Паровоз ТЭ

Паровоз ТЭ

Паровозы серии ТЭ (что расшифровывается как «Трофейный, идентичный по характеристикам паровозу серии Э») — немецкие военные паровозы (тип 52 или BR 52), в большом количестве полученные СССР в качестве трофеев и по репарациям и эксплуатировавшиеся на железных дорогах СССР в 1940—1970-х годах.

Паровозы данной серии поступали в СССР с 1943. В общей сложности в распоряжение СССР поступило около 2200 таких паровозов, из которых в полностью исправном техническом состоянии находилось около 2000 машин. Подавляющее большинство локомотивов подверглось переделке под российскую колею 1524 мм. Некоторое количество машин, не переведенных на российскую колею, использовалось в приграничных областях СССР ( в основном в калининградской области). Ещё 36 паровозов Тип 52 в конце сороковых годов были собраны на Ивано-Франковском паровозоремонтном заводе из деталей повреждённых локомотивов (они получили номера начиная с 8001).

Технические характеристики

Ширина колеи 1524 мм
Конструкционная скорость 80 км/ч
Осевая формула 1-5-0
Длина паровоза 22 975 мм
Служебный вес паровоза 102,7 т
Сцепной вес 84 т
Мощность 1620 л.с.
Диаметр бегунковых колёс 850 мм
Диаметр движущих колёс 1400 мм
Давление пара в котле 16 атм
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 192,5 м²
Поверхность нагрева пароперегревателя 63,7 м²
Площадь колосниковой решётки 3,92 м²
Число цилиндров 2
Диаметр цилиндров 600 мм
Ход поршня 660 мм
Порожний вес 17,89 т (тендер К4Т30)
Объём баков для воды 29,5 м³ (тендер К4Т30)
Запас топлива 9,1 т (тендер К4Т30)

Галерея

Паровоз ТЭ-5415 в музее на Рижском вокзале в Москве

ТЭ-5933 в Голландии

ТЭ-036 в железнодорожном музее, Рига, Латвия

Паровоз ТЭ-5200 в музее железнодорожного транспорта в городе Ташкент, Узбекистан

Паровоз ТЭ-4844 в Техническом музее Тольятти

В кабине паровоза ТЭ-4844

Источники

  • Основная фотография: M. Roelvink, Wikimedia Commons;
  • Wikipedia;