Тепловоз ТЭ2

Тепловоз ТЭ2

В декабре 1948 года Харьковский завод транспортного машиностроения построил первый сочленённый тепловоз ТЭ2. Каждая секция локомотива была оборудована дизель-генераторной установкой (дизель Д50 и генератор МПТ-84/39). Секция тепловоза опиралась на две двухосные тележки.

Тепловоз ТЭ2, имея мощность в 2 раза бо́льшую, чем тепловоз ТЭ1, был на 74 тонны легче двух тепловозов ТЭ1 и на 9,9 метра короче двух сцепленных тепловозов ТЭ1. От тепловозов серии ТЭ1 тепловоз серии ТЭ2 отличался компоновкой (вагонная с несущей рамой вместо капотной), конструкцией экипажной части (тележки), наличием групп из двух постоянно соединённых последовательно тяговых электродвигателей, усовершенствованными силовыми цепями и управлением вспомогательным оборудованием, более мощным, но менее габаритным холодильником. Тепловозы серии ТЭ2 имели силу тяги длительного режима 22 тс, скорость длительного режима 17 км/ч.

На основе конструкции ТЭ2 завод имени Малышева построил небольшую серию тепловозов-электростанций ТЭ6 и выпустил в 1952 году экспериментальный газогенераторный угольный тепловоз ТЭ4, содержащий газогенераторную третью секцию и имевший газодизели Д55.

С июля 1950 года был полностью свернут выпуск серии ТЭ1 и начался выпуск ТЭ2, который продолжался до 1955 года. Всего было построено 528 тепловозов ТЭ2.
 

Технические данные

Ширина колеи

1524 мм

Род службы

Грузопассажирский

Конструкционная скорость

93 км/ч

Осевая формула

2(20—20)

Полный служебный вес

170 т

Сцепной вес

170 т

Порожний вес

159,5

Расчётный вес

166,5

Нагрузка от движущих осей на рельсы

21,25 тс

Габарит

01-Т

Длина локомотива

23 895 мм

Максимальная высота

4689 мм

Ширина

3267 мм

Полная колёсная база

19 825 мм

Расстояние между шкворнями тележек

6200 мм

Колёсная база тележек

2250 мм

Наименьший радиус проходимых кривых

60 м

Тип дизеля Д50
Мощность дизеля

2×1000 л.с.

Тип передачи

Электрическая постоянного тока

Тяговый генератор

МПТ-84/39

Тип ТЭД

ДК-340 (А, Б, В)

Выходная мощность ТЭД

8×152 кВт

Подвешивание ТЭД

опорно-осевое

Диаметр колёс

1050 мм

Передаточное отношение редуктора

4,6875 (75:16)

Сила тяги длительного режима

2×11 000 кгс

Скорость длительного режима

17 км/ч

Запас топлива

2×3500 кг

Запас песка

2×400 кг (0,56 м³)

Запас воды

2×945 кг

Запас масла

2×400 кг

Галерея

Тепловоз ТЭ2-125 в музее на Рижском вокзале в Москве

ТЭ2-427 в Уссурийске, 1977 год

ТЭ2-414. Центральный музей Октябрьской железной дороги, Санкт-Петербург

ТЭ2-289 в новосибирском музее железнодорожной техники

Источники

  • Основная фотография: Andshel, Wikimedia Commons;
  • Текст, технические характеристики: Wikipedia;