CSCL возьмет в чартер 21-тысячники
Вторая по величине судоходная компания Китая China Shipping Container Lines (CSCL), входящая в China Shipping Group, подтвердила подписание соглашения о бербоут-чартере на шесть контейнеровозов вместимостью по 21 тыс. TEU, которые будут построены на верфи Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS).
На прошлой неделе CSCL сообщила о планах взять в бербоут-чартер до 11 контейнеровозов вместимостью по 21 тыс. TEU, пять из которых могут быть взяты в чартер опционально после полугодового чартера первых шести судов, сообщает Seatrade Maritime News.
Эти контейнеровозы находятся в собственности China Shipping Nauticgreen Holdings Company, не прямо, но полностью контролируемого дочернего предприятия China Shipping Group.
CSCL сообщает, что благодаря чартеру этих судов она рассчитывает генерировать прибыль. Ставка чартера будет одинакова для всех контейнеровозов из этого соглашения, и составит 41 тыс. долл. США в день на весь период чартера, который будет равен 12 годам.
«Ставка чартера определена референтно рыночным фрахтовым ставкам судоходных компаний, работающих на ближневосточных и европейских направлениях за последние 5 лет (2010-2014), – говорится в пресс-релизе компании. – Чартер судов поможет оптимизировать структуру флота группы, поддержать разумное соотношение собственных и арендованных судов группы и повысить конкурентоспособность группы в целом».
Вышеуказанные контейнеровозы будут классифицированы совместно классификационными обществами China Classification Society (CSSC) и Lloyd's Register (LR).
Верфь SWS, дочернее предприятие Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC), получила заказ на строительство трех контейнеровозов 19-тысячников для China Cosco Holdings в сентябре, а в мае этого года подписала соглашение на постройку шести 11-тысячников для европейских судовладельцев. Два года назад SWS получила заказ на строительство трех контейнеровозов вместимостью по 18 тыс. TEU для французской судоходной компании CMA CGM.
На прошлой неделе CSCL сообщила о планах взять в бербоут-чартер до 11 контейнеровозов вместимостью по 21 тыс. TEU, пять из которых могут быть взяты в чартер опционально после полугодового чартера первых шести судов, сообщает Seatrade Maritime News.
Эти контейнеровозы находятся в собственности China Shipping Nauticgreen Holdings Company, не прямо, но полностью контролируемого дочернего предприятия China Shipping Group.
CSCL сообщает, что благодаря чартеру этих судов она рассчитывает генерировать прибыль. Ставка чартера будет одинакова для всех контейнеровозов из этого соглашения, и составит 41 тыс. долл. США в день на весь период чартера, который будет равен 12 годам.
«Ставка чартера определена референтно рыночным фрахтовым ставкам судоходных компаний, работающих на ближневосточных и европейских направлениях за последние 5 лет (2010-2014), – говорится в пресс-релизе компании. – Чартер судов поможет оптимизировать структуру флота группы, поддержать разумное соотношение собственных и арендованных судов группы и повысить конкурентоспособность группы в целом».
Вышеуказанные контейнеровозы будут классифицированы совместно классификационными обществами China Classification Society (CSSC) и Lloyd's Register (LR).
Верфь SWS, дочернее предприятие Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC), получила заказ на строительство трех контейнеровозов 19-тысячников для China Cosco Holdings в сентябре, а в мае этого года подписала соглашение на постройку шести 11-тысячников для европейских судовладельцев. Два года назад SWS получила заказ на строительство трех контейнеровозов вместимостью по 18 тыс. TEU для французской судоходной компании CMA CGM.