Судовладельцы озвучили позицию по Ормузскому проливу
Международная палата судоходства (ICS), Ассоциация судовладельцев Европейского сообщества (ECSA) и Ассоциация судовладельцев Азии (ASA) призвали немедленно прекратить эскалацию и уважать международное право, обозначив таким образом свою позицию относительно захвата Ираном британского танкера Stena Impero в Ормузском проливе в прошлом месяце.
Всем странам следует гарантировать безопасный проход торговых судов, уважая Свободу судоходства, которая закреплена Статьей 87(1)а и Правом мирного прохода, определенным в Статье 19 Конвенции ООН по морскому праву 1982 года (UNCLOS), говорится в совместно заявлении судовладельцев мира.
«Свобода судоходства жизненно важна для мировой торговли и является фундаментальным принципом международного морского права. Морякам и судам должно быть позволено работать безопасно, и какое-либо их использование в качестве разменной монеты в переговорах попросту неприемлемо», – заявил генеральный секретарь ICS Гай Платтен.
«Торговые суда, задействованные в международной торговле, не должны становиться объектом незаконного захвата или вооруженного нападения. Ормузский пролив является важным маршрутом для европейских торговых судов, и мы решительно призываем государства ЕС к работе с иранскими властями над деэскалацией конфликта, чтобы обезопасить этот жизненно важный морской путь», – добавил генеральный секретарь ECSA Мартин Дорсман.
«Ормузский пролив является единственным морским маршрутом, связывающим Персидский залив с Европой и Азией. Поэтому мы призываем все страны в полной мере гарантировать безопасный проход, уважая свободу судоходства и право мирного прохода, закрепленное в UNCLOS», – подытожил генеральный секретарь ASA Анг Чин Энг.
Всем странам следует гарантировать безопасный проход торговых судов, уважая Свободу судоходства, которая закреплена Статьей 87(1)а и Правом мирного прохода, определенным в Статье 19 Конвенции ООН по морскому праву 1982 года (UNCLOS), говорится в совместно заявлении судовладельцев мира.
«Свобода судоходства жизненно важна для мировой торговли и является фундаментальным принципом международного морского права. Морякам и судам должно быть позволено работать безопасно, и какое-либо их использование в качестве разменной монеты в переговорах попросту неприемлемо», – заявил генеральный секретарь ICS Гай Платтен.
«Торговые суда, задействованные в международной торговле, не должны становиться объектом незаконного захвата или вооруженного нападения. Ормузский пролив является важным маршрутом для европейских торговых судов, и мы решительно призываем государства ЕС к работе с иранскими властями над деэскалацией конфликта, чтобы обезопасить этот жизненно важный морской путь», – добавил генеральный секретарь ECSA Мартин Дорсман.
«Ормузский пролив является единственным морским маршрутом, связывающим Персидский залив с Европой и Азией. Поэтому мы призываем все страны в полной мере гарантировать безопасный проход, уважая свободу судоходства и право мирного прохода, закрепленное в UNCLOS», – подытожил генеральный секретарь ASA Анг Чин Энг.