.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            03 апреля 2025

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    TransLogistica Kazakhstan 2021    ..    ПГК начала сотрудничать с предприятием «Акрон»    ..    Стратегическая сессия на ремонтно-инструментальном заводе    ..    Томичам рассказали об импорте в условиях коронавируса    ..    ТМХ представил в Казахстане современную железнодорожную технику    ..    Открыто железнодорожное сообщение по Крымскому мосту    ..    «Россия» поможет избавиться от авиафобии    ..    В Москве пройдет конференция по транспортной электроэнергетике городских агломераций    ..    На «КАМАЗе» модернизируют конвейер сборки кабин    ..    Агентство «Эксперт РА» повысило рейтинг Трансмашхолдинга до уровня ruAA, прогноз «стабильный»    ..    Волжское пароходство готовит флот на судоремонтных предприятиях в соответствии с графиком    ..    «Аврора» информирует о выполнении чартерных рейсов в/из Республики Корея    ..    Оборот контейнеров на КТСП в 2019 году вырос на 5,1 % до 758,61 тыс. TEUs    ..    Грузооборот АО «Морской порт Санкт-Петербург» по итогам 2019 г.    ..    Стивидорные компании обработали около 37,0 млн тонн грузов


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter
VIA LATVIA
LKW Walter Rus
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

P&O Ferries и Erontrans связали Британию с Польшей

  13.06.2017    

Специалист по панъевропейским цепям поставок P&O Ferrymasters объединил силы с ведущей логистической компанией Польши Erontrans для запуска интермодального железнодорожного сервиса, который связывает Великобританию, Бенилюкс и центральную Польшу через портовую зону Europoort в Роттердаме.
В рамках этого интегрированного решения P&O Ferries и Erontrans выбрали для выполнения железнодорожного сервиса базирующегося в Europoort перевозчика LTE Netherlands, который предлагает четыре поезда в неделю в обоих направлениях между Europoort-Роттердам и терминалом CLIP в польском Сважендзе, Познанский повят.
Каждым железнодорожным рейсом можно перевозить 36 прицепов с полезной нагрузкой до 28 тонн. Задействованные поезда специально спроектированы для перевозок интермодальных прицепов, однако по запросу могут транспортировать и контейнеры вплоть до 45-футовых PW. Транзитное время составляет четыре дня в/из Великобритании и два дня для Бенилюкса. Оборудование, следующее в/из Великобритании, будет перегружаться с поезда на паром и обратно в терминале P&O Ferries в Europoort.
Как P&O Ferrymasters, так и Erontrans являются специалистами по перевозкам в/из Польши, и грузовое место на этих железнодорожных рейсах будет разделено между ними поровну.
Это партнерство было сформировано как снабженческий логистический альянс для оптимизации клиентской поддержки при выполнении столь специфического сервиса. Компании заявляют, что концепция специализированного поезда минимизирует риск за счет уникального интегрированного транспортного пакета, который предлагает высокие стандарты обслуживания, увеличение полезной нагрузки, сокращение выбросов СО2 и ценовые преимущества по сравнению с дорожным транспортом. Партнеры также сообщают, что их соглашение предусматривает возможности для дальнейшей доставки грузов.
Компания LTE Netherlands также имеет опыт работы с Польшей, и была выбрана после совместного рассмотрения кандидатур, подтвердившего ее авторитетный послужной список, высокий уровень гибкости и выгодную структуру ценообразования.



.. поиск ..