10 октября литовский Сейм ратифицировал подписанное в январе премьерами стран Балтии соглашение об осуществлении проекта Rail Baltica, в котором утверждено стремление проект осуществить в 2025 году, а новую колею начать эксплуатировать в 2026 году.
Литва уже проложила железную дорогу Rail Baltica от польско-литовской границы до Каунаса, а правительство утвердило специальный план по прокладке линии Rail Baltica от Каунаса до литовско-латвийской границы.
Уже начался выкуп земли, необходимой для её прокладки, который планируется закончить в конце 2018 года. Если координатор проекта RB Rail AS вовремя подготовит технический проект, начало строительства можно ожидать уже в конце будущего года.
 «Lietuvos geležinkeliai на проект Rail Baltica смотрят очень серьёзно, поэтому компания собрала команду лучших специалистов, которая обеспечит управление проектом высшего уровня и качественное и своевременное его осуществление»,- сказал после ратификации директор Дирекции инфраструктуры компании Каролис Санковскис.
 До 2015 года в строительство Rail Baltica до Каунаса было инвестировано 364,5 млн. евро средств ЕС и литовского бюджета. В настоящее время Литва обеспечила 248,1 млн. евро поддержки ЕС для дальнейшего осуществления проекта. Кроме того, в этом году Еврокомиссия утвердила заявку на финансирование, по которой, после подписания договора, будет выделено ещё 94,9 млн. евро поддержки.