Line. В связи с забастовкой моряков в Финляндии паром был введён в эксплуатацию только 23 мая 1980 года, начав курсировать по маршруту Турку-Капельшер.

В начале 2011 года паром Rosella прошел капитальный ремонт, во время которого были перестроены и расширены развлекательные зоны.

Технические характеристики

Ледовый класс 1A
Длина 136 м
Ширина 24,2 м
Осадка 5,4 м
Двигатели 4 × Wärtsilä-Pielstick 12PC2-2V общей мощностью 17 652 кВт
Скорость хода 21,5 узла
Пассажировместимость 1 700 пассажиров

Галерея

Rosella, Kustaanmiekka, Хельсинки, Финляндия, май 2004

Rosella прибывает в Таллинн, 21 января 2017

Палуба парома Rosella

Источники