Договорились совместно развивать перевозки
08.10.2018
2 октября в рамках мероприятий Белорусской транспортной недели Белорусская железная дорога (БЖД) и ООО «Бремино Групп» подписали Меморандум о сотрудничестве в области организации и развития грузовых мультимодальных перевозок.
На Восток и на Запад
Стороны договорились принимать совместные меры по разработке логистических решений, развивающих грузовые перевозки в сообщении с Китаем, странами Западной Европы и Евразийского экономического союза (ЕАЭС), создавать условия для развития интегрированных транспортных услуг и разработки ориентированных на клиента продуктов. Документом предусмотрена организация контейнерных перевозок грузов в сообщении Китай—Беларусь—Китай в рамках реализации «Бремино Групп» инвестиционного проекта «Строительство мультимодального промышленно-логистического комплекса в районе пос. Болбасово Оршанского района» и организация мультимодальных перевозок с использованием транспортно-логистических комплексов сторон в Гродненском регионе и железнодорожной инфраструктуры, расположенной в районе белоруско-польского пограничного перехода Брузги—Кузница Бялостоцка.
Совместный бизнес - вокруг центров логистики
Как сообщает пресс-центр БЖД, начальник БЖД Владимир Морозов сказал: «Наша цель — создание комфортных условий для грузовладельцев не только в Республике Беларусь. Мы объединяем усилия как для перевозки в смешанном виде сообщения — мультимодальном, так и в железнодорожном сообщении. С данной компанией мы имеем две точки роста — развитие совместного бизнеса на западной границе Беларуси по станции Брузги и работа по Оршанскому региону с созданием мультимодального центра в поселке Болбасово и тех условий, которые может предложить железная дорога. Сегодня надо плотно работать для выработки и реализации совместных продуктов».
БЖД для развития транзитной привлекательности Беларуси и увеличения пропускной способности магистрали активно развивает инфраструктуру грузовых терминалов, расположенных на белорусско-польской границе.
Цель – миллион TEU через 6 лет
Прогнозируемый рост контейнерных перевозок в направлении Восток—Запад—Восток к 2020 году — 540 тыс. контейнеров (TEU) в год, к 2025 году — 1 млн. контейнеров (TEU) в год. Для этих целей белорусская магистраль развивает перевозки через погранпереходы Брест—Тересполь, Свислочь—Семянувка, Брузги—Кузница Бялостоцка, на которых осуществляется переработка грузов, следующих в направлении Восток—Запад—Восток по колее 1520 мм и 1435 мм.
Организация мультимодальных контейнерных перевозок с использованием инфраструктуры грузового терминала станции Брузги является одним из перспективных направлений БЖД.
В 2018 году на терминале станции Брузги введен в эксплуатацию второй козловой контейнерный кран грузоподъемностью 50 т. Перерабатывающая способность терминала составляет 200 контейнеров в сутки. Максимальный объем хранения 40-футовых контейнеров в два яруса — 160 штук. Для увеличения перерабатывающей способности станции Брузги в планах БЖД - поэтапная реконструкция грузового терминала за счет продления погрузочно-выгрузочных путей, увеличение фронтов перегруза и хранения контейнеров, устройство ограждения и системы видеонаблюдения.
На Восток и на Запад
Стороны договорились принимать совместные меры по разработке логистических решений, развивающих грузовые перевозки в сообщении с Китаем, странами Западной Европы и Евразийского экономического союза (ЕАЭС), создавать условия для развития интегрированных транспортных услуг и разработки ориентированных на клиента продуктов. Документом предусмотрена организация контейнерных перевозок грузов в сообщении Китай—Беларусь—Китай в рамках реализации «Бремино Групп» инвестиционного проекта «Строительство мультимодального промышленно-логистического комплекса в районе пос. Болбасово Оршанского района» и организация мультимодальных перевозок с использованием транспортно-логистических комплексов сторон в Гродненском регионе и железнодорожной инфраструктуры, расположенной в районе белоруско-польского пограничного перехода Брузги—Кузница Бялостоцка.
Совместный бизнес - вокруг центров логистики
Как сообщает пресс-центр БЖД, начальник БЖД Владимир Морозов сказал: «Наша цель — создание комфортных условий для грузовладельцев не только в Республике Беларусь. Мы объединяем усилия как для перевозки в смешанном виде сообщения — мультимодальном, так и в железнодорожном сообщении. С данной компанией мы имеем две точки роста — развитие совместного бизнеса на западной границе Беларуси по станции Брузги и работа по Оршанскому региону с созданием мультимодального центра в поселке Болбасово и тех условий, которые может предложить железная дорога. Сегодня надо плотно работать для выработки и реализации совместных продуктов».
БЖД для развития транзитной привлекательности Беларуси и увеличения пропускной способности магистрали активно развивает инфраструктуру грузовых терминалов, расположенных на белорусско-польской границе.
Цель – миллион TEU через 6 лет
Прогнозируемый рост контейнерных перевозок в направлении Восток—Запад—Восток к 2020 году — 540 тыс. контейнеров (TEU) в год, к 2025 году — 1 млн. контейнеров (TEU) в год. Для этих целей белорусская магистраль развивает перевозки через погранпереходы Брест—Тересполь, Свислочь—Семянувка, Брузги—Кузница Бялостоцка, на которых осуществляется переработка грузов, следующих в направлении Восток—Запад—Восток по колее 1520 мм и 1435 мм.
Организация мультимодальных контейнерных перевозок с использованием инфраструктуры грузового терминала станции Брузги является одним из перспективных направлений БЖД.
В 2018 году на терминале станции Брузги введен в эксплуатацию второй козловой контейнерный кран грузоподъемностью 50 т. Перерабатывающая способность терминала составляет 200 контейнеров в сутки. Максимальный объем хранения 40-футовых контейнеров в два яруса — 160 штук. Для увеличения перерабатывающей способности станции Брузги в планах БЖД - поэтапная реконструкция грузового терминала за счет продления погрузочно-выгрузочных путей, увеличение фронтов перегруза и хранения контейнеров, устройство ограждения и системы видеонаблюдения.
