.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            23 января 2025

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    TransLogistica Kazakhstan 2021    ..    ПГК начала сотрудничать с предприятием «Акрон»    ..    Стратегическая сессия на ремонтно-инструментальном заводе    ..    Томичам рассказали об импорте в условиях коронавируса    ..    ТМХ представил в Казахстане современную железнодорожную технику    ..    Открыто железнодорожное сообщение по Крымскому мосту    ..    «Россия» поможет избавиться от авиафобии    ..    В Москве пройдет конференция по транспортной электроэнергетике городских агломераций    ..    На «КАМАЗе» модернизируют конвейер сборки кабин    ..    Агентство «Эксперт РА» повысило рейтинг Трансмашхолдинга до уровня ruAA, прогноз «стабильный»    ..    Волжское пароходство готовит флот на судоремонтных предприятиях в соответствии с графиком    ..    «Аврора» информирует о выполнении чартерных рейсов в/из Республики Корея    ..    Оборот контейнеров на КТСП в 2019 году вырос на 5,1 % до 758,61 тыс. TEUs    ..    Грузооборот АО «Морской порт Санкт-Петербург» по итогам 2019 г.    ..    Стивидорные компании обработали около 37,0 млн тонн грузов


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter Rus
VIA LATVIA
LKW Walter
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Изменения в сервисах Азия – Ю. Америка

  27.05.2015    

Судоходные компании Maersk, MOL и MSC будут сотрудничать на направлении Дальний Восток – восточное побережье Южной Америки в рамках двух новых сервисов.
Новые сервисы заменят собой существующие CSW (у MOL) и Ipanema (у MSC с Hamburg Sud). Кроме того, Maersk Line выйдет из двух сервисов между Азией и Южной Америкой (ASAS), которые компания в настоящее время выполняет в сотрудничестве с China Shipping, CMA CGM, Hamburg Sud, Hanjin и Hapag-Lloyd.
Первый сервис будет обслуживаться Maersk и MSC, которые поставят на него по шесть судов, в то время как второй сервис будет обслуживать MOL.
На Первом замкнутом маршруте, выполняемом MSC и Maersk, будет задействовано 12 контейнеровозов вместимостью по 9 тыс. TEU. Его портами захода станут Пусан, Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь-Чивань, Шэньчжэнь-Яньтянь, Гонконг, Сингапур, Сантус, Паранагуа, Буэнос-Айрес, Монтевидео, Рио-Гранде, Паранагуа, Сантус, Нгкура, Сингапур, Гонконг и опять Пусан.
На Втором замкнутом маршруте будет работать 10 контейнеровозов вместимостью по 5,5 тыс. TEU, которые будут заходить в Шэньчжэнь-Чивань, Шэньчжэнь-Яньтянь, Гонконг, Сингапур, Сантус, Итагуаи, Итажаи, Навегантис, Сан-Франсиску-ду-Сул, Сантус, Итагуаи, Кейптаун, Дурбан, Сингапур и опять Шэньчжэнь.
Отзыв Maersk Line своих пяти контейнеровозов с сервисов ASAS, вероятно, запустит процесс изменений в этой двухмаршрутной сети, на которой остался работать один контейнеровоз от Hanjin, два – от China Shipping, три – от CMA CGM, шесть – от Hapag-Lloyd  и семь – от Hamburg Sud.
Портами захода альтернативного варианта Первого замкнутого маршрута будут Шанхай, Нинбо, Гонконг, Шэньчжэнь-Чивань, Сингапур, Порт-Кланг, Сантус, Паранагуа, Буэнос-Айрес, Монтевидео, Рио-Гранде, Итапоа, Сантус, Дурбан, Порт-Кланг, Сингапур, Гонконг и опять Шанхай.
Портами захода альтернативного варианта Второго замкнутого маршрута будут Пусан, Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь-Яньтянь, Гонконг, Танджунг Пелепас, Сингапур, Сантус, Итагуаи, Итапоа, Итажаи, Паранагуа, Сантус, Нгкура, Сингапур, Гонконг и опять Пусан.
В данном контексте следует отметить, что на направлении Дальний Восток – восточное побережье Южной Америки работает еще два сервиса. Один из них, имеющий кодовое название SSA, недавно претерпел изменения, обновив маршрут и список участников (судоходная компания Yang Ming заменила NYK). Одновременно с этим перевозчики, задействованные на этих двух сервисах, в число которых входит также Hyundai, "K" Line, CMA CGM, Cosco, Evergreen и Zim, подписали соглашение об обмене слотами.
Портами захода сервиса SSA, обслуживаемого судоходными компаниями Hyundai, "K" Line, PIL and Yang Ming, являются Пусан, Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь-Шекоу, Сингапур, Рио-де-Жанейро, Сантус, Навегантис, Паранагуа, Сантус, Рио-де-Жанейро, Сингапур, Гонконг и вновь Пусан.
Второй сервис на данном направлении называется ESA и обслуживается судоходными компаниями CMA CGM, Cosco, Evergreen и Zim. Он заходит в порты Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь-Яньтянь, Гонконг, Сингапур, Сантус, Паранагуа, Монтевидео, Буэнос-Айрес, Рио-Гранде, Паранагуа, Сантус, Сингапур, Гонконг и опять Шанхай.



.. поиск ..