.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            14 марта 2025

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    TransLogistica Kazakhstan 2021    ..    ПГК начала сотрудничать с предприятием «Акрон»    ..    Стратегическая сессия на ремонтно-инструментальном заводе    ..    Томичам рассказали об импорте в условиях коронавируса    ..    ТМХ представил в Казахстане современную железнодорожную технику    ..    Открыто железнодорожное сообщение по Крымскому мосту    ..    «Россия» поможет избавиться от авиафобии    ..    В Москве пройдет конференция по транспортной электроэнергетике городских агломераций    ..    На «КАМАЗе» модернизируют конвейер сборки кабин    ..    Агентство «Эксперт РА» повысило рейтинг Трансмашхолдинга до уровня ruAA, прогноз «стабильный»    ..    Волжское пароходство готовит флот на судоремонтных предприятиях в соответствии с графиком    ..    «Аврора» информирует о выполнении чартерных рейсов в/из Республики Корея    ..    Оборот контейнеров на КТСП в 2019 году вырос на 5,1 % до 758,61 тыс. TEUs    ..    Грузооборот АО «Морской порт Санкт-Петербург» по итогам 2019 г.    ..    Стивидорные компании обработали около 37,0 млн тонн грузов


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter
VIA LATVIA
LKW Walter Rus
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

SITC ищет кандидатов на покупку

  11.12.2017    

Китайский судоходный холдинг SITC нацелен на покупку логистических компаний из Таиланда, Вьетнама, Филиппин, Малайзии и Индонезии.
«Мы фокусируемся на.. тех (целях), которые связаны с нашим бизнесом», сообщил глава SITC Янь Сяньюань (Yang Xianyang) агентству Reuters, отказавшись при этом раскрыть названия этих компаний или предоставить дополнительную информацию о природе их бизнеса.
Стремление китайского бизнеса к новым покупкам обусловлено инициативой Пекина «Один пояс – один путь», которая побуждает китайские компании к развитию внешней торговли и транспортного сообщения, что, в свою очередь, и привело к росту китайской активности в сфере зарубежных поглощений.
Глобальная судоходная отрасль уже увидела ряд крупных слияний и поглощений, включая объединение ведущих судоходных компаний Китая Cosco и China Shipping Group в феврале 2016 года, в результате которого появилась China Cosco Shipping Corporation. В нынешнем году эта корпорация практически завершила приобретение гонконгского перевозчика  Orient Overseas International Ltd (OOIL) за 6,3 млрд. долл. США, что превращает ее в третьего по величине игрока на глобальном рынке контейнерного судоходства.
При этом г-н Янь уверен, что уменьшение числа игроков в судоходной отрасли выгодно всему рынку.
Холдинг SITC, бизнес-интересы которого, помимо контейнерных перевозок, распространяются на сферу экспедирования и судового брокерства, заказал четыре контейнеровоза без погрузочных устройств вместимостью по 1 тыс. 011 TEU с поставкой в 2018 году и еще два – с поставкой в 2019 и опционом на дозаказ.
По итогам первой половины 2017 года прибыль SITC выросла на 20% к АППГ до 85,8 млн. долл. США. .




.. поиск ..