CMA CGM напомнила о своих эко-достижениях
Французская судоходная группа CMA CGM по случаю Всемирного дня окружающей среды в очередной раз напомнила о своей приверженности делу ее защиты.
Так, в 2019 году третья по величине судоходная компания мира (после Maersk и MSC) активизировала свои действия по защите окружающей среды. «Группа неуклонно выполняет взятые на себя обязательства по уменьшению своего углеродного следа, и воплотила в жизнь многочисленные инициативы, делающие ее флот более экологичным. В последние годы группа внедрила много инноваций, уменьшающих углеродный след ее судов, – говорится в пресс-релизе CMA CGM. – С 2005 по 2015 год группа сократила выбросы СО2 на контейнеро-километр на 50%, а с 2015 по 2018 год – еще на 17%, приближаясь к своей цели – сократить выбросы на 30% к 2025 году».
Свидетельством амбиций CMA CGM в отношении энергетического перехода в морской отрасли является тот факт, что группа стала первым контейнерным перевозчиком мира, решившим использовать сжиженный природный газ в качестве морского топлива. Этот источник энергии позволяет сократить выбросы СО2 на 25%, оксида азота – на 85%, а оксидов серы и твердых частиц – на 99%.
С 2018 года CMA CGM уже приняла поставку первых двух контейнеровозов, работающих на СПГ, а в целом должна получить 20 таких судов к 2022 году, включая 9 гигантских контейнеровозов вместимостью по 22 тыс. TEU, поставка которых начнется со следующего года.
Так, в 2019 году третья по величине судоходная компания мира (после Maersk и MSC) активизировала свои действия по защите окружающей среды. «Группа неуклонно выполняет взятые на себя обязательства по уменьшению своего углеродного следа, и воплотила в жизнь многочисленные инициативы, делающие ее флот более экологичным. В последние годы группа внедрила много инноваций, уменьшающих углеродный след ее судов, – говорится в пресс-релизе CMA CGM. – С 2005 по 2015 год группа сократила выбросы СО2 на контейнеро-километр на 50%, а с 2015 по 2018 год – еще на 17%, приближаясь к своей цели – сократить выбросы на 30% к 2025 году».
Свидетельством амбиций CMA CGM в отношении энергетического перехода в морской отрасли является тот факт, что группа стала первым контейнерным перевозчиком мира, решившим использовать сжиженный природный газ в качестве морского топлива. Этот источник энергии позволяет сократить выбросы СО2 на 25%, оксида азота – на 85%, а оксидов серы и твердых частиц – на 99%.
С 2018 года CMA CGM уже приняла поставку первых двух контейнеровозов, работающих на СПГ, а в целом должна получить 20 таких судов к 2022 году, включая 9 гигантских контейнеровозов вместимостью по 22 тыс. TEU, поставка которых начнется со следующего года.