ЕК требует довести скоростной режим Rail Balticа до 240 км/ч
Европейская комиссия ждет от Литвы, что участок железнодорожной магистрали Rail Balticа от Каунаса до границы с Польшей Литва построит из расчета скоростного режима на ней максимум в 240 километров в час, сообщает "РЖД-Партнер".
"Несмотря на то, что Литва построила от Каунаса до границы с Польшей извилистую железную дорогу с европейской и российской стандартами колеи, позволяющую развивать скорость поезда до 120 км/ч и теперь добивается признания ее частью магистрали Rail Baltic, таковой ее можно будет признать только если она позволит развивать скорость максимум в 240 км/ч", - отметил в интервью изданию директор Генерального директората движения и транспорта Европейской комиссии Хенрик Хололей.
По его словам, это значит, что участок от Каунаса до границы с Польшей должен позволять максимальную скорость до 240 км/ч. "Никаких ценовых уступок здесь не будет", - отметил он.
"Несмотря на то, что Литва построила от Каунаса до границы с Польшей извилистую железную дорогу с европейской и российской стандартами колеи, позволяющую развивать скорость поезда до 120 км/ч и теперь добивается признания ее частью магистрали Rail Baltic, таковой ее можно будет признать только если она позволит развивать скорость максимум в 240 км/ч", - отметил в интервью изданию директор Генерального директората движения и транспорта Европейской комиссии Хенрик Хололей.
По его словам, это значит, что участок от Каунаса до границы с Польшей должен позволять максимальную скорость до 240 км/ч. "Никаких ценовых уступок здесь не будет", - отметил он.