Класс РС: спуск на воду головного судна «Эльбрус»
В Санкт-Петербурге со стапелей cудостроительного завода «Северная верфь» спущено на воду головное судно тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120. Судно строится для ВМФ России по проекту ЗАО «Спецсудопроект». Символ класса Российского морского регистра судоходства (РС): KM✪ Arc4[1] AUT1 DYNPOS-2 BWM(E-S) supply vessel. Торжественная церемония спуска состоялась 26 июня 2015 года.
На мероприятии присутствовали заместитель министра обороны России генерал армии Дмитрий Витальевич Булгаков, заместитель Полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Андрей Александрович Травников, заместитель главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Александр Николаевич Федотенков, председатель Комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максим Семенович Мейксин, директор департамента гособоронзаказа АО «Объединенная Судостроительная Корпорация» Анатолий Федорович Шлемов, генеральный директор ЗАО «Спецсудопроект» Антон Антонович Соболевский, генеральный директор ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» Алексей Геннадьевич Селезнев.
От имени Регистра на церемонии выступил генеральный директор РС Сергей Николаевич Седов. Он отметил, что под техническим наблюдением Регистра в настоящий момент на отечественных верфях строится целый ряд судов вспомогательного флота для ВМФ России. Участие РС дает возможность проектировать и строить их с учетом инновационных достижений мирового судостроения, многолетнего опыта технического наблюдения за судами в постройке и в эксплуатации, а также всех применимых международных требований.
В настоящий момент на класс Регистра строится два судна проекта 23120. Постройку головного судна - «Эльбрус» - планируется завершить ко второму кварталу 2016 года. Второе судно предполагается построить к концу марта 2017 года.
Новое судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег и различные корабли, а также для буксирного обеспечения, оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие. Предусмотрена также возможность для временного размещения до 50 спасенных. Система динамического позиционирования обеспечит требуемую точность при управлении судном во всех режимах работы. Высокая категория ледовых усилений (Arc4) позволит судну эффективно решать поставленные задачи в ледовых условиях и обеспечивать деятельность кораблей ВМФ России в арктических районах. Судно «Эльбрус» названо в честь самой высокой вершины России, передает пресс-служба РС.
На мероприятии присутствовали заместитель министра обороны России генерал армии Дмитрий Витальевич Булгаков, заместитель Полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Андрей Александрович Травников, заместитель главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Александр Николаевич Федотенков, председатель Комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максим Семенович Мейксин, директор департамента гособоронзаказа АО «Объединенная Судостроительная Корпорация» Анатолий Федорович Шлемов, генеральный директор ЗАО «Спецсудопроект» Антон Антонович Соболевский, генеральный директор ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» Алексей Геннадьевич Селезнев.
От имени Регистра на церемонии выступил генеральный директор РС Сергей Николаевич Седов. Он отметил, что под техническим наблюдением Регистра в настоящий момент на отечественных верфях строится целый ряд судов вспомогательного флота для ВМФ России. Участие РС дает возможность проектировать и строить их с учетом инновационных достижений мирового судостроения, многолетнего опыта технического наблюдения за судами в постройке и в эксплуатации, а также всех применимых международных требований.
В настоящий момент на класс Регистра строится два судна проекта 23120. Постройку головного судна - «Эльбрус» - планируется завершить ко второму кварталу 2016 года. Второе судно предполагается построить к концу марта 2017 года.
Новое судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег и различные корабли, а также для буксирного обеспечения, оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие. Предусмотрена также возможность для временного размещения до 50 спасенных. Система динамического позиционирования обеспечит требуемую точность при управлении судном во всех режимах работы. Высокая категория ледовых усилений (Arc4) позволит судну эффективно решать поставленные задачи в ледовых условиях и обеспечивать деятельность кораблей ВМФ России в арктических районах. Судно «Эльбрус» названо в честь самой высокой вершины России, передает пресс-служба РС.