.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            01 апреля 2025

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    TransLogistica Kazakhstan 2021    ..    ПГК начала сотрудничать с предприятием «Акрон»    ..    Стратегическая сессия на ремонтно-инструментальном заводе    ..    Томичам рассказали об импорте в условиях коронавируса    ..    ТМХ представил в Казахстане современную железнодорожную технику    ..    Открыто железнодорожное сообщение по Крымскому мосту    ..    «Россия» поможет избавиться от авиафобии    ..    В Москве пройдет конференция по транспортной электроэнергетике городских агломераций    ..    На «КАМАЗе» модернизируют конвейер сборки кабин    ..    Агентство «Эксперт РА» повысило рейтинг Трансмашхолдинга до уровня ruAA, прогноз «стабильный»    ..    Волжское пароходство готовит флот на судоремонтных предприятиях в соответствии с графиком    ..    «Аврора» информирует о выполнении чартерных рейсов в/из Республики Корея    ..    Оборот контейнеров на КТСП в 2019 году вырос на 5,1 % до 758,61 тыс. TEUs    ..    Грузооборот АО «Морской порт Санкт-Петербург» по итогам 2019 г.    ..    Стивидорные компании обработали около 37,0 млн тонн грузов


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter Rus
LKW Walter
VIA LATVIA
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

На НЭВЗе освоен выпуск тяговых агрегатов для тепловозов

  31.01.2018    

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») освоено производство синхронного тягового агрегата АТ2С-2800/600 для дизель-генератора пассажирских магистральных тепловозов ТЭП70БС (Коломенский завод, также входит в состав ЗАО «Трнсмашхолдинг»). Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям Трансмашхолдинга.
 Этот проект осуществляется в рамках программы импортозамещения, реализуемой Правительством Российской Федерации и субсидируется Министерством промышленности и торговли России.  Агрегат производится взамен украинского аналога.
Агрегат состоит из двух синхронных генераторов: тягового мощностью 2800 кВт и вспомогательного мощностью 600 кВт.
В настоящий момент запланировано изготовление установочной партии агрегатов в количестве 60 шт.
Ранее, в 2016 году, в рамках программы импортозамещения, на НЭВЗе налажен серийный выпуск генераторов и возбудителей, которые предназначены для использования в конструкции тепловоза 2ТЭ25КМ производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ, также входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»). В 2017 году НЭВЗ изготовил порядка 180 таких комплектов.
Магистральный пассажирский тепловоз ТЭП70БС – первый отечественный серийный пассажирский тепловоз, оснащенный системой энергоснабжения вагонов поезда. Мощность в одной секции составляет 4000 л.с. Тепловоз может работать по системе двух единиц и питания вагонов с двухпроводной системой энергоснабжения мощностью до 1200 кВт. Это позволяет сохранять энергию внутри вагонов и тем самым экономить ресурсы. Конструктивная скорость магистрального тепловоза – 160 км/ч, позволяет его использовать практически во всех направлениях. Тепловозы ТЭП70БС эксплуатируются на железных дорогах России, Белоруссии, Литвы и Узбекистана.



.. поиск ..