Завершено строительство отрезка Rail Baltica под Каунасом
В Каунасском районе Литвы завершена прокладка отрезка железнодорожной колеи европейского стандарта Rail Baltica, по которой будут следовать грузовые поезда.
Отрезок пути почти в 9 км от Йеси до Рокай стоил 12,9 млн. евро (без НДС), сообщает АО Lietuvos geležinkeliai. В результате реализации проекта было оборудовано 4,9 км новой железнодорожной колеи шириной 1435 мм и реконструировано около 3,6 км колеи шириной 1520 мм (российского стандарта), оборудованы новые инженерные конструкции и сигнализация, реконструированы электросети, установлены снижающие шум заграждения. Далее европейская железнодорожная колея будет прокладываться от Рокай до Палемонского интермодального грузового терминала. Технический проект участка Рокай-Палемонас уже подготовлен, вскоре будет объявлен конкурс подряда. По сообщению Lietuvos geležinkeliai, участок Йеся-Рокай-Палемонас-Каунас - одна из важнейших частей проекта Rail Baltica, интегрирующего страны Балтии в европейскую сеть железных дорог. Совокупная сумма инвестиций в Латвии, Литве и Эстонии составляет около 5,788 млрд. евро, из которых, как ожидается, 85% выделит Евросоюз, на Литву из них приходится около 2,474 млрд. евро. Проект Rail Baltica намечается провести в жизнь до конца 2025 года, а начать использовать в 2026 году.
Отрезок пути почти в 9 км от Йеси до Рокай стоил 12,9 млн. евро (без НДС), сообщает АО Lietuvos geležinkeliai. В результате реализации проекта было оборудовано 4,9 км новой железнодорожной колеи шириной 1435 мм и реконструировано около 3,6 км колеи шириной 1520 мм (российского стандарта), оборудованы новые инженерные конструкции и сигнализация, реконструированы электросети, установлены снижающие шум заграждения. Далее европейская железнодорожная колея будет прокладываться от Рокай до Палемонского интермодального грузового терминала. Технический проект участка Рокай-Палемонас уже подготовлен, вскоре будет объявлен конкурс подряда. По сообщению Lietuvos geležinkeliai, участок Йеся-Рокай-Палемонас-Каунас - одна из важнейших частей проекта Rail Baltica, интегрирующего страны Балтии в европейскую сеть железных дорог. Совокупная сумма инвестиций в Латвии, Литве и Эстонии составляет около 5,788 млрд. евро, из которых, как ожидается, 85% выделит Евросоюз, на Литву из них приходится около 2,474 млрд. евро. Проект Rail Baltica намечается провести в жизнь до конца 2025 года, а начать использовать в 2026 году.