.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            04 апреля 2025

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    TransLogistica Kazakhstan 2021    ..    ПГК начала сотрудничать с предприятием «Акрон»    ..    Стратегическая сессия на ремонтно-инструментальном заводе    ..    Томичам рассказали об импорте в условиях коронавируса    ..    ТМХ представил в Казахстане современную железнодорожную технику    ..    Открыто железнодорожное сообщение по Крымскому мосту    ..    «Россия» поможет избавиться от авиафобии    ..    В Москве пройдет конференция по транспортной электроэнергетике городских агломераций    ..    На «КАМАЗе» модернизируют конвейер сборки кабин    ..    Агентство «Эксперт РА» повысило рейтинг Трансмашхолдинга до уровня ruAA, прогноз «стабильный»    ..    Волжское пароходство готовит флот на судоремонтных предприятиях в соответствии с графиком    ..    «Аврора» информирует о выполнении чартерных рейсов в/из Республики Корея    ..    Оборот контейнеров на КТСП в 2019 году вырос на 5,1 % до 758,61 тыс. TEUs    ..    Грузооборот АО «Морской порт Санкт-Петербург» по итогам 2019 г.    ..    Стивидорные компании обработали около 37,0 млн тонн грузов


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter
VIA LATVIA
LKW Walter Rus
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

На БСЗ запустили новую линию термической обработки

  25.06.2015    

На Бежицком сталелитейном заводе (ОАО «ПО Бежицкая сталь», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») введена в эксплуатацию новая нормализационно-отпускная линия циклической термообработки крупных деталей, боковых рам и надрессорных балок. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.
Новая линия не имеет аналогов на других предприятиях подобного профиля. Она спроектирована специально, по заданию бежицких инженеров. Принцип её работы заключается в циклическом нагреве с ускоренным охлаждением в специальных камерах и представляет собой единый режим термообработки с целью получения комплекса высоких и стабильных механических свойств отливок.С помощью электронной системы процессом управляет оператор.
Переход к новой технологии производства позволит повысить надежность продукции, минимизирует риски при организации грузовых железнодорожных перевозок.
Термоциклирование ускоряет процесс диффузии и оказывает благоприятное влияние на формирование структуры и свойств металла - получаются наилучшие сочетания прочности, ударной вязкости и пластичности, что имеет большое значение для качества и долговечности железнодорожных стальных отливок работающих в диапазоне температур от плюс 50 до минус 60 С.
Опытные работы показали эффективность применения термоциклирования по сравнению с одноступенчатой нормализацией. Для подтверждения соответствия выпускаемой продукции установленным требованиям предприятие провело дополнительные испытания опытных образцов обработанных по режиму термоциклирования в независимом аккредитованном испытательном центре (ОАО «ВНИИЖТ»), по результатам которых получена соответствующая документация, подтверждающая целесообразность применения нового вида термообработки для ответственного железнодорожного литья.
ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» рассмотрел  изменение технологии с применением циклической термообработки крупных стальных отливок и подтвердил действие ранее выданного заводу сертификата соответствия на надрессорные балки и боковые рамы.



.. поиск ..