По итогам сентября 2019 года мировой грузооборот воздушного транспорта (FTK) снизился на 4,5% к сентябрю 2018 года. Об этом говорится в последнем обзоре рынка грузовых авиаперевозок (September Air Freight Market Analysis) от Международной организации воздушного транспорта (IATA).
Как отмечает IATA, наибольшее падение грузового трафик произошло в конце 2018 –  начале 2019 года, хотя нисходящая тенденция сохраняется до сих пор. Если это продолжится, то рынок вернется к росту (в годовом выражении) не ранее начала 2020 года.
В сентябре грузовые провозные емкости, выраженные в доступных т-км (AFTK) увеличились на 2,1% к АППГ, а по итогам января-сентября – на 1,9% к АППГ. Таким образом рост емкостей опережает рост спроса уже 17-й месяц подряд.
Ослабление спроса привело к снижению коэффициентов загрузки в сентябре на 3,2% к АППГ, а в январе-сентябре 2019 года – на 2,6% к АППГ.
В число основных факторов, которыми IATA объясняет уменьшение глобальных объемов, входит экономический спад на ряде ключевых рынков, в том числе в Германии и Великобритании, а также сохраняющаяся политическая неопределенность вокруг Brexit, развитие американо-китайского торгового конфликта и ужесточение торгового контроля между Ю. Кореей и Японией.
«Последние три месяца объемы торговли уменьшаются в годовом выражении как в развитых, так и в развивающихся странах, причем последние ощущают это особенно сильно», – отмечается в обзоре IATA.
Падение объемов воздушных грузов наблюдалось во всех регионах мира, кроме Африки. В том числе на главном направлении – между Азией и Северной Америкой –  спрос в сентябре, с учетом сезонного фактора, снизился на 4,5% к АППГ. И хотя Азиатско-Тихоокеанский регион и Северная Америка внесли наибольший вклад в сентябрьский спад, в других ключевых регионах – Европе и на Ближнем Востоке – также отмечается заметное снижение объемов относительно прошлого года. В частности, по итогам сентября грузооборот авиакомпаний Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона, Европы и Северной Америки снизился относительно аналогичного период прошлого года на 8%, 4,9%, 3,3% и 4,2% соответственно. При этом грузовые емкости в АТР, Европе и Северной Америке выросли на 2,7%, 3,3% и 1,9% соответственно.
Авиаперевозчики Латинской Америки в сентябре сократили грузооборот лишь на 0,2% к АППГ, одновременно увеличив емкости на 2,9%.
И лишь Африка, седьмой месяц подряд, показывает наилучшие результаты среди всех регионов мира. По итогам сентября африканские авиакомпании увеличили грузооборот на 2,2% и емкости на 9,4% к АППГ, сохранив восходящую тенденцию, отчетливо сформировавшуюся в этом регионе в середине 2018 года.