О текущем развитии отрасли гражданской авиации
В ходе заседания правительства министр транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Женис Касымбек доложил кабмину о текущем развитии отрасли гражданской авиации.
По словам министра, в 2013 году по сравнению с 2012 годом на 10% возрос показатель по количеству перевезенных авиакомпаниями РК пассажиров и объему пассажиров, обслуженных аэропортами республики. Во многом этому способствовала реформа, проводимая в сфере гражданской авиации. Так, в 2013 году совместно с экспертами Бюро технического сотрудничества Международной организации гражданской авиации (БТС ИКАО)была реформирована структура авиационной администрации и создана нормативная база, соответствующая международным требованиям. В частности, в законодательство внесено 80 поправок в основном по ужесточению норм безопасности полетов; проведена ресертификация, в результате которой была отозвана и приостановлена деятельность 18 эксплуатантов.
Вместе с тем отмечено, что в апреле текущего года с авиакомпании «Эйр Астана» были сняты основные ограничения на полеты в Европу.
Между тем, не так давно миссией ИКАО была проведена проверка на предмет устранения Казахстаном замечаний аудита 2009 года, итоги которой будут известны в сентябре текущего года.
По рекомендации БТС ИКАО планируется провести регламентирование авиационной деятельности в разрезе гражданской и государственной авиации путем разработки двух законопроектов: «О гражданской авиации» и «Об использовании воздушного пространства». Первый позволит гармонизировать национальное законодательство с действующими международными нормами, а второй – учесть интересы всех пользователей воздушного пространства и разграничить приоритеты между государственной и гражданской авиацией.
Что касается рынка пассажирских авиаперевозок, в сообщении было отмечено, что впервые казахстанские авиакомпании имеют более высокую долю на рынке международных авиаперевозок по отношению к иностранным компаниям.
Внутренний рынок авиаперевозок в Казахстане полностью либерализован: все авиакомпании имеют свободный выбор внутреннего авиамаршрута за исключением субсидируемых. Благодаря этому отмечается тенденция снижения тарифов на конкурентных маршрутах. Ежегодно количество частот в неделю на внутренних маршрутах по стране увеличивается на 20%.
Также отмечено, что для реализации потенциала внутренних перевозок является актуальным создание по поручению Главы государства региональной авиакомпании «Эйр Казахстан». В этой связи МТК в рамках своей компетенции готово оказать полное содействие в создании компании.
В выступлении было уделено внимание вопросу состояния наземной инфраструктуры: из 18-ти действующих в РК аэропортов республиканского и областного значения в 13-ти проведена реконструкция взлетно-посадочных полос (ВВП). Между тем, в текущем году планируется начать аналогичные работы в аэропортах Уральска и Петропавловска. А до конца 2017 года будут реконструированы ВВП оставшихся 3-х аэропортов - в Семипалатинске, Костанае и Усть-Каменогорске.
Отмечено, что в настоящее время в 9 аэропортахпроведена реконструкция терминалов. В оставшихся аэропортах данные мероприятия планируется осуществить с использованием механизмов ГЧП. Более того, для повышения качества оказания услуг в аэропортах республики утверждены Правила обслуживания пассажиров в аэропортах, соответствующие международным требованиям.
Между тем, говоря о реализации кадрового потенциала, Ж. Касымбек рассказал, что с 2013 года по совместному плану МТК и министерства образования и науки РК начата модернизация учебной базы и переход на международные программы обучения. Так, на базе Академии гражданской авиации в г. Алматы реализуется совместный проект с лётной школой «Patria» (Финляндия), создается платформа подготовки пилотов, соответствующая международным требованиям. Первые 12 студентов уже направлены на летную практику в Финляндию.
Наряду с этим для подготовки пилотов в Казахстане МОН-ом в текущем году предусмотрено приобретение 8 учебных самолетов, до 2017 года – строительство тренажерного комплекса и учебного аэродрома.
Кроме того, в 2013 году на базе Академии создан единственный в Средней Азии Субрегиональный учебный центр по авиационной безопасности ИКАО, ведется активная работа по созданию отраслевого учебного центра по повышению квалификации специалистов всей отрасли, передает пресс-служба транспортного ведомства республики.
