Zim выходит из TSA
До конца этого года израильский контейнерный перевозчик Zim выйдет из Транстихоокеанского стабилизационного соглашения (TSA), которое охватывает маршруты между Дальним Востоком и США. Соответствующее уведомление Zim направил в адрес Федеральной морской комиссии США. При этом перевозчик не указал причины, вынудившие его отказаться от соглашения.
Zim стал пятой судоходной компанией, которая покинула TSA в 2016 году. Так, перевозчик China Shipping покинул TSA в марте в результате слияния с Cosco, японская "K" Line сделала это в августе, а обанкротившаяся Hanjin Shipping и японский перевозчик NYK вышли из TSA в ноябре
Оставшиеся участники TSA – CMA CGM, APL, Maersk Line, MSC, Cosco, Evergreen Line, Hapag-Lloyd, OOCL, Yang Ming и Hyundai Merchant Marine – совокупно контролируют 91 тыс. 367 TEU или 72,5% от всех перевозочных мощностей (в неделю) на маршрутах между Азией и восточным побережьем США. На маршрутах между Азией и западным побережьем США участники TSA контролируют 189 тыс. 546 TEU или 71,8% от перевозочных мощностей (в неделю) на данном направлении.
Zim стал пятой судоходной компанией, которая покинула TSA в 2016 году. Так, перевозчик China Shipping покинул TSA в марте в результате слияния с Cosco, японская "K" Line сделала это в августе, а обанкротившаяся Hanjin Shipping и японский перевозчик NYK вышли из TSA в ноябре
Оставшиеся участники TSA – CMA CGM, APL, Maersk Line, MSC, Cosco, Evergreen Line, Hapag-Lloyd, OOCL, Yang Ming и Hyundai Merchant Marine – совокупно контролируют 91 тыс. 367 TEU или 72,5% от всех перевозочных мощностей (в неделю) на маршрутах между Азией и восточным побережьем США. На маршрутах между Азией и западным побережьем США участники TSA контролируют 189 тыс. 546 TEU или 71,8% от перевозочных мощностей (в неделю) на данном направлении.