ANA увеличивает чистую прибыль
Группа All Nippon Airways (ANA) сообщает о резком росте чистой прибыли по итогам первой половины 2015-2016 финансового года (в апреле-сентябре 2015 года). В частности, ANA увеличила чистую прибыль на 51% относительно соответствующего периода прошлого финансового года, что составило 449,8 млн. долл. США.
В то же время доход группы от международных перевозок грузов за отчетный период упал на 2,4% к АППГ до 481 млн. долл. США.
По сообщению авиакомпании, спад грузовых доходов был зафиксирован, невзирая на ее усилия по привлечению грузопотоков, обычно транспортируемых через порты западного побережья США, которые испытывали проблемы с заторами. Так, ANA пыталась удовлетворить спрос на транспортировку запчастей для автомобилей из Азии в Северную Америку через Японию, а также укрепила свой грузовой хаб в Окинаве, пытаясь получить больше контрактов на экспресс-доставку грузов. Наряду с этим авиакомпания расширила в августе совместное предприятие с Lufthansa Cargo в целях охвата большего числа маршрутов между Европой и Японией.
Однако этих усилий оказалось недостаточно для компенсации слабого спроса на грузовые авиаперевозки между Европой, Северной Америкой и Японией из-за обесценивания иены. Ожидается, что во второй половине нынешнего финансового года у группы могут возникнуть проблемы с восстановлением снизившейся грузовой активности по причине неопределенности перспектив роста экономики как в Японии, так и за рубежом.
Доход ANA от всех видов деятельности увеличились в апреле-сентябре 2015 года на 6,6% к АППГ, что составило 7,5 млрд. долл. США.
Согласно годовому прогнозу группы, она рассчитывает увеличить совокупный доход на 4,5% относительно прошлого финансового года, что составит 14 млрд. долл. США, при увеличении чистой прибыли на 32,5% до 432 млн. долл. США.
В то же время доход группы от международных перевозок грузов за отчетный период упал на 2,4% к АППГ до 481 млн. долл. США.
По сообщению авиакомпании, спад грузовых доходов был зафиксирован, невзирая на ее усилия по привлечению грузопотоков, обычно транспортируемых через порты западного побережья США, которые испытывали проблемы с заторами. Так, ANA пыталась удовлетворить спрос на транспортировку запчастей для автомобилей из Азии в Северную Америку через Японию, а также укрепила свой грузовой хаб в Окинаве, пытаясь получить больше контрактов на экспресс-доставку грузов. Наряду с этим авиакомпания расширила в августе совместное предприятие с Lufthansa Cargo в целях охвата большего числа маршрутов между Европой и Японией.
Однако этих усилий оказалось недостаточно для компенсации слабого спроса на грузовые авиаперевозки между Европой, Северной Америкой и Японией из-за обесценивания иены. Ожидается, что во второй половине нынешнего финансового года у группы могут возникнуть проблемы с восстановлением снизившейся грузовой активности по причине неопределенности перспектив роста экономики как в Японии, так и за рубежом.
Доход ANA от всех видов деятельности увеличились в апреле-сентябре 2015 года на 6,6% к АППГ, что составило 7,5 млрд. долл. США.
Согласно годовому прогнозу группы, она рассчитывает увеличить совокупный доход на 4,5% относительно прошлого финансового года, что составит 14 млрд. долл. США, при увеличении чистой прибыли на 32,5% до 432 млн. долл. США.