.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            03 апреля 2025

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    TransLogistica Kazakhstan 2021    ..    ПГК начала сотрудничать с предприятием «Акрон»    ..    Стратегическая сессия на ремонтно-инструментальном заводе    ..    Томичам рассказали об импорте в условиях коронавируса    ..    ТМХ представил в Казахстане современную железнодорожную технику    ..    Открыто железнодорожное сообщение по Крымскому мосту    ..    «Россия» поможет избавиться от авиафобии    ..    В Москве пройдет конференция по транспортной электроэнергетике городских агломераций    ..    На «КАМАЗе» модернизируют конвейер сборки кабин    ..    Агентство «Эксперт РА» повысило рейтинг Трансмашхолдинга до уровня ruAA, прогноз «стабильный»    ..    Волжское пароходство готовит флот на судоремонтных предприятиях в соответствии с графиком    ..    «Аврора» информирует о выполнении чартерных рейсов в/из Республики Корея    ..    Оборот контейнеров на КТСП в 2019 году вырос на 5,1 % до 758,61 тыс. TEUs    ..    Грузооборот АО «Морской порт Санкт-Петербург» по итогам 2019 г.    ..    Стивидорные компании обработали около 37,0 млн тонн грузов


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





VIA LATVIA
LKW Walter
LKW Walter Rus
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

SeaIntel предлагает задуматься о выборе

  28.08.2017    

В рейтинге пунктуальности океанические перевозчики небольшого размера «обрамляют» группу крупных игроков как снизу, так и сверху. Об этом говорится в последнем обзоре Sunday Spotlight от консалтингового агентства SeaIntel.
«Такая волатильность делает выбор нишевого перевозчика вместо одной из 16 ведущих судоходных компаний мира потенциально рискованной затеей», – отмечет глава SeaIntel Алан Мэрфи (Alan Murphy).
Если приоритетом является пунктуальность сервиса, то нишевые перевозчики предлагают лучшие выгоды, однако с повышенными рисками, сказал он.
По сравнению с нишевыми перевозчиками 16 ведущих судоходных компаний мира отличаются более низкой степенью волатильности и большей плотностью показателей в части пунктуальности. Это явление можно объяснить более высокой взаимосвязанностью крупных игроков как результат работы судоходных альянсов и соглашений об обмене слотами, отмечают аналитики SeaIntel.
«Пунктуальность принесет очевидные выгоды, если вам повезет с выбором нишевого перевозчика. Однако если выбор окажется неудачным, то вы можете оказаться в ловушке сервиса с крайне низкой пунктуальностью», – предупреждает глава SeaIntel.



.. поиск ..