.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            04 апреля 2025

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    TransLogistica Kazakhstan 2021    ..    ПГК начала сотрудничать с предприятием «Акрон»    ..    Стратегическая сессия на ремонтно-инструментальном заводе    ..    Томичам рассказали об импорте в условиях коронавируса    ..    ТМХ представил в Казахстане современную железнодорожную технику    ..    Открыто железнодорожное сообщение по Крымскому мосту    ..    «Россия» поможет избавиться от авиафобии    ..    В Москве пройдет конференция по транспортной электроэнергетике городских агломераций    ..    На «КАМАЗе» модернизируют конвейер сборки кабин    ..    Агентство «Эксперт РА» повысило рейтинг Трансмашхолдинга до уровня ruAA, прогноз «стабильный»    ..    Волжское пароходство готовит флот на судоремонтных предприятиях в соответствии с графиком    ..    «Аврора» информирует о выполнении чартерных рейсов в/из Республики Корея    ..    Оборот контейнеров на КТСП в 2019 году вырос на 5,1 % до 758,61 тыс. TEUs    ..    Грузооборот АО «Морской порт Санкт-Петербург» по итогам 2019 г.    ..    Стивидорные компании обработали около 37,0 млн тонн грузов


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





VIA LATVIA
LKW Walter Rus
LKW Walter
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Николаевский тепловозоремонтный завод провел первую глубокую модернизацию тепловоза ТГМ6

  08.05.2018    

Николаевский тепловозоремонтный завод (НТРЗ) провел первую глубокую модернизацию тепловоза ТГМ6.
Как сообщили на заводе, под старой внешностью локомотива теперь скрывается новая машина с современными техническими характеристиками.
"На вид он практически никак не отличается от стандартного локомотива серии ТГМ-6, но на самом деле внутри - это абсолютно другая машина. Это первый и пока единственный в Украине тепловоз, который выполнен по проекту полной модернизации с полной заменой двигателей и компрессоров. Тут вместо обычного российского двигателя, который давно морально устарел и вызывает сегодня у специалистов только нервную дрожь, установлен новый американский, позволяющий экономить до 30% на топливе", - рассказал директор завода Вячеслав Симченко.
Симченко отметил, что на реализацию этого проекта ушло около ста дней.
Ранее сообщалось, что Николаевский ТВРЗ стал единственным сертифицированным предприятием в Украине, которое имеет право проводить сервисное обслуживание и интеграцию новой микропроцессорной системы управления и диагностики дизеля.
В прошлом году Николаевский ТВРЗ выполнил первую глубокую модернизацию маневрового тепловоза ТГМ4, передает "Центр транспортных стратегий".



.. поиск ..