Обанкротившийся южнокорейский перевозчик Hanjin Shipping продал, списал или передал в чартер третью часть своего флота из 98 судов, выручив за это 460 млн. долл. США. Об этом говорится в обзоре Drewry Maritime Research.
По оценкам Drewry, 63 бывших судна Hanjin совокупной вместимостью около 460 тыс. TEU все еще ожидают покупателей или чартера. В их число входит три контейнеровоза вместимостью по 13 тыс. 092 TEU, проданных в декабре. Еще шесть судов такого же размера будут выставлены на аукцион в следующем месяце.  
«Учитывая малопрозрачные детали относительно прав собственности, мы оцениваем, что в продаже еще остаются суда Hanjin совокупной вместимостью 150 тыс. TEU», – говорится в обзоре Drewry.
Судоходная компания Maersk Line взяла в чартер 11 бывших судов Hanjin совокупной вместимостью 77 тыс. TEU, включая два контейнеровоза 13-тысячника, которые были проданы в декабре и теперь работают в азиатско-европейской сети альянса 2М.
По оценкам Drewry еще 8-9 судов Hanjin вскоре будут задействованы в коммерческой эксплуатации, включая суда вместимостью 4 тыс. 275 TEU, купленные южнокорейским перевозчиком Marine Transport Company и пять контейнеровозов по 6 тыс. 655 TEU, приобретенных группой Samra Midas. Корпорация Seaspan также приобрела четыре контейнеровоза Hanjin вместимостью по 4 тыс. 275 TEU.