.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            26 апреля 2025

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    TransLogistica Kazakhstan 2021    ..    ПГК начала сотрудничать с предприятием «Акрон»    ..    Стратегическая сессия на ремонтно-инструментальном заводе    ..    Томичам рассказали об импорте в условиях коронавируса    ..    ТМХ представил в Казахстане современную железнодорожную технику    ..    Открыто железнодорожное сообщение по Крымскому мосту    ..    «Россия» поможет избавиться от авиафобии    ..    В Москве пройдет конференция по транспортной электроэнергетике городских агломераций    ..    На «КАМАЗе» модернизируют конвейер сборки кабин    ..    Агентство «Эксперт РА» повысило рейтинг Трансмашхолдинга до уровня ruAA, прогноз «стабильный»    ..    Волжское пароходство готовит флот на судоремонтных предприятиях в соответствии с графиком    ..    «Аврора» информирует о выполнении чартерных рейсов в/из Республики Корея    ..    Оборот контейнеров на КТСП в 2019 году вырос на 5,1 % до 758,61 тыс. TEUs    ..    Грузооборот АО «Морской порт Санкт-Петербург» по итогам 2019 г.    ..    Стивидорные компании обработали около 37,0 млн тонн грузов


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter
VIA LATVIA
LKW Walter Rus
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Прибавили разрешений

  01.10.2018    

20 сентября 2018 г. в г. Минске состоялось заседание белорусско-литовской Смешанной комиссии по вопросам международного автомобильного сообщения, сообщает ассоциация БАМАП.

Больше товаров – больше разрешений

В ходе встречи стороны констатировали рост товарооборота между Беларусью и Литвой, а также обменялись данными о состоянии рынка международных автомобильных перевозок.
По итогам переговоров стороны установили окончательные квоты разрешений на грузовые и нерегулярные пассажирские перевозки в международном автомобильном сообщении на 2018 год и предварительные – на 2019-й, достигнув договоренности об их увеличении как на текущий, так и на следующий год.
Стороны обменялись информацией по практическим вопросам, связанным с осуществлением международного автомобильного сообщения между двумя государствами.

Договорились об условиях перевозок

Стороны подтвердили ранее достигнутую договоренность, что двусторонние разрешения позволяют выполнять перевозки в/из третьих стран при условии транзита через страну регистрации транспортного средства, и согласовали возможность в случае, если в рамках одного кругорейса меняется вид перевозки, разрешить выполнение по одному бланку двустороннего разрешения в рамках данного кругорейса туда двусторонней перевозки и обратно перевозки в/из третьих стран при условии транзита через страну регистрации транспортного средства или наоборот (туда перевозки в/из третьих стран при условии транзита через страну регистрации транспортного средства, а обратно двусторонней перевозки). Стороны подтвердили ранее достигнутые договоренности, что разрешения в/из третьих стран дают право на выполнение двусторонних, транзитных перевозок и перевозок в/из третьих стран, и согласовали возможность использования бланка данного разрешения на разные виды перевозок в рамках одного кругорейса. Эти правила применяются в отношении литовских перевозчиков на территории Беларуси и белорусских перевозчиков на территории Литвы.
Проблема с TIR в Клайпедском порту
Белорусская сторона сообщила, что по информации белорусских перевозчиков, на территории Клайпедского порта сокращается количество сотрудников, которые занимаются оформлением книжек TIR, что ведет к дополнительным простоям. В связи с этим белорусская сторона обратилась с просьбой оказания содействия в ускорении процесса оформления книжек TIR на территории Клайпедского порта.
Литовская сторона проинформировала, что в настоящее время ведется работа с таможенными органами по внесению изменений в законодательство, направленных на упрощение существующего порядка оформления книжек TIR.

Как обойтись одним разрешением

Литовская сторона обратилась с просьбой рассмотреть ситуацию, сложившуюся при нерегулярных автомобильных перевозках пассажиров, в части необходимости двух разрешений при въезде на территорию Беларуси при перевозке группы пассажиров с её территории и обратно.
Стороны договорились, что по одному бланку разрешения для осуществления нерегулярных перевозок пассажиров автобусами допускается международная перевозка пассажиров (двусторонняя или в/из третьих стран) с территории другой договаривающейся стороны и возврат этой же группы пассажиров обратно на территорию этой же страны. При въезде пустого автобуса не за группой пассажиров, ввезенной этим же автобусом ранее, требуется наличие разрешения в соответствии с планируемым видом перевозки пассажиров.
Стороны договорились, что доведут достигнутые договоренности до компетентных органов своих государств в кратчайшие сроки.



.. поиск ..