Изменения в сервисах Азия – Ю. Америка
Судоходные компании Maersk, MOL и MSC будут сотрудничать на направлении Дальний Восток – восточное побережье Южной Америки в рамках двух новых сервисов.
Новые сервисы заменят собой существующие CSW (у MOL) и Ipanema (у MSC с Hamburg Sud). Кроме того, Maersk Line выйдет из двух сервисов между Азией и Южной Америкой (ASAS), которые компания в настоящее время выполняет в сотрудничестве с China Shipping, CMA CGM, Hamburg Sud, Hanjin и Hapag-Lloyd.
Первый сервис будет обслуживаться Maersk и MSC, которые поставят на него по шесть судов, в то время как второй сервис будет обслуживать MOL.
На Первом замкнутом маршруте, выполняемом MSC и Maersk, будет задействовано 12 контейнеровозов вместимостью по 9 тыс. TEU. Его портами захода станут Пусан, Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь-Чивань, Шэньчжэнь-Яньтянь, Гонконг, Сингапур, Сантус, Паранагуа, Буэнос-Айрес, Монтевидео, Рио-Гранде, Паранагуа, Сантус, Нгкура, Сингапур, Гонконг и опять Пусан.
На Втором замкнутом маршруте будет работать 10 контейнеровозов вместимостью по 5,5 тыс. TEU, которые будут заходить в Шэньчжэнь-Чивань, Шэньчжэнь-Яньтянь, Гонконг, Сингапур, Сантус, Итагуаи, Итажаи, Навегантис, Сан-Франсиску-ду-Сул, Сантус, Итагуаи, Кейптаун, Дурбан, Сингапур и опять Шэньчжэнь.
Отзыв Maersk Line своих пяти контейнеровозов с сервисов ASAS, вероятно, запустит процесс изменений в этой двухмаршрутной сети, на которой остался работать один контейнеровоз от Hanjin, два – от China Shipping, три – от CMA CGM, шесть – от Hapag-Lloyd и семь – от Hamburg Sud.
Портами захода альтернативного варианта Первого замкнутого маршрута будут Шанхай, Нинбо, Гонконг, Шэньчжэнь-Чивань, Сингапур, Порт-Кланг, Сантус, Паранагуа, Буэнос-Айрес, Монтевидео, Рио-Гранде, Итапоа, Сантус, Дурбан, Порт-Кланг, Сингапур, Гонконг и опять Шанхай.
Портами захода альтернативного варианта Второго замкнутого маршрута будут Пусан, Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь-Яньтянь, Гонконг, Танджунг Пелепас, Сингапур, Сантус, Итагуаи, Итапоа, Итажаи, Паранагуа, Сантус, Нгкура, Сингапур, Гонконг и опять Пусан.
В данном контексте следует отметить, что на направлении Дальний Восток – восточное побережье Южной Америки работает еще два сервиса. Один из них, имеющий кодовое название SSA, недавно претерпел изменения, обновив маршрут и список участников (судоходная компания Yang Ming заменила NYK). Одновременно с этим перевозчики, задействованные на этих двух сервисах, в число которых входит также Hyundai, "K" Line, CMA CGM, Cosco, Evergreen и Zim, подписали соглашение об обмене слотами.
Портами захода сервиса SSA, обслуживаемого судоходными компаниями Hyundai, "K" Line, PIL and Yang Ming, являются Пусан, Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь-Шекоу, Сингапур, Рио-де-Жанейро, Сантус, Навегантис, Паранагуа, Сантус, Рио-де-Жанейро, Сингапур, Гонконг и вновь Пусан.
Второй сервис на данном направлении называется ESA и обслуживается судоходными компаниями CMA CGM, Cosco, Evergreen и Zim. Он заходит в порты Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь-Яньтянь, Гонконг, Сингапур, Сантус, Паранагуа, Монтевидео, Буэнос-Айрес, Рио-Гранде, Паранагуа, Сантус, Сингапур, Гонконг и опять Шанхай.
Новые сервисы заменят собой существующие CSW (у MOL) и Ipanema (у MSC с Hamburg Sud). Кроме того, Maersk Line выйдет из двух сервисов между Азией и Южной Америкой (ASAS), которые компания в настоящее время выполняет в сотрудничестве с China Shipping, CMA CGM, Hamburg Sud, Hanjin и Hapag-Lloyd.
Первый сервис будет обслуживаться Maersk и MSC, которые поставят на него по шесть судов, в то время как второй сервис будет обслуживать MOL.
На Первом замкнутом маршруте, выполняемом MSC и Maersk, будет задействовано 12 контейнеровозов вместимостью по 9 тыс. TEU. Его портами захода станут Пусан, Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь-Чивань, Шэньчжэнь-Яньтянь, Гонконг, Сингапур, Сантус, Паранагуа, Буэнос-Айрес, Монтевидео, Рио-Гранде, Паранагуа, Сантус, Нгкура, Сингапур, Гонконг и опять Пусан.
На Втором замкнутом маршруте будет работать 10 контейнеровозов вместимостью по 5,5 тыс. TEU, которые будут заходить в Шэньчжэнь-Чивань, Шэньчжэнь-Яньтянь, Гонконг, Сингапур, Сантус, Итагуаи, Итажаи, Навегантис, Сан-Франсиску-ду-Сул, Сантус, Итагуаи, Кейптаун, Дурбан, Сингапур и опять Шэньчжэнь.
Отзыв Maersk Line своих пяти контейнеровозов с сервисов ASAS, вероятно, запустит процесс изменений в этой двухмаршрутной сети, на которой остался работать один контейнеровоз от Hanjin, два – от China Shipping, три – от CMA CGM, шесть – от Hapag-Lloyd и семь – от Hamburg Sud.
Портами захода альтернативного варианта Первого замкнутого маршрута будут Шанхай, Нинбо, Гонконг, Шэньчжэнь-Чивань, Сингапур, Порт-Кланг, Сантус, Паранагуа, Буэнос-Айрес, Монтевидео, Рио-Гранде, Итапоа, Сантус, Дурбан, Порт-Кланг, Сингапур, Гонконг и опять Шанхай.
Портами захода альтернативного варианта Второго замкнутого маршрута будут Пусан, Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь-Яньтянь, Гонконг, Танджунг Пелепас, Сингапур, Сантус, Итагуаи, Итапоа, Итажаи, Паранагуа, Сантус, Нгкура, Сингапур, Гонконг и опять Пусан.
В данном контексте следует отметить, что на направлении Дальний Восток – восточное побережье Южной Америки работает еще два сервиса. Один из них, имеющий кодовое название SSA, недавно претерпел изменения, обновив маршрут и список участников (судоходная компания Yang Ming заменила NYK). Одновременно с этим перевозчики, задействованные на этих двух сервисах, в число которых входит также Hyundai, "K" Line, CMA CGM, Cosco, Evergreen и Zim, подписали соглашение об обмене слотами.
Портами захода сервиса SSA, обслуживаемого судоходными компаниями Hyundai, "K" Line, PIL and Yang Ming, являются Пусан, Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь-Шекоу, Сингапур, Рио-де-Жанейро, Сантус, Навегантис, Паранагуа, Сантус, Рио-де-Жанейро, Сингапур, Гонконг и вновь Пусан.
Второй сервис на данном направлении называется ESA и обслуживается судоходными компаниями CMA CGM, Cosco, Evergreen и Zim. Он заходит в порты Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь-Яньтянь, Гонконг, Сингапур, Сантус, Паранагуа, Монтевидео, Буэнос-Айрес, Рио-Гранде, Паранагуа, Сантус, Сингапур, Гонконг и опять Шанхай.