Большое число контейнеровозов вместимостью ок. 13 тыс. TEU постепенно уходит с направления Дальний Восток – Европа, уступая место 19-тысячникам.
Некоторые из этих судов ушли работать на транстихоокеанское направление, в то время как другие стали применяться для перевозок по оси Север – Юг.
В то же время ряд судоходных компаний решил понизить мощности своих транстихокеанских сервисов, начиная с июня. К примеру, в мае судоходная группа CMA CGM решила отказаться от своих планов по развертыванию контейнеровозов вместимостью 17,8 тыс. TEU на направлении Азия – западное побережье США,
В этом месяце судоходная компания MSC направила два контейнеровоза вместимостью по 12 тыс. 552 TEU для работы на сервисе Africa Express (Азия – Южная Африка – Западная Африка), и планирует в ближайшие недели направить еще несколько 13-тысячниов как на сервис Africa Express, так и на Andes Express (Дальний Восток – западное побережье Южной Америки).
Эти суда были вытеснены с основных судоходных направлений еще более крупным новостроем. Так, судно MSC Jade вместимостью 19 тыс. 224 TEU присоединилось в конце мая к сервису альянса 2М AE-2/Swan (Дальний Восток – Европа). MSC вскоре должна получить еще три мега-судна: MSC Ditte (19 тыс. 224 TEU), Diana (19 тыс. 154 TEU) и MSC Ingy (также 19 тыс. 154 TEU). Все три новых контейнеровоза также должны присоединиться к сервису AE-2/Swan до конца июля.
Поставка этих мега-судов запустит каскадный эффект во флоте MSC. Первый шаг в этом направлении был сделан в апреле, когда контейнеровозы  MSC Cristina (13 тыс. 102 TEU) и MSC Maria Saveria (13 тыс. TEU) были отправлены работать на сервис Himalaya Express/ISE (Европа – полуостров Индостан), который MSC выполняет совместно с Shipping Corporation of India (SCI).
Рекордное увеличение мощностей было также зафиксировано на маршруте между Азией и Западной Африкой после присоединения на прошлой неделе к сервису Africa Express судов MSC Fabiola и MSC Filippa вместимостью по 12 тыс. 552 TEU. Они стали самыми крупными контейнеровозами из когда-либо работавших на африканских маршрутах, отобрав это звание у судна MSC Francesca (11 тыс. 660 TEU). В июле этого года на сервис Africa Express также будет отправлен контейнеровоз MSC Beryl вместимостью 13 тыс. TEU.
На сервисе Andes Express расширение мощностей ожидается 8 июля, когда к нему присоединится контейнеровозов MSC Flavia вместимостью 13 тыс. TEU. В течение нескольких недель после этого сервис Andes Express получит еще два судна вместимостью по 13 тыс. 102 TEU –MSC Regulus и MSC Capella.