.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            03 апреля 2025

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    TransLogistica Kazakhstan 2021    ..    ПГК начала сотрудничать с предприятием «Акрон»    ..    Стратегическая сессия на ремонтно-инструментальном заводе    ..    Томичам рассказали об импорте в условиях коронавируса    ..    ТМХ представил в Казахстане современную железнодорожную технику    ..    Открыто железнодорожное сообщение по Крымскому мосту    ..    «Россия» поможет избавиться от авиафобии    ..    В Москве пройдет конференция по транспортной электроэнергетике городских агломераций    ..    На «КАМАЗе» модернизируют конвейер сборки кабин    ..    Агентство «Эксперт РА» повысило рейтинг Трансмашхолдинга до уровня ruAA, прогноз «стабильный»    ..    Волжское пароходство готовит флот на судоремонтных предприятиях в соответствии с графиком    ..    «Аврора» информирует о выполнении чартерных рейсов в/из Республики Корея    ..    Оборот контейнеров на КТСП в 2019 году вырос на 5,1 % до 758,61 тыс. TEUs    ..    Грузооборот АО «Морской порт Санкт-Петербург» по итогам 2019 г.    ..    Стивидорные компании обработали около 37,0 млн тонн грузов


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter Rus
LKW Walter
VIA LATVIA
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

«РЖД Логистика» приступает к поставкам в Иран

  21.10.2015    

В рамках развития Международного транспортного коридора «Север – Юг» ОАО «РЖД Логистика», дочернее предприятие СП «ОТЛК», приступило к поставкам запчастей для подвижного состава из России в Иран. Грузоотправителем выступило ОАО «Рузхиммаш», Рузаевский завод химического машиностроения.
Первая партия из 15 вагонов должна прибыть на станцию Серахс, расположенную на границе между Туркменистаном и Ираном, 25 октября. До конца 2015 года «РЖД Логистика» планирует осуществить четыре отправки.
Как заявил Дмитрий Антонов, советник президента «ОТЛК», координирующий данный проект, «ОТЛК» усиленно работает над привлечением дополнительных транзитных грузов для МТК «Север – Юг».
«В настоящее время через пограничные станции Серахс и Инче-Барун проходят крупные грузопотоки. Однако различная ширина колеи в России и странах Востока сдерживает развитие этого транспортного коридора. Вот почему дополнительный подвижной состав пользуется в Иране высоким спросом. Поэтому мы ожидаем, что это будет долгосрочный проект для «РЖД Логистика», – заявил Дмитрий Антонов.
Данный проект включает отправку 100-150 вагонов ежемесячно. По сравнению с Суэцким каналом МТК «Север – Юг» позволяет сократить время перевозки, а также транспортные расходы на 20-30%.



.. поиск ..