По словам министра, в 2013 году по сравнению с 2012 годом на 10% возрос показатель по количеству перевезенных авиакомпаниями РК пассажиров и объему пассажиров, обслуженных аэропортами республики. Во многом этому способствовала реформа, проводимая в сфере гражданской авиации. Так, в 2013 году совместно с экспертами Бюро технического сотрудничества Международной организации гражданской авиации (БТС ИКАО)была реформирована структура авиационной администрации и создана нормативная база, соответствующая международным требованиям. В частности, в законодательство внесено 80 поправок в основном по ужесточению норм безопасности полетов; проведена ресертификация, в результате которой была отозвана и приостановлена деятельность 18 эксплуатантов.
Вместе с тем отмечено, что в апреле текущего года с авиакомпании «Эйр Астана» были сняты основные ограничения на полеты в Европу.
Между тем, не так давно миссией ИКАО была проведена проверка на предмет устранения Казахстаном замечаний аудита 2009 года, итоги которой будут известны в сентябре текущего года.
По рекомендации БТС ИКАО планируется провести регламентирование авиационной деятельности в разрезе гражданской и государственной авиации путем разработки двух законопроектов: «О гражданской авиации» и «Об использовании воздушного пространства». Первый позволит гармонизировать национальное законодательство с действующими международными нормами, а второй – учесть интересы всех пользователей воздушного пространства и разграничить приоритеты между государственной и гражданской авиацией.
Что касается рынка пассажирских авиаперевозок, в сообщении было отмечено, что впервые казахстанские авиакомпании имеют более высокую долю на рынке международных авиаперевозок по отношению к иностранным компаниям.
Внутренний рынок авиаперевозок в Казахстане полностью либерализован: все авиакомпании имеют свободный выбор внутреннего авиамаршрута за исключением субсидируемых. Благодаря этому отмечается тенденция снижения тарифов на конкурентных маршрутах. Ежегодно количество частот в неделю на внутренних маршрутах по стране увеличивается на 20%.
Также отмечено, что для реализации потенциала внутренних перевозок является актуальным создание по поручению Главы государства региональной авиакомпании «Эйр Казахстан». В этой связи МТК в рамках своей компетенции готово оказать полное содействие в создании компании.
В выступлении было уделено внимание вопросу состояния наземной инфраструктуры: из 18-ти действующих в РК аэропортов республиканского и областного значения в 13-ти проведена реконструкция взлетно-посадочных полос (ВВП). Между тем, в текущем году планируется начать аналогичные работы в аэропортах Уральска и Петропавловска. А до конца 2017 года будут реконструированы ВВП оставшихся 3-х аэропортов - в Семипалатинске, Костанае и Усть-Каменогорске.
Отмечено, что в настоящее время в 9 аэропортахпроведена реконструкция терминалов. В оставшихся аэропортах данные мероприятия планируется осуществить с использованием механизмов ГЧП. Более того, для повышения качества оказания услуг в аэропортах республики утверждены Правила обслуживания пассажиров в аэропортах, соответствующие международным требованиям.
Между тем, говоря о реализации кадрового потенциала, Ж. Касымбек рассказал, что с 2013 года по совместному плану МТК и министерства образования и науки РК начата модернизация учебной базы и переход на международные программы обучения. Так, на базе Академии гражданской авиации в г. Алматы реализуется совместный проект с лётной школой «Patria» (Финляндия), создается платформа подготовки пилотов, соответствующая международным требованиям. Первые 12 студентов уже направлены на летную практику в Финляндию.
Наряду с этим для подготовки пилотов в Казахстане МОН-ом в текущем году предусмотрено приобретение 8 учебных самолетов, до 2017 года – строительство тренажерного комплекса и учебного аэродрома.
Кроме того, в 2013 году на базе Академии создан единственный в Средней Азии Субрегиональный учебный центр по авиационной безопасности ИКАО, ведется активная работа по созданию отраслевого учебного центра по повышению квалификации специалистов всей отрасли, передает пресс-служба транспортного ведомства республики.