Финансовый секретарь Гонконга Пол Чан (Paul Chan) очертил планы, направленные на развитие сектора воздушных грузов, выделив средства на аэропортовую недвижимость и землю с целью поддержки роста в сегментах трансшипмента, дорогостоящих грузов и электронной коммерции.
Власти также стимулируют участников отрасли к прохождению сертификации CEIV-Pharma и уже проспонсировали семерых операторов, чтобы их объекты получили этот заветный сертификат Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Прохождение сертификации всеми семью операторами должно завершиться до третьего квартала этого года, тогда как первый и главный участник этой программы – Hactl – получил соответствующий сертификат еще в феврале этого года.
Глава Hactl Марк Уайтхед (Mark Whitehead) отметил, что соответствие его компании требованиям Надлежащей  дистрибьюторской практики (GDP) помогло ускорить процессы наземного обслуживания. «В 2017 году мы уже фиксируем 84%-й рост в сегменте фармацевтического трафика», – сообщил он.
Точно так же Hactl фиксирует стремительное увеличение грузопотоков электронной коммерции через Гонконг в лице своего дочернего предприятия по автодорожным фидерным перевозкам Hong Kong Air Cargo Industry Services Ltd (Hacis), которое выполняет перевозки между Гонконгом и локациями в дельте р. Чжуцзян. «Мы обеспечим дальнейший рост с помощью дополнительных автопарков, а также  увеличения частоты работы автодорожных фидерных сервисов и новых пунктов назначения», – заявил г-н Уайтхед.
Ключевым в этой автодорожной фидерной стратегии будет завершение строительства моста между Гонконгом и Макао/Чжухаем стоимостью 10,6 млрд. долл. США. После завершения этого проекта «мы вновь сможем активно наращивать грузопотоки и обслуживать их круглосуточно, а не только ночью», добавил глава Hactl.
В конце нынешнего года, когда строительство этого инженерного сооружения будет завершено, время поездки из Гонконга в Чжухай будет занимать 40 минут вместо 2 часов сейчас.
Директор по грузам авиакомпании Cathay Pacific Саймон Ладж (Simon Large) рассчитывает на законодательную и физическую инфраструктуру для перевозок фармацевтической и скоропортящейся продукции в/из Китая.
Акцент будет сделан на трансшипмент с воздушного судна на воздушное судно, который должен включать объекты с контролем температуры и таможенные центры для региональной дистрибуции.
На данный момент усилия Cathay Pacific в части обслуживания сектора электронной коммерции направлены на работу с почтовыми службами Гонконга и Китая. В свою очередь аэропортовые власти Гонконга и служба Hong Kong Post работают над повышением пропускной способности и созданием центра по обработке почты в аэропорту.