Как договорились АО „Orlen Lietuva“ и АО „Lietuvos geležinkeliai“ на встрече, в которой также принимали участие представители правительства Литвы и Министерства сообщения, нефтеконцерн  представит список конкретных пожеланий, а железнодорожники пересчитают тарифы перевозки нефтепродуктов мажейкяйского предприятия и представят проект договора.

В письменном виде
По словам генерального директора АО „Lietuvos geležinkeliai“ (LG) Стасиса Дайлидки, на встрече 12 мая состоялся обмен мнениями, после которого решено, что АО „Orlen Lietuva“ (OL) на этой неделе представит письменную просьбу подсчитать расценки, исходя из тарифа на нефтепродукты в Беларуси, на основании которой LG подготовит проект договора с OL. Затем через неделю встретится рабочая группа и будет вести переговоры, пока не договорится.
Нефтеконцерн не раз заявлял, что железнодорожники предлагают соседям-белорусам более привлекательное ценообразование. LG такие обвинения отвергало.

Как ни считай, дешевле не будет
По словам С.Дайлидки, тарифы, применяемые к белорусам, не представляют тайны, как и расценки на услуги. По его мнению, пересчет тарифов по другой методике не имеет смысла, дешевле не будет – транзитные грузы требуют меньше различных услуг, связанных с оформлением документов, осмотром поездов и др., за которые платится отдельно. Но раз есть такое желание, надо посчитать, может, они откажутся от некоторых услуг. Руководитель LG уверял, что OL сейчас получает все возможные услуги, некоторые бесплатно, другие со скидками. По утверждению представителей OL, уменьшение железнодорожных тарифов – одно из быстрых решений, которые уменьшат издержки предприятия на логистику и улучшат сложное финансовое положение.