ONE получает последний 14-тысячник
Японское совместное предприятие по контейнерным перевозкам Ocean Network Express (ONE) приняло поставку контейнеровоза ONE Cygnus вместимостью 14 тыс. TEU, который стал последним в серии из семи заказанных ранее судов. Первое судно данной серии ONE получило в июне 2018 года.
Поставленный контейнеровоз оборудован системами безопасности и создан с применением экологически дружелюбных решений, включая технологию структурного усиления и высокоэффективную сварку. Форма корпуса ONE Cygnus оптимизирована для повышения грузовместимости за счет минимизации размера машинного отделения. Кроме того, он отличаются превосходной надежностью конструкции, благодаря применению «технологии остановки трещин», а также использует «двухтемповую технологию» в главном судовом дизельном двигателе, которая обеспечивает операционную гибкость и существенное сокращение выбросов двуокиси углерода.
На навигационном мостике контейнеровоза используется Интегрированная навигационная система (INS), которая консолидирует функции бортовых систем судна с целью эффективного снижения нагрузки на операторов.
ONE Cygnus будет задействован на сервисе FE3 (Азия – Европа), выполняемом судоходным объединением THE Alliance, членом которого является и ONE.
Ротация FE3 осуществляется по следующему маршруту: Гонконг – Сямынь – Гаосюн – Шэньчжэнь (Яньтянь) – Роттердам – Гамбург – Антверпен – Гавр – Лондон (London Gateway) – Сингапур – Гонконг.
Поставленный контейнеровоз оборудован системами безопасности и создан с применением экологически дружелюбных решений, включая технологию структурного усиления и высокоэффективную сварку. Форма корпуса ONE Cygnus оптимизирована для повышения грузовместимости за счет минимизации размера машинного отделения. Кроме того, он отличаются превосходной надежностью конструкции, благодаря применению «технологии остановки трещин», а также использует «двухтемповую технологию» в главном судовом дизельном двигателе, которая обеспечивает операционную гибкость и существенное сокращение выбросов двуокиси углерода.
На навигационном мостике контейнеровоза используется Интегрированная навигационная система (INS), которая консолидирует функции бортовых систем судна с целью эффективного снижения нагрузки на операторов.
ONE Cygnus будет задействован на сервисе FE3 (Азия – Европа), выполняемом судоходным объединением THE Alliance, членом которого является и ONE.
Ротация FE3 осуществляется по следующему маршруту: Гонконг – Сямынь – Гаосюн – Шэньчжэнь (Яньтянь) – Роттердам – Гамбург – Антверпен – Гавр – Лондон (London Gateway) – Сингапур – Гонконг.