.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            06 января 2025

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    TransLogistica Kazakhstan 2021    ..    ПГК начала сотрудничать с предприятием «Акрон»    ..    Стратегическая сессия на ремонтно-инструментальном заводе    ..    Томичам рассказали об импорте в условиях коронавируса    ..    ТМХ представил в Казахстане современную железнодорожную технику    ..    Открыто железнодорожное сообщение по Крымскому мосту    ..    «Россия» поможет избавиться от авиафобии    ..    В Москве пройдет конференция по транспортной электроэнергетике городских агломераций    ..    На «КАМАЗе» модернизируют конвейер сборки кабин    ..    Агентство «Эксперт РА» повысило рейтинг Трансмашхолдинга до уровня ruAA, прогноз «стабильный»    ..    Волжское пароходство готовит флот на судоремонтных предприятиях в соответствии с графиком    ..    «Аврора» информирует о выполнении чартерных рейсов в/из Республики Корея    ..    Оборот контейнеров на КТСП в 2019 году вырос на 5,1 % до 758,61 тыс. TEUs    ..    Грузооборот АО «Морской порт Санкт-Петербург» по итогам 2019 г.    ..    Стивидорные компании обработали около 37,0 млн тонн грузов


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter Rus
LKW Walter
VIA LATVIA
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Рекордный маршрут P&O Ferries

  11.01.2018    

В 2017 году паромный и логистический оператор P&O Ferries транспортировал между портами Зебрюгге и Тилбери самые большие объемы грузов за всю долгую историю существования данного маршрута.
В частности, по итогам января-декабря 2017 года компания перевезла по этому маршруту 185 тыс. 908 грузовых единиц, что на 4,3% больше, чем в 2016 году, который также был рекордным для паромных перевозок между Тилбери и Зебрюгге.
«Эти выдающиеся объемы демонстрируют растущую популярность этого маршрута между Европейским континентом и Тилбери, который, по нашему прогнозу, в ближайшие десять лет станет настоящим конкурентом маршруту Кале – Дувр в качестве ворот в Британию, – заявил Ник Пэнк (Nick Pank), директор P&O Ferries по грузовым перевозкам в регионе Северного моря. – Принимая во внимание стратегическую локацию Тилбери, который является самым близкорасположенным к Лондону морским портом, и в пределах 75 миль от него проживает 18 млн. человек, подавляющее большинство перевозимых нами товаров относится к сегменту потребительских, включая вина, спиртное, молочную продукцию, воду и широкий спектр другой продукции, реализуемой в супермаркетах. Грузовым клиентам нравится этот маршрут, так как мы можем выполнять погрузку/разгрузку наших судов всего лишь за четыре часа, позволяя грузам наших клиентов покидать территорию порта и оказываться на автодорогах быстрее, чем могут предложить наши конкуренты. Время, требующееся нашим клиентам для завоза или забора в/из Тилбери  грузовых единиц также исключительное: для прицепа это всего лишь 20 минут, а для съемного кузова – 30 минут».
На данном маршруте P&O Ferries использует два парома на 20 тыс. тонн из одной серии – Norstream и Norsky. Вместе за неделю они выполняют 24 рейса, каждый из которых длится восемь часов.
Зебрюгге является основным хабом P&O Ferries в континентальной Европе. Зарубежным экспортерам товаров в Британию выгодно пользоваться сугубо грузовыми маршрутами P&O Ferries из Зебрюгге, которые помимо Тилбери соединяют этот бельгийский порт с Тиспортом и Кингстон-апон-Халл.  Компания модернизировала железнодорожную станцию в этом порту, который перерабатывает все больше грузов из Центральной и Восточной Европы. В свою очередь британские экспортеры извлекают выгоды из возможностей дальнейшей транспортировки своих грузов в северную Испанию и Гётеборг с помощью сервисов, выполняемых другими компаниями в партнерстве с P&O Ferries.



.. поиск ..