Evergreen оптимизирует африканский сервис
Тайваньская судоходная компания Evergreen Line сообщила о корректировке своего сервиса Азия – Восточная Африка (AEF), выполняемого совместно с Cosco и X-Press Feeders, а также о подписании соглашения об обмене слотами с CMA CGM и Emirates Shipping Line на сервисе ASEA.
В частности, Evergreen в своем пресс-релизе сообщила, что она укрепляет сотрудничество со своими партнерами по сервису и увеличивает вдвое частоту рейсов на направлении Азия – Восточная Африка, т.е. до двух рейсов в неделю. При этом сервис AEF фокусируется на Момбасе (Кения), а сервис ASEA – на Дар-эс-Саламе (Танзания).
«Данное решение позволит нам уменьшить негативное воздействие заторов в портах Восточной Африки и повысить производительность сервиса», – говорится в сообщении компании.
Начиная с момента отбытия из Сингапура 6 декабря суда сервиса AEF будут заходить в Порт-Кланг, Танджунг Пелепас, Сингапур, Коломбо, Момбасу и опять в Порт-Кланг. На данном сервисе работают пять контейнеровозов вместимостью 2,5-2,8 тыс. TEU, три из которых поставлены Evergreen, один – Cosco и еще один – X-Press Feeders.
Начиная с момента отбытия из Сингапура 9 декабря суда сервиса ASEA будут заходить в Танджунг Пелепас, Порт-Кланг, Коломбо, Дар-эс-Салам и Сингапур. На данном сервисе работают шесть контейнеровозов вместимостью 2,5-2,8 тыс. TEU, четыре из которых принадлежат CMA CGM и два – Emirates Shipping Line.
Момбаса и Дар-эс-Салам, крупнейшие порты Восточной Африки, будут сообщаться с глобальной сетью Evergreen посредством хаба для трансшипмента в Танджунг Пелепасе, Сингапуре и Коломбо, сообщает Shipping Gazette.
В частности, Evergreen в своем пресс-релизе сообщила, что она укрепляет сотрудничество со своими партнерами по сервису и увеличивает вдвое частоту рейсов на направлении Азия – Восточная Африка, т.е. до двух рейсов в неделю. При этом сервис AEF фокусируется на Момбасе (Кения), а сервис ASEA – на Дар-эс-Саламе (Танзания).
«Данное решение позволит нам уменьшить негативное воздействие заторов в портах Восточной Африки и повысить производительность сервиса», – говорится в сообщении компании.
Начиная с момента отбытия из Сингапура 6 декабря суда сервиса AEF будут заходить в Порт-Кланг, Танджунг Пелепас, Сингапур, Коломбо, Момбасу и опять в Порт-Кланг. На данном сервисе работают пять контейнеровозов вместимостью 2,5-2,8 тыс. TEU, три из которых поставлены Evergreen, один – Cosco и еще один – X-Press Feeders.
Начиная с момента отбытия из Сингапура 9 декабря суда сервиса ASEA будут заходить в Танджунг Пелепас, Порт-Кланг, Коломбо, Дар-эс-Салам и Сингапур. На данном сервисе работают шесть контейнеровозов вместимостью 2,5-2,8 тыс. TEU, четыре из которых принадлежат CMA CGM и два – Emirates Shipping Line.
Момбаса и Дар-эс-Салам, крупнейшие порты Восточной Африки, будут сообщаться с глобальной сетью Evergreen посредством хаба для трансшипмента в Танджунг Пелепасе, Сингапуре и Коломбо, сообщает Shipping Gazette.