Швейцарский машиностроитель Stadler подписал договор с Азербайджанскими железными дорогами (ADY) на поставку 10 поездов FLIRT общей стоимостью 115 млн. евро. Из этого числа 4 поезда будут сконфигурированы для межрегионального сообщения с дизель-электрической тягой, тогда как оставшиеся шесть будут представлять собой электрический моторвагонный подвижной состав для межрегионального и регионального сообщения.
В прошлом ADY уже несколько раз заказывали подвижной состав у Stadler. Среди предыдущих заказов – спальные вагоны для международного сообщения между Азербайджаном, Грузией и Турцией, а также двухэтажные поезда KISS. Теперь же Stadler впервые поставит в Азербайджан свой бестселлер – FLIRT.
Подписанный ADY и Stadler контракт предусматривает проектировку и строительство десяти 5-вагонных поездов FLIRT в трех версиях. Общая стоимость заказа с учетом запчастей и оборудования для депо, составляет 115 млн. евро. Четыре заказанных поезда будут дизель-электрическими (DMU), и предназначены для работы на межрегиональных линиях. Оставшиеся шесть поездов FLIRT будут электрическими (EMU). Три из них будут работать на межрегиональных маршрутах и еще три – на региональных пригородных линиях. Заказ с берегов Каспийского моря в очередной раз продемонстрировал способность Stadler  удовлетворять индивидуальные нужды клиентов и подчеркнул разносторонность поездов FLIRT, отмечается в пресс-релизе швейцарской компании.
Впервые ADY заказали подвижной состав у Stadler в 2014 году – 30 спальных вагонов для международного маршрута Карс – Ахалкалаки – Тбилиси – Баку. Первая партия этих вагонов уже поставлена, послужив толчком к возобновлению политической дискуссии относительно запуска ночных поездов. В 2015 и 2018 годах ADY заказали у Stadler двухэтажные поезда KISS, которые уже работают на ежедневной основе, предлагая высокий уровень доступности.
«Мы весьма рады, что ADY дополнила свой парк поездами FLIRT после нескольких заказов другого подвижного состава Stadler. ADY получит современные 5-вагонные поезда семейства FLIRT, среди которых будет первая дизель-электрическая версия FLIRT, соответствующая всем требованиям ГОСТ», – заявил директор продажам Stadler Ансгар Брокмайер.
В настоящее время в Азербайджане реализуется масштабный инфраструктурный проект. Электропитание воздушных контактных сетей на многих железнодорожных магистралях страны переводятся с 3 кВ постоянного тока на 25 кВ переменного. Первыми для ADY будут построены 4 дизель-электрических поезда FLIRT, что обеспечит оператора достаточным количеством подвижного состава даже в период этого перехода. Согласно заключенному контракту, поставка первых поездов FLIRT для ADY ожидается в  2022 году.